| 購入動機・用途・比較車種 | 生活の足 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | パワフル＆武骨スタイリッシュ |
| 短所・不満な点 | 積載性は鼻からあきらめているので不満点ではない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 扱いやすく燃費も良い。車検・保険は必要だが駐車場代が不要なので、四輪より維持費は安い。そんじょそこらの四輪よりパワーウェイトレシオが格段上。よって、とってもHAPPY＆DANGEROUS。冬は凍結路面は無理だが、防寒をしっかりすれば楽しく乗れます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | バイクらしいスタイルと空冷直4 |
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| 長所・満足な点 |
未だ乗り始めたばかりで…低シート高でチビじ爺ィ(163センチメートル)でも足が着く ポジションも昔の殿様乗りで下道なら疲れない(高速は？) 空冷フィンが綺麗最高！ |
| 短所・不満な点 |
まだよく見つけられない(痘痕もエクボ状態です) 取り回しがやや重い。 燃料タンク容量がやっぱり少ない（形はいいんやけどねエ） |
| これから買う人へのアドバイス | もちろんツーリングに！あとお薦めは旧車欲しいけどメンテが…って感じの方や(私です！)昭和のバイクらしさを求めてる方に |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ひとめ惚れ |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
唯一無二のルックスと希少性は所有感がある。 余裕のパワーとネイキッドでありながらやや前傾のスポーティさ、重さに反しての コーナーでのクイックな旋回が楽しい。 |
| 短所・不満な点 |
とにかく重い。シート幅が広く足つきもあまりよくはない。 センタースタンドはコツもあるがCB1300と比べても倍くらい力が要る(外した)。 またハンドル切れ角がなく、小回りが効かない。 スペック上の最小回転半径ではCB1300が2.8mに対して3.2mとSS並み。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
部品取りとして購入 フレームとエンジンを使い125とニコイチに予定 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ツインに乗りたかったから |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 走行性能、スタイル |
| 短所・不満な点 | メカの信頼性不足 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 二度と発売が無いと思われる250CC4気筒に乗りたかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 回すと結構速い、音がいい |
| 短所・不満な点 | ミッションのタッチが悪く、ニュートラルは滅多に入らない |
| これから買う人へのアドバイス | だれもやっていないCB400F風にしてみたかった。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
一般的には足と言われるかもしれませんが、ボクにとっては翼を求め、購入しました。 （他に自動車・自転車なども持ち合わせせず...） |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 走りがとても良いですし、音も良し...感覚的にはマフラーというよりもエンジン音だと思う。そして軽快さは抜群です。比べるのがアホらしくなるくらい取り回しが楽チンです。きっと大型バイクの人はドン引きするくらいにサラっとね。 |
| 短所・不満な点 |
燃費が悪いと思う... もはや燃料計は作動せず... ガソリンスタンドで満タンにしても200km目安で補給します。 そう...よっぽどセルフのほうがたくさん補給できます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
中古価格が安かった場合には部品交換できるゆとりが必要です。 ボクはエアフィルター、チェーン、スプロケット、バッテリー、プラグ周りを交換しました。 決して値段さえ高ければ良いものでもありません。 中古だからメンテナンス重視してお店次第だと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | マフラー換えて、ホイール換えようかな |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | カフェレーサー最高！ |
| 短所・不満な点 | ポジション |
| これから買う人へのアドバイス |
:ファッション、スタイル抜群！ :これから :ツーリングには向きません |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | CB93を手放して、CB72を入手するつもりでしたが、72を探し続けている内に、77最終型の出物があり、軽2輪の72より希少と思い、迷わず入手しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
当時のホンダ・スーパースポーツの典型的なディザインで、どの角度から眺めても惚れ惚れします。 60年代前半のホンダのフラッグシップモデルであり、白バイの多くがこのバイクであったことからもわかるように、現在でも必要充分な動力性能を持っており、街乗りでもツーリングでも困りません。 また、ノーマルマフラーながら現在とは別次元の力強いサウンドを奏で、カミナリ族宜しく悦に入ることができます。 そして何よりも「CBはやっぱりメッキタンクじゃなきゃ。CBはやっぱり一文字ハンドルじゃなきゃ。CBはやっぱり4速じゃなきゃ。」というオールドCBファンの理想のバイクは、やはり72・77しかありません。 |
| 短所・不満な点 |
最終型の特徴である大きなウインカー・テールランプであったため、ウインカーは72タイプのリプロ品に交換しましたが、益々テールランプの違和感がある感じです。 小生の77は360度クランクの[TYPE2]であり、トルクフルで乗りやすく、音もこちらが好きなのですが、やはり走り屋御用達の180度クランクの[TYPE1]に憧れないかというと嘘になります。 |
| これから買う人へのアドバイス |
幼き頃に見た、カミナリ様の72の姿が忘れられず、高校時代に念願かなってCBM72を手に入れたことが昨日のようです。その当時ですら完全に旧車の類であり、「若者らしく、CB250RSでも乗れば良いのに」と言われましたが、本人は悦に入っておりました。 その後学生の分際でオートバイを何台ももつことが限界になり、手放しましたが、30年以上の年月を経て、もう一度入手できて幸せです。 リプロパーツが入手しやすく、旧車の中では維持しやすいのも魅力です。 車検証の車名が「ホンダ」ではなく「ドリームスーパースポーツ」なの伊達ではありません。 「ハイウエイを陽炎のように飛ぶ銀の矢！」60年代を駆け抜けたスーパースポーツは現在でもオーラを放ちます。 |
| 今後のカスタムプラン | 電装にレギュレイタ導入 |
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大型免許を取得後に何台か試乗していました。ほぼ決まりかけていた第一候補を押しのけて購入に至りました。