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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
GIVI SplashGuard RM02
GIVI SplashGuard 取り付けキット X-ADV
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
Android Motorcycle X-ADV専用スマホマウントステーキットV3（スタンダードキット：サインハウス用）
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| 購入動機・用途・比較車種 | EICMA2015記事での初出展画像で一目惚れ 発売から1年近く買う買う詐欺してたが契約となりました |
|---|---|
| 長所・満足な点 | DCTなのでクラッチが無く操縦ミスの緊張感から大幅解放されその分回りへの注意に気を向けられる余裕も増えた まぁ注目されますね 小学生ぐらいの子供達に指刺されて「カッケー！」って合唱された事も メットインはやはり便利です |
| 短所・不満な点 | エンジンOFF後の押し引きがクッソ重い SHOEIのGT-AIRは入りませんでした 純正の36Lトップボックスは底が平らじゃないのでメットが綺麗に収まらない シートの閉まりが凄く悪い |
| これから買う人へのアドバイス | アフターパーツはほぼ輸入品のみですが 正規輸入とか有名メーカーに拘らなければまぁ何とでもなります そもそもほぼオールインワンなバイクなのでドレスアップ以外なら追加装備ほぼ要らない クラッチの操作に不安がある方や事故で足に不安のある方（自分は両方）もバイクに乗る事を諦めないで！ってバイクです |
| 今後のカスタムプラン | ガード類とフォグランプが欲しいなぁ |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | X-ADV |
| 年式 | 2017 年式 |
| 排気量 | 750 cc |
| 購入/試乗時期 | H30年3月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 70点 |
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