購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 軽いSSです。 |
短所・不満な点 | 冬にエンジンがかかりにくい。 |
これから買う人へのアドバイス | 大分県のスパ直入サーキットとか走っています。55秒台なので53秒台を目指しています。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | F6Bの快適さと不便さのバランスが崩れ始めた所へ、以前乗っていたMTシリーズからの脱却を果たした当モデルデビューに衝動的に乗り換え。 |
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長所・満足な点 | 車格の割に軽量で、取り回しも個人的にはラクラク。MT-09初代モデルにも乗っていたが、スタート時のトルク希薄感は相変わらずとして、各出力モードの住み分けのバランスが格段に良くなったと感じる。 |
短所・不満な点 | 近年のガソリン単価額高騰に、正直ハイオク仕様でなければなぁ・・・と思える燃費性能。シート高をセレクト出来るのは良いが、ハンドル高さは一定なので「帯に短し襷に流し」を地で行く感じ。 |
これから買う人へのアドバイス | 最初に買う大型バイクには、正直オススメ出来ないバイクだと思いますが、ビッグクルーザー等の大排気量車に疲れた方には選択対象に入れてみる価値は有るかと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 友人所有車が不動で放置されていたのを引き取った。 |
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長所・満足な点 |
見た目400と同一で歴代ZZR中一番バランスが良いデザイン。 パワーは段違い。公道ならリッタークラスよりも断然乗りやすい。 |
短所・不満な点 |
海外モデルのためメンテナンス情報が少ない。 純正パーツが高価/欠品もあり入手し難い。 メンテナンス時のカウル脱着が面倒くさい。 |
これから買う人へのアドバイス |
そもそも市場に出回らないバイク。 程度の良い中古車を探すのは困難と思われるが、もし見付けたら購入して損はない。 |
今後のカスタムプラン | 特になし |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ロングツアラーに最適? |
短所・不満な点 | 重い! |
これから買う人へのアドバイス | 新車で購入! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
フルカウルによる防風効果でロングツーリングを快適に過ごせること 見た目のデカさ。他の400ccクラスと比較すると一回り大きく、周囲の人は大型バイクと勘違いすることが多い。元がZZR600と共通フレームであるためであろう。 乗っているときの安心感・安定感は十分。 |
短所・不満な点 |
重い!400ccであることを疑う重さを感じる。未だに取り回しに不安を感じている。 先の大山ツーリングにて道を間違え砂利道に突入。Uターンするのに苦労した。手首が痛い。 |
これから買う人へのアドバイス |
3年間がんばって働いて手に入れた愛車。 「雷(いかずち)」としたのは真横からバイクを見たとき、カウルのラインがそれを彷彿させたため。見た目がストレート過ぎの上、やってる事はアホっぽいが、ここまであからさまにやればオリジナリティ。自作ステッカーで低コスト・愛着倍増。 誰が見ても「俺の愛車」(ここが重要ポイント) それと日本という国(ルーツ)で生まれながら、英語・数字の組み合わせで名付けられてしまっている不本意な現状に対するささやかなる反乱。(漢字のルーツは中国大陸からであるがそのことに関しては無視) 山口・九州を拠点に連休度、バイクに跨り一人旅をしている。 2006年夏に日本本土最南端「佐多岬」を目指し6日間、1300kmの旅を敢行。 2008年5月に四国一周の旅を敢行。そこで出会った人々との交流の中でオフロード・ソロキャンプの魅力にとりつかれる。早速キャンプ用品を買いそろえ、九州阿蘇にて訓練を予定。 オフロードへの転向は未定であるが、安い奴一台ほしいと思っている。 |
今後のカスタムプラン | マフラー? うーんどれがいいのやら・・・ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 乗り心地がよい。高級車に乗っている感じ。怒涛の加速。 |
短所・不満な点 | 車重重く、ハンドルも重いので取り回しが大変。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 以前のR1100Sに比べものにならないパワー 旋回性もGOOD スポーツを楽しむには気持ちが急かされなくていいね |
短所・不満な点 | かなり深くなったとは言え、ノーマルではやっぱバンク角不足 オーリンズ仕様以外の通常バージョンはサスの調整が殆ど出来ない(フロントは全く調整機能ナシ) |
これから買う人へのアドバイス | ワインディングとサーキットを楽しんでます 前後WPサス マフラーはアクラポビッチ エボリューションです |
今後のカスタムプラン | やっぱホイルが欲しいねぇ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | シートの形状とポジションが良く、ロングツーリングでも疲れ知らず!上半身の防風性能も良い。純正で大きなキャリアが装備されており、簡単にケースの装着が可能。大きさの割りに車重が軽い(200kg強)。燃料タンクが大きい(22L)。そしてなんと言っても希少車なので、同じバイクを滅多に見ないのがいい(まだ自分以外に見たことが無い)。 |
短所・不満な点 | シート高が高く、足つきが悪い。重心が高く、車重の割りに取り回しに気を使う。極低速域でバランスを取りにくい。 |
これから買う人へのアドバイス | ツーリング専用車になってます。CBRから乗り換えましたが、ポジションも楽でツーリング先でも風景を楽しむ余裕が増えました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | とにかく、このスタイル!眺めてるだけで幸せなです。 |
短所・不満な点 | イマイチな部分にどう手を入れて行くかも楽しみなのです! |
これから買う人へのアドバイス | 15万で購入!こつこつといじくっております。長州忍者会の皆さんと遊ぶのが最高に楽しいです! |
今後のカスタムプラン | ラジエターのでっかいの、点火系をウオタニのキットか中川のイグナイターに! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
私、ただいま教習中!! 5年間放置していた親父のバイク、復活!! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 見た目で(^^;; |
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長所・満足な点 | まず持ってすれ違わないこと |
短所・不満な点 | サイドボックスが意外と何も入らない |
これから買う人へのアドバイス | まぁ見た目で判断でしょうね |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
何と言ってもこのフロントサスでしょう。 それと、古いバイクなのにEFI(インジェクション)、ABS、触媒(フルエキに交換したので今は付いてないけど)が装着してあるところ。 |
短所・不満な点 | アフターパーツが少ないこと(そろそろ純正部品もやばいかも)。 |
これから買う人へのアドバイス | 昔、雑誌で見て一目惚れ。限定解除してGTS一筋(GTS2台目)。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
400では希少なツアラー系。 とにかく走るのが楽チン。 そしてルックスの良さ! 無骨さと優雅さのハイブリッドモデル! 生産終了は勿体ない!! |
短所・不満な点 |
エンジン掛かってない時の400とは思えない重さ・・。 昔故障してショップまで押して行った時、普段走り慣れてる平坦な道が微妙に坂道だったことに初めて気づきました・・。 |
これから買う人へのアドバイス |
用途:主に通勤・単独行動時の足。 自由な休みの時は近場でツーリング。 たまに嫁を乗っけて男らしさを再アピール(!?) 前車もZZR400の黒だったが、峠とかを攻めるのでなければ、快適に走れる良いバイクだった。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
とにかくカッコイイ!シビれます。 速くはありませんが、乗っていて楽しいバイクです。他のメーカーのバイクには無い何かかあります。 |
短所・不満な点 |
重さ。シート下のスペースの無さ。 一番大変なのが、ギアのトラブル(スプリングが折れてチェンジできなくなる)です。定期的なメンテをオススメします。 |
これから買う人へのアドバイス |
店のショールームでの一目惚れです。 真っ赤に輝いていました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ツーリングで疲れない。 |
短所・不満な点 | 夏暑い。取り回し重い。整備性悪い(バッテリーやプラグ交換が大変・・・) |
これから買う人へのアドバイス |
10%通勤、90%ツーリングで使ってます。 いろんな場面でマルチなバイクだと思います。よって、カスタムの方向性は足回りや軽量化でツアラーから走行会をこなせるようにやっていこうと思ってます。もう15年選手ですが、これからも愛して行こうと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |