| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ZZR1400の頃からずーっと気になっていましたが、正直 手が届かないものと決めつけてました。しかし単車人生の最後に 妥協なく本当に乗りたい単車に！と思い立ち、一念発起して新車購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
やはり一番の魅力は迫力のあるスタイルですね。運動性能ではＳＳに劣るのかもしれませんが、メガスポーツとしての迫力や堂々とした風格は やはりコレしかない！と思わせるものがあります。 走りも非常に滑らかでロイヤルサルーンのような高級感があります。そしてスロットルを開ければ 驚くほどに速い！ ワインディングでも、ヒラヒラ感こそありませんが それでも鈍重さとは無縁の、単車と一体感を感じながらのスムーズかつスポーティな走りを楽しむことができます。 スロットルも低回転の領域では若干ダルな反応となるよう意図的に調整してあるようで神経質さ・過敏さとは無縁ですが、ある程度回してやるとピックアップが増してくる絶妙な味付けになってます。 ハイパワーですが、かっ飛ばさなくても本当に楽しい単車です。 |
| 短所・不満な点 |
取り回しが多少 重いかな？という程度でしょうか。 あと、カウル類のチリ合わせが若干甘いところですね。特にタンクカバーとタンクの隙間は結構大きくて目立ちます。他の部分の完成度が高い分、ちょっと気になります。 それと シート下の収納はもっと充実させてほしかったですね。ＥＴＣを付けたら何も入らないというのはさすがに不便です。 |
| これから買う人へのアドバイス |
メガスポーツというジャンル自体が単車としてのパフォーマンスを突き詰めたジャンルといえるので、その中で圧倒的な完成度であるこのZX-14Rは 全ての単車の頂点にあると言っても過言ではありません。 この最高の性能をお金さえ出せば手に入れることができるという事は 本当に凄い事だと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 久しぶりにカワサキプラザへ新しいバイクを見に行ったらヴェルシス1000 が置いてあり最高にカッコ良かった！それなりにバイクも乗れる様になったし、大柄なヴェルシス1000 でも行けるだろうと跨った。意外にも取り回しが良く乗れそうだ、と判断した。それに電子制御に長く否定的だったが、逆に電子制御てんこ盛りなバイクにも乗ってみよう、と思った。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 今まで300キロ前後のツーリングが多く、それ以上はしんどかった。ヴェルシス1000 は違った。500キロ位が普通になって腰も膝も痛くならず、冬寒くなく快適なのに快速スポーティ！視線が高いので景色も見やすいし、タンデムも楽チン。荷物が多い日や、タンデムの時にはボタンひとつでセッティングが変えられて走りやすい。雨が降ってくればレインモードに。晴れてワインディングにくればスポーツモードに。モタードみたいな足回りからスポーツツアラーの足回りにボタンひとつで変わってしまう。路面への追従性も1秒間で何回も調整される電サスで最高に快適。特にフライバイワイヤのスロットルは、ドンつき皆無で恐ろしくスムーズに。キャブのスムーズさが好きでしたが、完全に超えてしまいました。もう戻れません。何よりクルコンでクルーズしてる時も大変気分が良いです。路面への追従が制御されてるせいか、タイヤは三万キロ近く持ちブレーキパッドも減りません。夢のようなバイクです。 |
| 短所・不満な点 |
ヘッドライトをLEDにしたいなーと思っても、最初からフルLEDです。ETCをつけようと思っても最初からついてます。ホイール軽くしようかな？と思っても10Rの軽量なものが使われています。 ミラーを見やすくと思っても後ろのトップケースが見えるほど良く見えますし、エンジンの振動が抑えられているのでブレません。スマホも壊れにくい。なので、カスタムしようにも最初からついているものが多く、またそれらが優れているため、悩んでしまうのが欠点と言えば欠点です。 防風性も高いので、真夏の渋滞が唯一暑いですね。ただ熱風の出る方向もカウルで制御されているので、大柄なネイキッドより暑さは感じにくいです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
パニアとトップケースが無茶苦茶便利です。 なので、バイクカバーはそれらを購入することを前提にした大きなカバーがおすすめです。 知り合いで155センチの女性の方も乗っていますよ。ハンドルがすごく切れるので乗れば案外大丈夫です。 |
| 今後のカスタムプラン |
アクスルシャフトも高級な物に変えたので、もうほとんど触る所は無いかな？ タイヤはT32GTがタンデムする人にはおすすめです。それももう履いてるし…ナビを新しい物にしようかな？と言う所でしょうか。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ZZR1400のモデルチェンジ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 前モデルに比べて顔つきがよくなった。 |
| 短所・不満な点 | 積載性はパンク修理キットは入りますが、合羽は入りません。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 思案中 |
| 購入動機・用途・比較車種 | どこでも走れる…R-1200GSAは安定してるが、デカ過ぎソロソロキツい…良く見るし🤣(笑)タイガーは横開きのパニアケースが使い勝手イマイチ。F850GSﾌﾟﾚﾐｱﾑﾗｲﾝも考えたが、箱付きはソコソコするし、急かさないエンジンという事で、モトグッチの4台目として、10/6納車。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 納車翌日から、SS勢と1000kmツーリングした所、普通に走れば燃費も良い模様25km/L位？足は長いが減衰は利いてるので、峠程度なら腰砕けにならない。クルコンは良く躾けられてる。モトグッチなのにエンジンに強い印象無し💦 |
| 短所・不満な点 |
ナックルガードが小さい…高速走ると指が冷たい🌀純正のフォグランプ…明るいが白く小さい。タイヤは潰しの利くアナキーアドベンチャーで、どっち付かず(笑) 何れも交換したら済む話。 |
| これから買う人へのアドバイス | 雨天時に高速走行したら、ウインカーがハイフラ起こしたな🤔乾いたら治ったが💦その後、晴れた日に再発🤣しかし、バイク屋に行くと再現しない🌀のて、様子見中 |
| 今後のカスタムプラン | ナックルガードを交換か拡張…タイガーのは付かなかった。専用品かなぁ？🤔以前使ってた上開きのアルミサイドケースを付けたい。純正は横開きでイマイチ。タイガーからドラレコ移植もせねば💦 |
| 購入動機・用途・比較車種 | NC700Xの不調により乗り換えを決意。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・優良中古車だったのではじめからオプションが充実していた点 ・先代700Xのカスタムパーツがほぼ使い回せた点 ・700Xよりはるかに扱いやすい車格 |
| 短所・不満な点 |
・750ccの割にちっこい。足つき性が良すぎて窮屈。 ・Xと比べると見た目が地味なのであまり注目されない。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 安いアドベンチャースタイルのバイク |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
必要十分なトルクと街乗りでも25km/Lを切らない燃費で街乗りから長距離ツーリングまで何でもこなせる。 ラゲッジスペースが広く、ヘルメットを入れることを考えなければ2泊分の荷物は余裕で入る。 |
| 短所・不満な点 |
どこに行っても走っていて、所有欲は満たされない。 パワーがなく新東名のように巡航速度の速い高速道路は苦手。 |
| これから買う人へのアドバイス |
アドベンチャーバイクに触れたい人にはおすすめ。 フルパニアにしてもトルクが太いので問題なく走れます。 高速道路も新東名の最高速である120までなら問題ありません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
発表時からLMWの乗り味が気になっていた。60代も半ばを過ぎ、足腰が達者なうちに乗っておこうと購入を決意し、トレーサー900から乗り換えた。 用途は日帰りの近距離ツーリングから数泊の長距離ツーリングのみ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
雑誌やネット上にさまざまあるインプレのとおり、コーナリングの安定感は抜群。前二輪の恩恵で縦溝や荒れた路面でも安心して走行できる。 操縦感覚はほぼ二輪車と変わらず違和感はない。 乗り始めた当初はセルフステアが二輪車より鈍いため旋回時に意識的に（ややオーバーに）倒しこむ必要があったが、いまはそれも楽しい。 見た目のインパクトに比べて、エンジン特性はトレーサー900より穏やかにチューニングされていてロングツーリング向き。ロングスクリーン、グリップヒーター、センタースタンド、スポーツシート等のオプションほか、SHADのパニア装着で、快適性と積載性も向上し、長距離ツーリングでの満足感は高い。 外観のボリュームはあるが燃費は想像以上に良好で、乗り方によるがコンスタントに22km/L以上は固い（ロングツーの場合は24km/Lはいく）。 |
| 短所・不満な点 |
前車がトレーサー900だったため、前二輪によるフロントの重量増で、取り回しがきつく感じる（が、ハンドル切れ角が思いのほか大きく切り返しには助かる）。 スタートからの車速の伸びに鈍重さを感じるところがある（車重に対してもう少しパワー感が欲しい）。 フロントタイヤの泥ハネが、ちょうど両足を直撃する位置関係となり、雨天時や雨上がりの走行には対策が必要になる（新型の発表に伴いワイズギアからマッドフラップが発売されたため装着）。 三輪のためタイヤ交換が高くつく（仕方ないが）。 |
| これから買う人へのアドバイス |
好き嫌いがあるかもしれないが、新しい乗り物に興味があれば乗ってみてほしい。 実際に乗ってみると安心感が得られる場面が多く、とくに安全に長距離を走りたいライダーの選択肢に加えられると思う。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 会社の友人が他車に乗り換えるというので、譲ってもらいました。もう30年以上前のことです。天気の良い週末にはｿﾛﾂｰを楽しんでます。今でも元気に走ってくれます。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ｽﾀｲﾙ最高!今のﾊﾞｲｸにはないﾃﾞｻﾞｲﾝが気に入っています。のんびりゆっくり走るのが似合うﾊﾞｲｸだと思います。 |
| 短所・不満な点 | 16ｲﾝﾁのﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞは、気を抜くとﾄﾞｷｯとすることがあります。あとプラグ交換はとてもしにくいです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 35年以上前のバイクなので、その点を理解して保有されることをお勧めします。あと頼りになるショップが近くにあることも重要ですね。 |
| 今後のカスタムプラン |
外装をカーボン製に交換。ツルツルのピカピカ！ 今後、塗装の剥げたエンジンのお化粧直しをしなければ・・・ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
EICMA2015記事での初出展画像で一目惚れ 発売から1年近く買う買う詐欺してたが契約となりました |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
DCTなのでクラッチが無く操縦ミスの緊張感から大幅解放されその分回りへの注意に気を向けられる余裕も増えた まぁ注目されますね 小学生ぐらいの子供達に指刺されて「カッケー！」って合唱された事も メットインはやはり便利です |
| 短所・不満な点 |
エンジンOFF後の押し引きがクッソ重い SHOEIのGT-AIRは入りませんでした 純正の36Lトップボックスは底が平らじゃないのでメットが綺麗に収まらない シートの閉まりが凄く悪い |
| これから買う人へのアドバイス |
アフターパーツはほぼ輸入品のみですが 正規輸入とか有名メーカーに拘らなければまぁ何とでもなります そもそもほぼオールインワンなバイクなのでドレスアップ以外なら追加装備ほぼ要らない クラッチの操作に不安がある方や事故で足に不安のある方（自分は両方）もバイクに乗る事を諦めないで！ってバイクです |
| 今後のカスタムプラン | ガード類とフォグランプが欲しいなぁ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 長距離が楽チン♪ 扱いきれるサイズ。林道レベルならそこそこ楽しい。 |
| 短所・不満な点 |
整備性最悪。何をするにもカウルを外す必要がある。 燃費がもうちょっと伸びれば助かる。 |
| これから買う人へのアドバイス | 林道ツーリング。 |
| 今後のカスタムプラン | ノーマルで充分楽しめる。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
なんたってboxertwin。 BMWしか味わえないライディング。 こけても足挟まれへんで~（今んとこそれは証明できてないですけど・・・） |
| 短所・不満な点 |
正面からの顔が変。 それを個性と言うのだろうか・・・ リアviewはかっちょえーすけど。 それと、afterpartsが無さすぎ~ 結構、苦労します。 |
| これから買う人へのアドバイス |
主にツーリング。 あと、休日早朝午前中山登り。 ただ今冬眠中~ |
| 今後のカスタムプラン | ありすぎて書ききれないです・・・ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
