最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | あまり乗らないからとCT110を買わなかったことを ずっと後悔していたため |
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長所・満足な点 | 見た目が購入動機の8割 かわいいデザイン 安心のスーパーカブブランド 50キロを超える燃費の良さ ブレーキが良く効く |
短所・不満な点 | CT110と比べて太りすぎおかげで足つきがセローより悪い 走りはやっぱりカブ低速トルクはあるが上が伸びない実用車 走りの刺激はない そのままだと風がモロ当たりで冬はかなり寒い レッグシールド 風防は欲しい |
これから買う人へのアドバイス | 見た目がカッコよく 林道も走れる維持費が安いバイクだが 普段使いにはどうしてもいろいろつけないと 不便なのでお金がかかります |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CT125 ハンターカブ |
年式 | 2023 年式 |
排気量 | 125 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 下道ツーリング |
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こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
特にここがすごい | 燃費が良すぎる |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 70点 |
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