購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 嫁がファーストバイクとして |
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長所・満足な点 |
嫁 曰く かわいい 青のカラーがいい 軽い ギヤが入りやすい(CRM80と比較して) 脚付きが良い 運転しやすい |
短所・不満な点 |
嫁 曰く ウインカースイッチがプッシュキャンセルじゃない ヨシムラマフラーが爆音すぎる(ノーマルに戻した) バッテリーレスなのでエンジン始動前にはニュートラルランプが点灯しない |
これから買う人へのアドバイス |
もう旧車に入るバイクなので程度が良いものが少ないので良く比較して買って。 安いものでもオーバーホールとかレストアを考えるならありかと。 いじりやすくパーツも豊富なバイクなのでメンテナンスの勉強もできる。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 伝統あるモンキーである愛らしいスタイルを継承していること |
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長所・満足な点 |
乗車姿勢が楽でシートも柔らかく乗り心地は小さな12インチタイヤのバイクとは思えないほど良好です。燃費も大変良く、常に55km/l以上は延るので財布にもやさしいです。 走らなくても車体を磨いてながめているだけでも幸せな気持ちにさせてくれるバイクです。 |
短所・不満な点 | 上質感のある各部の仕上げやスタイル、走りとも全く不満点はありませんが、荷物を積むスペースがありませんのでキジマのキャリアを装着してベスパに使用していたリアバッグを必要により装着しています。出来ればメーター内にギアポジションインジケーターと時計がほしいなあと思います。 |
これから買う人へのアドバイス | 納車時に突然右ウインカーが点灯しなくなったのでハーネスを交換してもらいましたが、その後の調子は良好です。排気音も静かで大変心地良くトコトコツーリングが楽しいバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤用に125ccを探していて、PCXで良いかなと思っていたところ、入店した店舗に21年式の新車が安く売られていたため衝動買い |
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長所・満足な点 |
小排気量高回転型のエンジンは、上の排気量やスクーターでは味わえない爽快感があります。 2速アクセル全開、1万回転まで回しても法定速度を越えないため、下道でも安心してアクセルを回せます。 シフトを操る楽しさ、アクセルを回す楽しさという点では、このクラスが最適解なのかなと感じています。 |
短所・不満な点 |
小排気量高回転型の良さとトレードオフで、シフトチェンジは兎に角忙しいです。 特に街中やちょっと車の多い通りでは、ひたすらシフトチェンジしているため、30分くらい街中走ってると結構疲れます。 低速トルクがスカスカなので、良く言えば回せる、悪く言えば回さないと全く走らないです。 また、アップライトではあるものの、ステップ位置がバックステップに近いため、思っていたよりも前傾姿勢を強いられます。 |
これから買う人へのアドバイス |
原付二種で気軽に通勤したいという人には、正直お勧め出来ない感じです。 通勤目的なら同じ125ccMTの中でも、低速トルクのあるグロムやCB125Rなどの方がおすすめです。 逆に通勤や休みの日に、アクセルをガンガン回してストレス解消したい人には、これ以上ない爽快感です。 |
今後のカスタムプラン |
ハンドルセットバックライザーを買ったは良いものの、ハーネスの引回しが上手く出来ず一旦断念 時間がある時にもう一度チャレンジ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
あまり乗らないからとCT110を買わなかったことを ずっと後悔していたため |
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長所・満足な点 |
見た目が購入動機の8割 かわいいデザイン 安心のスーパーカブブランド 50キロを超える燃費の良さ ブレーキが良く効く |
短所・不満な点 |
CT110と比べて太りすぎおかげで足つきがセローより悪い 走りはやっぱりカブ低速トルクはあるが上が伸びない実用車 走りの刺激はない そのままだと風がモロ当たりで冬はかなり寒い レッグシールド 風防は欲しい |
これから買う人へのアドバイス |
見た目がカッコよく 林道も走れる維持費が安いバイクだが 普段使いにはどうしてもいろいろつけないと 不便なのでお金がかかります |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | カブが流行っていたので、通勤に楽になるように力不足のタクトから乗り換え。 |
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長所・満足な点 | 装備と見た目が近未来のカブ。大きな荷物を積んでも様になりキャンプにも使えると思った。また何と言っても燃費が格段に良い。 |
短所・不満な点 | カブの特徴である自動クラッチと4速リターンが、せっかちな自分にはどうも合わなかった。前々からカブに乗っていないカブビギナーには、テキパキと走る止まるを繰り返すにはだいぶなれが必要と思った。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
2ストは持っていて、更に4ストモデルも欲しかったので ノーマルの悪い所を補う程度の地味なカスタムで楽しんでます。 |
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長所・満足な点 |
遠出:渋滞する観光地に行く時に軽バンに簡単に入る車体 飛ばさなければ十分すぎる動力性能 ホンダ車には絶対勝てないが、そこそこ良い燃費 通勤・街乗り~飛ばさなければロングツーリングまで楽しめるバイクですね。 |
短所・不満な点 |
110では上り坂で少々物足りなさがありましたが、125化してトルクアップしたので乗りやすくなりました。 長くバイクに乗っている人や、セカンド機として所有すると、やっぱりボトムニュートラルになじめないと思います。リターンシフトが出ているので交換して対処。 |
これから買う人へのアドバイス |
クラッチ化される方は、ほぼタケガワの油圧やワイヤー式に交換すると思うのですが、 付属のタケガワのプライマリーギアは軽すぎて、鬼レスポンスにはなりますが、トルクが抜けて高速巡行や登坂で悪い方向に差が出てしまうので注意が必要です。ご自身の使用目的に合わせてカスタムを楽しみましょう。 後、これから購入する場合、ほぼほぼ中古車になると思うのですが、ミニバイクの特性上、必ず何処か弄ってある可能性が高いので、特に電装系(私のは購入時アースの線が燃え掛けていました。)やキャブのセッティング等はチェックはしておいた方が良いと思われます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
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長所・満足な点 | |
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今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
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