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1~20件 / 全11,187件
  • D虎 KAWASAKI DトラッカーX 2015年式 250cc
    更新日
    2022年10月2日
    オーナー
    max さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.2
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI KLX230S 2022年式 230cc
    更新日
    2022年10月2日
    オーナー
    ミルゥ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1644725499174M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA セロー 250 2010年式 250cc
    更新日
    2022年10月1日
    オーナー
    バートン さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.5
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SWM SM125R 2017年式 125cc
    更新日
    2022年10月1日
    オーナー
    ロック さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1664638117996M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI KLX250SR 1993年式 250cc
    更新日
    2022年10月1日
    オーナー
    Uccyan さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1597498271819M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 林道ツーリング用。最近は林道には行っていないが・・・
    長所・満足な点 バッテリーレスなのでメンテが楽。セルも無いので軽い。壊れても大体自分で治せる・・・そろそろ部品が無くなってきているが。加速が良い(新しいKLXとはイグナイタが違うらしい)。
    短所・不満な点 始動にコツが要る。季節によって始動性が変わり。冬はなかなか掛からない。
    ライトが暗い。リアキャリアを付けないと何も載せられない。
    これから買う人へのアドバイス 車体が大きく、背が低いと踵が着かないので結構つらいかも。変速ペダルのネジが緩んで変速機構のシャフトのギザギザが削れ変速できなくなったことがあり、部品交換で直る。フロントフォークのオイル漏れが発生。これも直せるが自分ですると治具を買ったり、自作するなど結構大変。
    今後のカスタムプラン 腐食のためリアホィール交換予定
  • 更新日
    2022年10月1日
    オーナー
    PALL MALL さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1566736824092M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 2 メンテナンス性 5
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 2サイクルを保有するなら今しかない。と思ったのが10年以上前。
    別にNSRでも良かったが、たまたま安くでCRMがあったのと、当時、モタードが少し流行ってからかな…
    それまで未知だったオフロードも走れたし、それなりに楽しめてます。
    長所・満足な点 2サイクルってとこ。
    燃費も良いし、わりと壊れにくいと思う。
    見た目もシュッとしてるとこと、ヤボったさを感じる部分が絶妙なバランス。
    短所・不満な点 部品供給がしんどいね。
    消耗品で社外からの供給無くなったらどうすんの?
    ってか、リードバルブどうしますかね?
    これから買う人へのアドバイス これからは、もぉ部品供給的にダメでしょうね。
    あと何年乗れるのか…?その為の費用・労力を考えると…、
    一体何してるんだろう?って気になるかも…
    今後のカスタムプラン OFF用タイヤを交換しようと思いながら3年経過。
    →2018.8ようやく交換しました。ミシュランAC10
    →2020.9 前後交換(チューブは前のみ交換)

    フロントフォークの再メッキを依頼しようと思いながら5年経過。
    →何とかしたい。もぉ抜けちゃってる。
    →H31.3錆びてない中古フォークのシール・オイルを交換して装着。

    リアショックも抜けてるので中古のストックと交換しようと思いながらこれまた5年経過。
    →実家にARの中古をストックしてる。いつも忘れてしまいます。
    →H31.3ARのショックのバンプラバーを交換して装着。

    エンジンコンディショナーでRCバルブ清掃を試みたいが、煙で近所から苦情が来そうなので躊躇中。
    →やってみました。良い感じ。

    現在のXRモタード用スタンドをCRMに戻したい。物は実家に保管してるが、いつも忘れてしまう。
    →H31.3CRM用に交換。

    キャリパーピストンとシールの交換。
    →2018.9.24前後共に実施済み。

    オイルタンクとPGMのストックがほしい。
    →2019.7オイルタンクを他車種流用し移設。


    前後ブレーキパッドを交換したい。
    →2019.6 フロント交換済み

    チェーン・スプロケを交換したい。
    →2019.6 交換済み

    キャリア着けたい。
    →2021.8 ライディングスポットのキャリア装置

    電動ファン着けようか思案中。
    →2019.7 PC用ケースファン取付。

    レギュレーター
    →2019.11 他車種のに交換で14V確保

    チャンバー清掃、サイレンサーウール交換
    →2020.5 実施

    メーターケーブル
    →2020.11 交換

    Rサスペンス
    →2021.2 OH

    Fフォーク
    →2021.2 オイル交換

    リンク部・スイングアーム
    →2021.2 グリスアップ、シール交換

    クラッチワイヤー
    →2021.5 交換

    ブレーキフリュード
    →2021.6 交換

    分離側オイル ゾイル(100ml)
    →2021.6 投入

    ステムベアリング
    →2021.6 塗布

    ASウオタニ SP2コイル
    →2021.7 交換

    ボイセン リードバルブ
    →2021.7 交換

    サイドスタンド スプリング取付部
    →2021.7 対応とセンサー外し

    スロットルワイヤー
    →2022.4 交換

    ゾイル(100ml)
    →2022.5 追加

    タイヤ
    →2022.8 交換

    ゾイル(100ml)
    →2022.8 更に追加
  • D-TRACKER125 [Dトラッカー125] KAWASAKI Dトラッカー125 2011年式 125cc
    更新日
    2022年10月1日
    オーナー
    抹茶3 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1496154032800M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI DトラッカーX 2008年式 250cc
    更新日
    2022年10月1日
    オーナー
    Frei_Aqua さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1664625737639M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • AR HONDA CRM250AR 1997年式 250cc
    更新日
    2022年10月1日
    オーナー
    Ikura さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1570278100321M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 友達にそそのかされて…
    長所・満足な点 レーサーちっくなルックス、パワーとトルクそれに何といっても軽い!
    カンカンというチャンバーの音。これぞ2st!
    短所・不満な点 リアェンダーが跳ね上がりすぎ。(最近跨る時足を擦る)
    50km/h~90km/hくらいだとAR燃焼が効くが、40km/h以下の一定速度走行が難しい。
    これから買う人へのアドバイス キャブのO/Hや日ごろのメンテナンスができる人なら、この2stの楽しさを堪能できる。
    古いバイクなので、部品が手に入りにくいので覚悟が必要です。
    今後のカスタムプラン 2018年8月CBR250RRを増車したので、CRM250ARはオフロードタイヤにして林道へ行くぞ!
    キャブのスロージェットを1番手下げたい。
  • 更新日
    2022年10月1日
    オーナー
    ちゃこ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1619129015432M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 XT250X キャブレター仕様 2006年式 の後継機。
    その候補を探してショップへ向かっていた最中に、必然的な巡り合わせとしか思えないタイミングで偶然見つかったODO:000075kmの極上車!
    ほぼ即決でした。
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン 2022
    S-Plan complete
    X-Plan Go Attack!
  • D-TRACKER125 KAWASAKI Dトラッカー125 2011年式 124cc
    更新日
    2022年10月1日
    オーナー
    KAWI さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1664608010850M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 ライディングとメンテナンスのスキルアップに
    長所・満足な点 狭いワインディングロードもスイスイ
    車体がシンプルなのでメンテナンスしやすい
    燃費が良くツーリングにも使える
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス 原付二種クラスでミッション車を検討されている方に、D-TRACKER125は維持費も抑えられますし、走りも乗り方次第で十分楽しめます。
    今後のカスタムプラン
  • 卜ラッ力一 KAWASAKI Dトラッカー125 2014年式 125cc
    更新日
    2022年10月1日
    オーナー
    ゴリフ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1656848658873M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 足にも遠出にも使えるちょうどいい原2で、しかも空冷
    長所・満足な点 ・後期のシートは多少ましになっている。2時間くらいは走れる。
    ・バランスよくデフォルメされていてかっこいい。
    ・小柄な割にポジションが楽。背の高いカブみたいな感じ。
    ・放熱性が良いのか回しても熱くならないしオイルも汚れない。
    短所・不満な点 ・ヘッドライトが球切れしているのかと思うほど暗い。
    ・樹脂パーツの耐久性が低い。すぐに硬化して振動でバリバリに割れる。
    ・全体的に造りがいい加減。ケーブルの取り回しとかも適当。
    ・メインキーの鍵穴のフタがバカになって開きっぱなしになる。
    これから買う人へのアドバイス 造りが雑で部品もちゃちいので、味と割り切れる人・細かいことは気にしない人向け。
    後期はスマートレギュレータの影響で下手にいじると挙動がおかしくなるので要注意です。
    今後のカスタムプラン
  • XTちゃん YAMAHA XTZ125 2019年式 124cc
    更新日
    2022年10月1日
    オーナー
    mar-cup1 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1664593970730M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 かなり以前から気になっていたが、在庫処分なのかたまたま安くなっていた。
    何より、過去に乗ったDT200R(3ET)に似たルックスに惚れてしまっていた。
    翌年春に購入を考えていた時に生産終了を知り、手に入らなくなってから後悔したくないので寒い年末に購入を決意、年明け(2020年1月)に納車。
    メイン用途は近場~中距離のオンオフツーリング。
    長所・満足な点 ・価格の安さ(最近は新車購入価格より相場が高いです)
    ・125でフルサイズオフローダー
    ・カッコイイ!
    ・取り回しが軽く、機動性が良い
    ・バランサーがあるためか、振動が少ないエンジン。
    ・リアキャリア標準装備なので、箱を載せれば積載性も〇
    ・オフ車なのに尻が痛くなりにくいシート。これは今まで乗ったDT、AX-1より上。
    短所・不満な点 ・ノーマルのリアサスが硬く、前後のサスのバランスがイマイチ。今回思い切ってYSSを装着。リアサスの不満が無くなりダートを走れるオフ車になりました。7万弱かかりますが(笑)
    ・社外パーツが少ない
    ・中国製で、生産終了とのことなので今後パーツ供給が心配
    ・自動車専用道路に入れない。高速以外でも富士宮道路とか静清バイパスなど、飛距離に差が出る。間違えて入ってしまった富士周辺の道路ではドキドキした。
    これから買う人へのアドバイス 車体(乗車姿勢)が大きく、疲れない走りが出来ます。
    小排気量ですが、低速から良く粘り、街乗りでは乗りやすいエンジンです。
    軽い車体は武器。多少の無理をしてもどうにかなります。
    オフローダーとしてはサスに悩まされるかもしれませんが、125で維持費、燃費が安くてオンもオフも楽しく走れるバイクが欲しいならお勧め。
    本気で走りたい人は250cc以上をどうぞ。
    今後のカスタムプラン YSSリアサスのオプションに、115N/mmのスプリングがあります。
    初期のものは170N/mmです。これはフラットダートでは絶品です。少々ガレてても特に不満はありません。が!
    欲が出ました。ノーマル足のXTZが苦手だったダートを克服してしまった足、これがどう変化するのか試したい。
    1月の初めに注文済みですが、入荷予定が6月に伸びました(笑)
    届いたスプリングに交換しましたが、これは絶品です。
    柔らかくしなやかに路面に追従するので、私のような下手くそでも安心して悪路を走れます。
    コースのような場所なら標準スプリング、林道やガレを走るならオプションスプリングがいいと思います。
    =====================================
    カスタムプランというより備忘録
    チェーンサイズ:428 ノーマルのリンク数:122L
    (Fスプロケ:14T Rスプロケ:48T)
    ドレンボルトサイズ:M12 P1.25
  • T7 YAMAHA テネレ700 2022年式 688cc
    更新日
    2022年10月1日
    オーナー
    KAWI さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1660558560693M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 ビッグオフローダーに憧れて、思い立ったらTenere700しか目に入らなかったです。
    即行動、運良く入荷ホヤホヤの1台に巡り合いました。
    長所・満足な点 ひと目でTenereと分かるルックスとオフロードに割り切った車格。乗り手を怯ませる875mmのシート高。
    CP2(クロスプレーンコンセプト直列2気筒)270度クランクエンジンは、低速でよく粘り、かつ高回転まで一気に加速。超ご機嫌な元気良さ!
    トラクションコントロールなど電子デバイスが無くシンプルなところがいいんです。
    短所・不満な点 アドベンチャーカテゴリーと比較されること。
    Tenere700はあくまでビッグオフローダーで現行国産車で孤高の存在。
    これから買う人へのアドバイス メーカーからのデリバリーが少ない車両なので、興味がある方、購入検討中の方は現車が有ったら即決しましょう。
    どうしてもシート高で足つきが気になる方は、Lowを選択してみては?
    私は、オリジナルにこだわって、つま先ツンツンで乗っています。(笑)
    今後のカスタムプラン 未定
  • DT YAMAHA DT200WR 1991年式 199cc
    更新日
    2022年9月30日
    オーナー
    tmk095 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1620739767213M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 1 メンテナンス性 4
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 職場の上司から譲り受けました。
    長所・満足な点 軽く、パワーバンドに入れば199ccとは思えない加速をします。軽さの恩恵は取り回しにも。気軽に乗れます。
    短所・不満な点 199ccとは思えない燃費を記録することが・・・。20.0km/Lを下回ることも。また165cmの自身にノーマル車高はあり得ず、モタード仕様に・・・。
    これから買う人へのアドバイス 古いバイクで純正部品の欠品(販売終了)もぼちぼち出てきました。タマはあると思います。購入するなら熱対策(ラジエターが大きくなった)され、カウルがボルト固定に改良されるなどした後期型かな。
    今後のカスタムプラン フレーム塗装
    ランプ類LED化
  • 帰国子女 SUZUKI DF200 2019年式 200cc
    更新日
    2022年9月30日
    オーナー
    GF さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1625970978862M.jpg
    自己評価
    走り 2 積載性 5
    ルックス 3 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 終のバイクとして購入。
    長距離~街乗り何でもござれ。
    200ccのカブだと思っています。
    長所・満足な点 カブほどではないが、抜群の積載性。
    (でもシート下等の積載性はゼロ)
    大きな箱を付けても、違和感なし。
    何といっても軽い!
    (装備重量132kg)
    13Lのタンクで300kmは走れます。
    シート高850mmですが、柔らかいサスのお陰で足つきも悪くない。
    (べったりではないけど)
    ライトのON/OFFが出来る!
    電装が超簡単(単純)。
    短所・不満な点 如何せんパワーが無いので高速走行は苦手。
    軽い分、風の影響が大きい。
    (箱は付いてるから尚更)
    OIL容量が1Lしか無いので、油温が上がりやすい。
    (OILクーラーは付いてるけどね)
    カブ以下のFブレーキの効きの弱さ。
    (2POD化でなんとかなりました)
    これから買う人へのアドバイス 国内仕様のジェベルやDFは生産終了から20年経っており、良い玉は少ないと思います。
    このDRもいつまで生産されるか不明です。
    輸入されたら、早めに入手しましょう。
    何といっても新車でキャブ車が買えます!
    出来れば、FCR化をお勧めします!!
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRM250 1997年式 250cc
    更新日
    2022年9月30日
    オーナー
    たぬ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1405221436125M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 2 メンテナンス性 3
    総合評価 3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点 燃費が悪い
    2STだから仕方無い
    これから買う人へのアドバイス モタード仕様
    峠、講習会専用
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI DR250R 1995年式 250cc
    更新日
    2022年9月30日
    オーナー
    むる さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1648643046878M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA XTZ125 125cc
    更新日
    2022年9月29日
    オーナー
    シゲ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 3 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8
    購入動機・用途・比較車種 ちょい乗り用で購入。
    長所・満足な点 125でフルサイズ。
    燃費、取り回しが良い。
    オフ車っぽい見た目で、そこそこオフロード走りもできる。
    短所・不満な点 ポイントポイントで国産じゃない事を知れる。
    スイッチボックス?の爪が折れたり、チェーンがすぐに伸び伸びに。
    ホイールが重い。クラッチも少しダメ。
    ニュートラル詐欺、ニュートラルに入れにくい。
    これから買う人へのアドバイス 上記の爪やチェーン問題も大したことでは無いし、その他は丈夫にできていると思います。
    高性能をお求めでなく、オフ車っぽいのが好きな方であれば満足できると思います。
    あっ後、各種オイルは即交換をお勧めします。
    今後のカスタムプラン カスタムでは無いがチェーン交換。
    希望はフロントフォークのバネオイル交換、リヤサス交換。
    ホイール交換かな??
  • WR250X YAMAHA WR250X 2011年式 250cc
    更新日
    2022年9月29日
    オーナー
    John さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.7
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

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