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1~20件 / 全11,181件
  • D-TRACKER125 KAWASAKI Dトラッカー125 2011年式 124cc
    更新日
    2022年9月25日
    オーナー
    KAWI さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1663624863341M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 ライディングとメンテナンスのスキルアップに
    長所・満足な点 狭いワインディングロードもスイスイ
    車体がシンプルなのでメンテナンスしやすい
    燃費が良くツーリングにも使える
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス 原付二種クラスでミッション車を検討されている方に、D-TRACKER125は維持費も抑えられますし、走りも乗り方次第で十分楽しめます。
    今後のカスタムプラン
  • XL250RS HONDA XL250 1980年式 250cc
    更新日
    2022年9月27日
    オーナー
    でんおう さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1664243856646M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 XL250Sのレストアでちょっと有名な某SHOPで購入。当初XL500Sを検討していましたが、高値だったことで、XL250SにXL250Rのエンジンを積んだXL250S改を購入。フロント21インチ化、エンジン6速化、電装12Vをリフレッシュし、ウインカー、リアの電球はLED、超薄型12Vバッテリー搭載など超レアなXL250Sです。
    長所・満足な点 現代版XL250Sと言っていい上出来なXL250Sです。80年代の単車という言葉が合う、カタログデーターの馬力以上にフィーリングの良さを感じます。ETCも搭載し高速OKです。
    短所・不満な点 オフ車のタイヤは見かけや未舗装路にはイイですが、舗装路にはちょっと・・かな。また、40年前の程度の良い部品を使っているため、結構ヤレを感じる箇所はあります。エンジン掛けはキックのみですが、エンジンが暖まっていないと5、6回はキックの嵐です。
    これから買う人へのアドバイス 発注から出来上がりまで1年近く待ちました。12V化はいろいろな方法があると思います。40年前の車両をレストアするにはそれなりの期間と金額がかかると思います。
    今後のカスタムプラン 座布団のようなシート。セルフ加工予定。
  • YAMAHA セロー 250 2017年式 250cc
    更新日
    2022年9月24日
    オーナー
    YUTAKADA さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1664006587925M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • Wr250X YAMAHA WR250X 2007年式 250cc
    更新日
    2021年8月16日
    オーナー
    はる さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1629113502780M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 ネットでバイクを見ていたら、黄色のWR250Xが目に留まり買ってしまいました。
    長所・満足な点 乗ってて楽しい最高のバイクです。低速コーナーの続くクネクネ峠道では最強だと思います。アフターパーツもいっぱいあり、カスタムも楽しいと思います。
    短所・不満な点 短所はお尻が痛い。一時間も走ればお尻が痛くて、お尻の置き場を変えながら運転してます。これからは、ハイシートで対応しようと思ってます。ノーマルではシッティングでオフロードブーツでは踏みにくいリアブレーキペダル。
    これから買う人へのアドバイス チューブレス化すれば選べるタイヤが広がります。バトラックスのS22最高です。ちょい乗り、ツーリング、峠等、お手軽なバイクだと思います。
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI KLX230SM 2023年式 230cc
    更新日
    2022年9月26日
    オーナー
    エルモ さん
    バイク保有状態
    今後ほしいバイク
    1663407903178M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 5 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 モタードは、ハスクバーナ701SMとアプリリアSX125乗りました、どちらも乗っていて楽しい、特にハスクバーナは峠走ると最高でした。
    もう一度あの感覚を味わいたくいと思っていたところに、カワサキさんが満を期して発売してくれたので、さっそくカワサキプラザに直行しました(笑)
    250は、セロー18馬力なのに満足できたので、今度のKLX230SM19馬力も楽しみにしています。バイクの楽しさは馬力や速さではないんだとセローが教えてくれましたから・・・
    スタイルも一目惚れしました。KLX230オフオードはイマイチ好きになれなかったですが、SMはかっこいい。
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス とりあえず契約できましたが、カワサキプラザには1台しか入ってこないみたいです?・・・時期排ガスに適合していないので、今回が最初で最後なのかな?
    乗れたらラッキーです。
    今後のカスタムプラン
  • セロッカー YAMAHA トリッカー 2007年式 250cc
    更新日
    2022年9月23日
    オーナー
    リターンマスター さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1663962953854M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • カワサキ DトラッカーX 2009年式 250cc
    更新日
    2022年7月24日
    オーナー
    れんたろう さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1664088312810M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 3 とりまわし 5
    燃費 1 メンテナンス性 4
    総合評価 3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 飲んだ勢いで買いました。
    長所・満足な点 以前は大型バイクに乗ってたので、何をするにしても軽いので助かってます。走りは、峠で気持ちよく走れるところかな DトラッカーX にゲイルスピードのホイールを入れているのが満足です。
    短所・不満な点 まわりが大型バイクばっかしなので、つらいです。一応エンジンもいじってますけど直線では大型バイクにおいていかれます。
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA TDR250 1988年式 250cc
    更新日
    2022年9月24日
    オーナー
    hirobou さん
    バイク保有状態
    今後ほしいバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA WR250X 2009年式 250cc
    更新日
    2022年9月27日
    オーナー
    まよら さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF150L 2022年式 150cc
    更新日
    2022年9月26日
    オーナー
    T04 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 3 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 Himalayanでのオフロード走行に(人間が)限界を感じたため
    これは林道専用(林道までの峠道含む)にする予定
    WR155R、XEF125
    長所・満足な点 インドネシアにカスタムパーツがたくさんあること
    今頃の国産メーカータグが付いたオフ車にしては比較的軽量
    メンテサイクルの短いレーサーでは無いこと
    車両価格が比較的安い
    短所・不満な点 国内にカスタムパーツがあまり無いこと
    ホンダの国内販売網に載ってないバイクなので純正部品の入手が簡単でない
    インドネシアからのパーツ輸入はebayで購入することより難しい
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン サスペンションかなあ
  • HONDA XLR80 1987年式 80cc
    更新日
    2022年9月26日
    オーナー
    036 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1662298289073M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 小ぶりなサイズ。
    クオーター同等のつくり。
    バッテリーレスなので、たまにしか乗らない人でも、キャブのガス抜きさえ気を付けていれば、エンジン不動にはならない。
    短所・不満な点 フロントタイヤが16インチと珍しいサイズの為、フロント・リアともに同じタイヤを履かせる場合、銘が一択になる。
    原付2種だが、乗車定員1名。
    これから買う人へのアドバイス 金満時代の製品なだけあって、部品の一点一点にお金がかかっている。その為、ノーマルのものは丈夫だが、後発互換のエイプなどのパーツを使って修繕した車体は、素材強度レベルで均一性がとれず、思わぬ不具合がでるかもしれない。
    出自不明の中古車でも、自分で重整備できる方なら問題ないかと思う。
    今後のカスタムプラン
  • 砂漠セロー(DG17J) YAMAHA セロー 250 2017年式 250cc
    更新日
    2022年9月25日
    オーナー
    munezoo さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1658657361752M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 650ccの大型バイクは立ちゴケすると大変なんで、気軽には乗れないし・・・125ccの原付2種はいつの間にか自動車専用道路を走らされてることがあるので、ツーリング中は肝を冷やします(笑)
    車検もなく軽量な250ccが最良だと結論が出ましたぁ~
    長所・満足な点 とにかく「走っていて楽しい」の一言です!「エンジンのトルクがあるとはこういうことか!」と初めて実感するほど、力強く粘りのある熟成されたエンジンが頼もしいです。
    短所・不満な点 唯一の弱点は、高速道路で80km以上出すとバイクが悲鳴を上げることです。
    最近はのんびり走る機会が多く、積極的に高速は使わないので問題ないです。

    慣れてくると高速道路100km巡行が楽勝になります(笑)ハンドルまわりが暴れだすこともなく、しっかり造りこまれたバイクなんだと感心しました。
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA XT660R 2006年式 660cc
    更新日
    2022年9月26日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1662538324091M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 2
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 気負わず乗れるオフロードバイクを探していたところ、赤男爵でたまたま見つけ、跨った感じもシックリ来たので決めました。
    長所・満足な点 日常の使用域では必要にして十分なパワー。660ccあるので、高速道路を使用したツーリングでも問題なしです。
    他にはない独特の見た目。
    短所・不満な点 ある領域で独特のギクシャク・フィーリングがありますが、慣れればこのバイクの味わいに感じます。また、国内通販サイトでも一部純正部品を買えますが、それ以外の部品は基本的に海外取り寄せで長時間待たされます。
    これから買う人へのアドバイス XT660R用のアフターマーケットパーツは国内皆無なので、カスタムしたい場合には海外ネット通販利用が必須になります。
    今後のカスタムプラン MICHELIN SIRACを愛用していますが、ANAKEE WILDも気になるので一度履かせてみたいです。
    傷んだ個所のリニューアル。
  • T7 YAMAHA テネレ700 2022年式 688cc
    更新日
    2022年9月28日
    オーナー
    KAWI さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1660558560693M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 ビッグオフローダーに憧れて、思い立ったらTenere700しか目に入らなかったです。
    即行動、運良く入荷ホヤホヤの1台に巡り合いました。
    長所・満足な点 ひと目でTenereと分かるルックスとオフロードに割り切った車格。乗り手を怯ませる875mmのシート高。
    CP2(クロスプレーンコンセプト直列2気筒)270度クランクエンジンは、低速でよく粘り、かつ高回転まで一気に加速。超ご機嫌な元気良さ!
    トラクションコントロールなど電子デバイスが無くシンプルなところがいいんです。
    短所・不満な点 アドベンチャーカテゴリーと比較されること。
    Tenere700はあくまでビッグオフローダーで現行国産車で孤高の存在。
    これから買う人へのアドバイス メーカーからのデリバリーが少ない車両なので、興味がある方、購入検討中の方は現車が有ったら即決しましょう。
    どうしてもシート高で足つきが気になる方は、Lowを選択してみては?
    私は、オリジナルにこだわって、つま先ツンツンで乗っています。(笑)
    今後のカスタムプラン 未定
  • FANTIC XEF 250 Trail 2021年式 250cc
    更新日
    2022年9月28日
    オーナー
    トミマル さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1657069388298M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 前に乗っていたWR250Rはいいバイクだったが、林道では重く感じて軽いオフロードバイクを探していた。
    長所・満足な点 車重が122キロと軽いので、オフロードで扱いやすい。
    外車の中では価格も比較的安く、使われているパーツも一流の物が使われている。
    LEDヘッドライト・ハンドルロックやロック出来るタンクキャップ・前後ビートストッパーも標準装備。細かい所ではオイルドレンボルトは磁石付き
    短所・不満な点 ローダウンしても890ミリのシート高は高い。
    信号待ちはバレリーナ状態で足がプルプル。(つま先が鍛えられて、つま先でクルクル回転できるようになりそう)
    サイドスタンドがオートリターンなので、スタンドを出そうとしてもすぐ戻ってしまう。
    適合するアフターパーツが出ていないので、汎用品を加工してつけるようになる。
    ユーザーマニュアルが日本語で書いてないので(イタリア語と英語)多機能メーターを
    使いこなせない。
    これから買う人へのアドバイス セローみたいに2輪プラス2足というわけにはいかないが、パワーもあり軽いので乗っていて速くて楽しい。
    オフロードで遊ぶには最適なバイクだと思う
    今後のカスタムプラン 計画中
  • YAMAHA テネレ700 2021年式 700cc
    更新日
    2022年9月27日
    オーナー
    安パン さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1664253866194M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 1
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • シェルパモタード KAWASAKI SUPER SHERPA [スーパーシェルパ] 2002年式 292cc
    更新日
    2012年6月13日
    オーナー
    MAC さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1244650592794M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 人と違う物が好きなので、あまり見かけないのが◎
    小柄な私に丁度いいサイズ
    燃費も適度に良い
    とり回しが良好
    短所・不満な点 やはり始動性
    アフターパーツの少なさ
    これから買う人へのアドバイス 私にとって2台目のシェルパ君。一度は手放してしまったけど、またシェルパの元に戻りました。小柄な私にとっては丁度いい車格で扱いやすく最高のパートナー。
    今後のカスタムプラン 人とは違ったシェルパにしたい。個性的、かつ美しく。
  • ワインディング&走行会仕様 HONDA XR650R 2001年式 650cc
    更新日
    2022年9月1日
    オーナー
    ニョン さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1605327020446M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 ・偶然中古車サイトでエンジン内部まで手が入ったモタード仕様の車体を発見し一度は乗ってみたいと思っていたのでついつい勢いで・・・
    ・走行会への参加や近場のワインディング散策に使用しています。
    長所・満足な点 ・トルク(ビックシングルが放つ怒涛のトルクでフロントタイヤはいとも簡単に宙を舞います・・・)
    ・重量(250ccトレールと然程変わらない車重は軽量な部類に入るかと思います。)
    ・希少性(出先で出会うことはまず無いです。そもそも存在自体を知らない方が多いのでよく250や400に間違われます・・・)
    短所・不満な点 ・キックスタート(ラリーレイド用のベースマシンに利便性を求めてもしょうがないのですが・・・そもそもバッテリーレスですし・・・)
    ・振動(単気筒車の性ですがイロイロと取れたり割れたりします。650だと尚の事です・・・)
    ・オーバーヒート(純正状態ではラジエターファンが装着されていないため街乗りでは下手をすると冷却水が吹き出します・・・後付けのファンを装着しても街乗りは辛いらしいです・・・)
    これから買う人へのアドバイス 良くも悪くも長所・短所のハッキリしたバイクではないかと思いますので、欠点も含めて理解した上でうまく付き合える方にはオススメです・・・(^^;)
    今後のカスタムプラン フロントフォークリバルビング
    ラジエターファン取付
  • HONDA XL230 2002年式 230cc
    更新日
    2020年6月21日
    オーナー
    タニシ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1650469196347M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 セル式のVMX
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 爆音2号 YAMAHA TT250R 1995年式 250cc
    更新日
    2022年9月12日
    オーナー
    トリプルエックス さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1662861058323M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 3 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 2.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

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