| 購入動機・用途・比較車種 |
2019年の大阪モーターサイクルショーで初めて見て触ってというのがキッカケ。 初代KANATAもカッコいいとは思うがこの時代に復活したというのは 自分にとって衝撃的でした。 アメリカンに永く乗っていたのでバイクを体で操作し一体になれるバイクを 検討して結果新しいKATANAに決めました。 |
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| 長所・満足な点 |
1000ccの大型とはいえ車重が軽い部類に入るので取り回しで苦労しない。 走り出すと一層軽く感じコーナーをひらひらと安定して曲がってくれるし アクセルを捻ると変態的な加速を味わえる。 何より特徴的なスタイリングはそれだけで所有する満足感を得られる。 運転姿勢が楽で長時間乗ってもお尻以外は疲れない。 ノーマルでも素晴らしいサウンドで飽きがこない。 |
| 短所・不満な点 |
燃費は今のところ街乗り＋軽いツーリングで平均18km/l後半と 思ったほど悪くないが少々タンク容量が少ないのは気になる。 ただ給油のタイミングをちゃんと見計らえれば問題ない。 営業マンがSUZUKIの中で一番悪いというだけあって足付きは良くない。 積載を云々と言う人もいるが何も装備していないこの手のバイクに それを求めてるのはそもそも間違い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
某Youtubeなどで初心者でも乗れるとか言われますが、ハッキリ言って嘘です。 クラッチミートの遊びが殆んど無く繋がった瞬間にダイレクトにトルクが 掛かるのと有り余るエンジンパワーでアクセルを少し捻るだけで 爆速になりその辺りの扱いはかなりピーキーだと思います。 欠点として挙げれる点も無くはないですが、それらを物ともしない 魅力に溢れているが、KATANAに乗るというのはそれ相応の 覚悟が要るバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
身長170cmで平均的な日本人体型の自分には足付きが不安だったので-20mmのローダウン化をしてます。このKATANAに関しては 走行面ではノーマルが最適なので暫くいじる予定はないです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2009年まで24年間で3台を乗り継いだZ1300ですが、体力があるうちにどうしても欲しくなり、整備ベース状態で入手しました。色々と手を入れ何とか車検を受けて公道復帰しましたが、以前とは体力が違い、あまりの重さにこのままでは早晩怪我をすると家族にも言われ、手離しました。短い間でしたが良い思い出になりました。 |
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| 長所・満足な点 | 4気筒とは次元が違うウルトラスムーズな6気筒エンジンのフィーリングとサウンドこそが魅力の全てだと思います。40年以上経った現在でも「頂点のバイク」のオーラを身にまとっており、見る者を魅了します。この時代のバイクとしては非常にパワフルで、リッターバイクとして不足はありません。 |
| 短所・不満な点 | 乾燥重量でも300kg、装備重量はおそらく340kgという恐ろしい重さで、取り回しは地獄です。燃費も悪く、エンジンオイルが6.2Lも必要など、全面的に維持費がかかります。さらにZ1系と違ってリプロパーツも全くなく、補修部品の入手が困難です。またパワフルなエンジンに比して、制動力や足回りは現在レベルでは貧弱です。 |
| これから買う人へのアドバイス | 6気筒に乗るためには、多くの困難が待ち受けていても受け入れることができる方のみにお勧めします。ある程度のメンテと整備が自分でできない方は、金銭的な苦労も倍増しますのでお勧めできません。 |
| 今後のカスタムプラン | 入手時についていたHIDヘッドライト、バックステップ、社外ブレーキキャリパーなどをノーマルに戻す、「逆カスタム」を行っております。ほぼノーマルに戻りましたので、そのまま維持したいと思います。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
ピストンと外装塗装以外はフルカスタムできているので、エンジンをオーバーホールする時がきたら、ピストンを行きたいです。 外装は一番最後にしようと思います。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | 長時間での純正シートがとにかく痛くて辛い。足つきが多少悪くなるが純正オプションのハイシートを強く勧めたい。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 4気筒狙い |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ちょうど定年退職の記念としてそれから人生一度ぐらいは大型バイクを…と考え「今しかない」と中古で買いました。バイクって中古でも結構な値段なんだなぁと驚いたものです。（この後現実がわかってきましたけど） |
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| 長所・満足な点 | 初めて乗ったとき、軽自動車からクラウンに乗り換えたときみたいな感動でした。バイクのクラウンやなぁと感じました。生まれて初めてのビッグバイク。しかも愛知県から滋賀まで乗って帰る。還暦のじいちゃんでも楽に操作させてくれる。さすが安心のホンダを実感しました。モリワキの集合マフラーでしたが、渋いいい音でした。ブラックスタイル風に仕上げてあったので、すごく気に入ってました。 |
| 短所・不満な点 | 家の車庫の中で定位置に置くときの重いこと。60歳で扱えても70歳では無理だなぁと直感で感じました。また、夏場脚の太ももの熱いこと。60分以上は乗れないと感じました。 |
| これから買う人へのアドバイス | ブラックスタイル、すごくかっこいいです。CB750の流れを汲んでいてというか本当はCB750FOURが買いたかったのですが、驚くほど高いのでＣB1100にしました。落ち着いていてすごくいいバイクだと思います。もう10年早く出会っていたら、乗り続けていたと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ジムカーナの練習用 |
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| 長所・満足な点 |
(1)とにかく軽い。すばらしい長所 (2)ノーマルのリアサスでも結構走るので、社外サスが必要？というくらい良くできている。 (3)街乗りレベルではそこそこのパワー。 (4)外装パーツが安いので、気分しだいでタンクカバーだけを変更して色換えして遊べる。 (5)軽いバイクだが、フロント周りがしっかりしているので、外乱にも結構強い。 |
| 短所・不満な点 |
(1)ノーマルのECUだとドン付きとエンブレが強い。 (2)フロントフォークがダブルレートスプリングのため、しっかり沈めて曲がれない。 (3)ノーマルのフロントブレーキはまったく利かない。この利きではABSは必要ない。そもそもロックさせられない。マスターシリンダーのピストンが1/2インチでは大きい。11mm以下にしないとまともにとまれない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
購入するならECUの書き換えは必須だとおもいます。 多少燃費は落ちますが、3000回転以上のドンつきはほぼ消せますし、1速のエンブレも気にならないレベルまで落とせます。（ノーマルだとリアスライドが頻発します） もっさりとした5000回転以上も元気よくまわるのでスリップオンマフラーに交換するよりもパワーはアップします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
久しぶりに大型に乗りたくなってきた時期で収入的にもなんとかいけそうだったことと家族の了解が得られたこと？ 当時アグスタの右3本出し800と迷ったが乗ってて心地よい音が決めてとなる |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
23の歳にバイクの免許をとってはじめて乗ったバイク（ＧＦ250Ｓ） 乗り出して2週間ほどで信州2泊3日のツーリングに連れて行かれて 3日目には箸がもてなくなるぐらい右手の握力がなくなった思い出がある 2ヶ月ほどで入れ替えた |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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用途は、ツーリング、街乗りがメインでした。