購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
このバイクの前に、インジェクションのM900に乗っていて、その頃からDUCATIを気に入っていましたが、機会があればキャブのDUCATIに乗ってみたいと思っていたところ、オークションでこの車両を発見しました。私で3代目オーナーですが、先代、先々代のオーナーからとても大切にされてきた、素性のはっきりとした個体でした。 ハイコンプピストン、FCR41、シングルシート、バックステップ、オーリンズの前後サスカスタム(スプリング交換)など、かなり手を入れてある車両です。 |
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長所・満足な点 | SSという名前ですが、以前乗っていたモンスターに比べると、むしろツアラー寄りなのではないかと思うほど、中~長距離もラクです。もちろんワインディングも楽しい。 |
短所・不満な点 |
立ちが強く曲がりづらい。モンスターよりも曲がりづらかった。現在は、リアタイヤをワンサイズ細めの160にし、フロントフォークも5ミリ突き出して、やっとクイクイ曲がるようになった。 スイングアームにひび割れが起きやすい。この時代のドカの持病?幸いにしてインジェクションのSS900の新品スイングアームが手に入りました。年式は違いますがポン付けでいけました。 3000回転より下は使いづらいとよく言われますが、FCRのおかげかあまりそれは感じません。 |
これから買う人へのアドバイス |
電装は注意深く観察しておくほうが良いです。電圧計はいつも見ています。電圧が足りないといろいろと支障があるので、可能な限りLED化しています。 あとは、乾式クラッチのメンテ、ブレーキパッドやフルードの点検・交換などは、最低限できたほうが良いと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | デザインに一目惚れ |
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長所・満足な点 |
デザインが良いです! インジェション車なのにチョークがありますので始動性は良いです。 車体が軽いです!取り回しが400より軽いかもしれません、 燃費も良いです! 振動も走り出すと少なくなりモーターのように一気にオーバーレブまで吹け上がります。 2ストのようです。 ハンドルの切角がは少ないですが、山道等スイスイ曲がります。 ブレーキもよく効き、スリッパークラッチのおかげでエンジンブレーキもマイルドに感じます。 サスペンションも硬いだけではなく純正でも十分粘ります。 猫が飛び出てきた際もフロントロックすることも無くビックリするくらいのストッピングで猫も僕も無事でした。 純粋に良いバイクでした! |
短所・不満な点 |
ハンドルの切角が少ないAERAのハンドルを装備しさらに悪化、 夏場オーバーヒートするので、オイルクーラーを追加 |
これから買う人へのアドバイス |
AERAクラッチレリーズをオススメ、渋滞で疲れにくくなります。 オイルクーラー標準な796をオススメします。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 本当はストリートツインを購入しようと思っていたが、酔っぱらった勢いで、バイク購入サイトのバドイーキンススペシャルエディションに問い合わせをした結果こちらを購入。勢いでの購入だったが、結果大満足。 |
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長所・満足な点 |
ブリテッシュと言うよりアメリカ的なカラーリングはとにかく目立つ。 バーチカルツインが奏でるエキゾーストノートはドコドコと重低音が心地よい。 決して攻撃的な単車では無いが、街乗りから高速道路まで安定感抜群。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | とにかく軽い大型バイクが欲しかった。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 2010年は、自分にとって乗りたいバイクが多く出た、当たり年で、XRもそのうちの1台でした。 |
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長所・満足な点 |
Vツインサウンドが気分を盛り上げてくれ、ちょいとスロットルを捻れば、超のつく強力な加速が体感できます(体が置いていかれないよう注意が要ります)。山道もそこそこ楽しめますが、郊外の道を流している時がドコドコしていて一番気持ち良いですね。 番外:ウィンカーのオートキャンセラーが意外と便利。 |
短所・不満な点 | シートは、革パンだろうがジーンズだろうが、とにかくよく滑る。表皮を張り替えてもらい解消!ハンドル幅が広く前座りになるので、キジマのバーに換装して普通に乗れるようになりました。高速道路は、80km/h巡航でも風で疲れるのでガイラシールドを付けました。 |
これから買う人へのアドバイス | 乗り出して1年経ちましたが、これといって故障もなく、維持費は他の輸入車と変わりない感じです。信号待ちで周囲のドライバーが両手をパタパタさせてXRのアイドリングを(車体全体が振動しているのを)表現している姿を見るのは面白いですよ。 |
今後のカスタムプラン | ミラー(国産車のような後方視界に変えたい。複数台所有のため、ハーレーの後方視界に違和感が強いため) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 「二輪のフェラーリ」に、一度乗ってみたかった。「Ducatiの1000ccクラスは乗りにくい」という話を聞いたので、848にしてみた。 |
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長所・満足な点 |
何よりもかっこ良くて速い。 2気筒の1発ずつが、バイクをドンドンドンドンッと進めてくれる。マルチシリンダーに比べるとトルクが太いので、気を抜いてる時不意にアクセルをひねると、シートストッパーまで決が持って行かれる。 |
短所・不満な点 |
1発ずつのトルクが太い=マルチシリンダーのバイクより振動が大きい。 昔のDukatiほどではないと思いたいが、ねじは緩むと思う。 比較的前傾姿勢がきついので、腕に力を入れないライディングをしようと務めると、リターンライダーは背筋が痛くなる。 |
これから買う人へのアドバイス | 電圧のレギュレターがエキパイのすぐ上にあるので、熱影響を避けられず、持病のように壊れるという。そうなるとヘッドライトやウインカーは時々使えなくなるが、そのままでも走ることは出来るので、バイク屋まで行って修理することは可能。ディーラーならレギュレターを常備しているらしい。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
CBR1000RRからの乗り換え ホンダ、アフリカツインと比較し ルックスに惚れて購入しました。 パニアをつけると非常に重く感じます ガソリンを満タンにした時のフラつき感は怖いです。 燃費、トルク感、積載量など サスペンションもいい仕事します! |
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長所・満足な点 |
走行モード選択、サスペンションの設定、すべてがsc57とは違ってフルデジタルなので満足。 個人的にルックスも他のアドベンチャーより好みです |
短所・不満な点 |
タンクバックをつけてると 取り回しする際、手が伸びきって支えれなくなりそうです パニアをつけると車幅が気になります。 重量は、他の方のレビューで想定済み(試乗も)でしたので、問題なしです! |
これから買う人へのアドバイス |
初回点検にお金がかかります。。。。 スクリーンのボルトが緩みやすい?らしく スタビライザーをつけるといいかもです |
今後のカスタムプラン |
キャンプに行きたいので パニアに付けるバッグを検討中です! あとはどれだけ重くなるか_(┐「ε:)_ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
オイルフィルターはK&NのKN-160