| 購入動機・用途・比較車種 | 『いつかはハーレー』との思いから定年後に購入をと考えていた所『60過ぎてから始めるの無理じゃない！！』と妻に背中を押され決心しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 想像していたハーレーとは全く違い、底力と粘りが有り坂道もグイグイ登って行きます。 最初はエンジンの揺れに驚き、大丈夫か？？と思いながら走っていましたが今ではその振動（鼓動感）がたまらず虜になり、いつまでも何処までも走りたいと感じます。 「ズドドドドドッ」のVツインサウンド、今では病みつきになってます。 |
| 短所・不満な点 | 『50歳過ぎのおじさん』に300kg超えは堪えます。 駐車時は止め方を考えないと出る事が出来なくなります・・・が体を鍛えるには丁度良いかと・・・。 他に走っていれば気になりませんが渋滞中のエンジンからの熱も物凄い物があります。 まぁ~慣れましたけど・・・短所が長所に思える楽しい相棒です。 |
| これから買う人へのアドバイス | ソロツーリングが殆どですが週末になるのを待ち遠しく、楽しみに毎日過ごしています。（天気次第ですが・・） ハーレーに限らず、定年後では厳しいと思いますので夢を叶えたい方は迷わず・・・・走っても洗っても眺めてもバイクの有る生活は楽しいですヨ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
全然そんなつもりはなかったけどヤフオクで転倒車が安かったので遊びで入札したら落札してしまった… 悪徳業者にアルアルで、詳細は現車確認しろ3R厳守しろって 届いたものはハンドル曲がっててまっすぐ走らん、タンクベコベコ、フォークのシール切れてオイル漏れ、ブレーキワイヤー切れかけという… 友達と直すの大変やった まだブレーキ少し強く握って離すとブレーキローターの辺から異音するけどもういいや… |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
シンプルでいい。シールは全部剥がした。ウィングマークも。ハンドル遠いとよく言われるけどこいつは前傾して乗るもんやと思う。ボバーだから？。多分少し前傾した時に1番バラン良くなるようになってると思う。その方が人が乗った時カッコいいしコーナリングとかもハマるように造られてる。なんでバックハンドルにフォアコンとか普通のアメリカンスタイルに改造しちゃうと能力が活かせないと思う。まぁアメリカンとしてゆったり乗りたいならそれもありだけど。 シート高が低くて体勢がきついから骨盤が開かないと前傾が厳しいと思う。体が固い人は上半身が立って腕が伸びちゃうかも。 ちゃんとした姿勢で乗ったら無茶苦茶乗りやすい。Uターンも余裕やし、ゆったり乗っても楽しいしコーナーとか交差点でも楽しい。 独特の乗車姿勢から、路面が近いからか攻めてないのに攻めてる感もあるし、でもゆったり乗ってるし飛ばしてなくてもほんと爽快。コーナーでも安定してて安心感があるし操ってる感が気持ちいい。 ほんとよくできたバイクだと思います。 最初は残念な出会いやったけど、そんなことがなけりゃまず元々さほど興味がなかったからほんと縁ですね。 |
| 短所・不満な点 |
ハンドルロックとエンジンキーが別なのはほんと面倒くさい。メットロックが奥すぎてフルフェイスがかからない。毎回アダプターつけるのほんと面倒。エリミみたいに内蔵タコメーターがあるといいけどそれで値段上がるならなくていいかな。 あとヘッドライトのリムがなかったりテールライトがプラスチッキーで安っぽかったりあるけど、でもほんとそのくらい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 250なんで1速が回さないと遅いです。回さない人が多いと思いますが回すと速いです。高回転型なんで。回してあげるとエンジンがどんどん元気になります。そういうバイクなんでたまに回してあげてください。色んな表情を見せてくれますよ。懐の深いバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン | パフォーマンスダンパー。タンクを直したいけど修理にそんなにお金かけるつもりはないからやらないかな。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | アクセルをちょっとひねると後ろに持っていかれる加速感。今時珍しいシャフトドライブなのでメンテナンスフリー。 |
| 短所・不満な点 | 燃料タンクが11Lしかなく、燃料系もない。ＯＤＯがマイル表記のため、ガス欠になること多々あり。リザーブでしのぐ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
高校生でバイクの魅力に取付かれ、人とちょっと違うバイクが好きで、当時の最速車GPZ900Rの兄弟であるEliminatorが欲しくてたまらなかった。しかし、大型自動二輪免許は試験場で国家試験並みの狭き門をくぐらなければ取れない免許だった。 それから4半世紀を経て、晴れて大型二輪免許と共に念願のEliminatorを手に入れる。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 見た目に一目惚れ、排気量の大きさ(笑)で速契約しました |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
レア種に入る？車種なので珍しがられる事がある。トルクもかなりあると思う、スロットル開ければどこまでも加速して行く(笑 アメリカン特有の安定性もかなり有る、カーブも車体の大きさを気にしないくらいヌルヌル曲がってくれる |
| 短所・不満な点 |
車体が大きく重量もかなりの為(車重330kg程度)取り回し、小回りが本当に大変。 車検代も高く、タイヤ代も馬鹿にならない…あと正規輸入車じゃないとysp店舗での修理交換等は出来ない事もある。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 空冷 Vツインエンジンのボバー、クルーザーがほしくて輸入車検討するも断念 (ハーレー スポーツスター新車完売、中古車価格高騰)、ヤマハ ボルトは以前から気になっていたモデルで、ヤマハバイクレンタルでボルトを借りて半日試乗後、2カ月程悩みに悩み、YSP販売店在庫を新車購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | Vツインエンジンの鼓動とエンジン音。ボバースタイル、ネオクラシックなスタイル。低重心。レギュラーガソリン、そこそこ良い燃費。交差点で以外と曲がりやすく、ワインディングのコーナリングも良し。美しい形状の燃料タンク。シフト時の大げさな程の「コンコン」機械音で操舵感を感じる。 |
| 短所・不満な点 | ステップが低く、深くバンクさせるとステップをすります。リアサスペンションの硬さ調整は可能ですが、リアサスのストロークがあまりにも短く、調整に限界があります。リアのタイヤ空気圧規定値は 2.8 Kg とパンパン カチカチ、跳ねまくりますので、当方、自己責任で 2.3 Kg まで落とし、乗り心地改善しました (タンデムしないので)。エンジン、クランクケースのカバー類が安っぽい。ハンドルがちょっと遠くて肩こります。暗いハロゲンヘッド (ネオクラスタイルなので、当面ハロゲンのままでいきますが)。ノーマルグリップが太すぎる。 |
| これから買う人へのアドバイス | ヤマハボルトは排ガス規制の関係で、2022年モデルを最終に、日本での新車販売が終了しました。今後は中古車のみの流通となることが残念です。国産最後の空冷Vツイン、個人的には隠れた名車だと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
夏の終わりころからヤフオク上で落札者ゼロ→再出品を繰り返していたバイク。 ガキの頃から「なんてカッコ悪いバイクなんだｗ」と強烈な印象があったバイク。 丁稚奉公していたバイク屋の親方が、「客にもらった」と車検切れまで仮乗りしていたが、見た目のカッコ悪さに反比例してめっさ速いバイクだった。 そしてある晩、泥酔状態でヤフオクを見たら「あと3分」の表示につい入札してしまった。置く場所もないのにｗ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
(1) 速い。 (2) 排気音サイコー。←ほぼ直管なのでｗ (3) 人が乗っているのを見たことがない (4) どでかくてクソ重いので停まっているとカッコよく見える |
| 短所・不満な点 |
1' ホンダ初のV4なので、いろんな所がありえない造りになっている 2' ひょっとしたらZZRよりも燃費が悪い 3' 後型のVF750Fと違ってダイヤモンドフレームもどきなので、キャブを外すのが職人芸の域 4' クソでかいメーターの割に固定方法がおかしい。絶対に土台ごと割れる。100％。 5' ブレーキってなにレベルで効かない |
| これから買う人へのアドバイス |
やめとけｗ元整備士からの警告。（忠告レベルではない） 50文字以上記入しなくちゃならんので無理やり書いているが、旧車ブームに乗っかって購入したりするとバイクそのものが嫌いになると思う。悪いことは言わんので他の750Fとかにしておきなさい。 自宅に修理工場レベルの環境を整えた私でも自信が揺らぐバイクです。まぁ乗るけどｗ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 発表された時からとにかく乗りたくて乗りたくて実物を見たら買うしかないと思って購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
満足できるスタートダッシュが可能。 充分なトルクと極太タイヤの恩恵か走っている時は怖さを感じない。 メーターが綺麗で視認性が高い。 ステップが広いのか走行中に足を乗せている時の安心感が高い。 どこからでも加速できる余裕が嬉しい。 足付きが良い（168センチ）。 ハンドルロックが電子式で感動した（笑）。 ハザードボタンが過去のバイクに比べて押しやすい。 スマートキーの電源がOFFにできるのは乗らない時に便利。 とにかくカッコいい。 スピードトリプル1050→タイガー800と乗り替えた時には3気筒エンジンだと音は似たようなもんなのかと感じたが、ロケット3は低音が効いていて前の2台よりもテンションが上がる。 |
| 短所・不満な点 |
排気量が大きいため発生する熱もかなりのもので停止時間が長くなると右脚をステップに乗せていても降ろしていても熱い（暑いではない）。このためなるべく信号が少ない道を走りたくなる。まだ経験していないが冬でも脚は寒くなさそう。→ バンテージとマフラーガードで解消。 取り回しはさすがにツラい。 ハンドルがもう少し近いと楽になりそう。→ハンドル交換で解消。交換して正解だった。 |
| これから買う人へのアドバイス |
見た目よりもかなり乗りやすいので欲しいと思ったら買いのバイクだと思う。 Triumphは3台目だが過去の2台では全く故障が無かったので自分の中での信頼度は高い。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
見た目の迫力、力強さ。 そしてなにより純正とは思えない外観。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | マットブラックマフラーの形 |
| 短所・不満な点 |
イモビが無いところ。 カナダ仕様なのでマイルメインのメーター、一応小さくkm表示もありますが、少し見にくい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
とにかく大きい、日本でこれより上の大きさは扱いづらいと思います。 足付き良好。 見た目全振りかと思いきや、素直な操作性で、購入して後悔しない素晴らしいバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン | 純正が好きなので、サイドバッグや電源類等利便性に特化したカスタムをしようと思います。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
・デザイン、色、人と違うバイクに乗りたかった ・普通二輪免許で乗れて尚且つ新車で買える貴重なVツイン |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・Vツインの鼓動がたまらない ・重心が低く車体も軽いため取り回しが楽 ・意外と小回りが効く ・トルクフルで街中から高速まですごく乗りやすい ・USBソケットが標準装備 |
| 短所・不満な点 |
・純正ミラーは少々見にくい ・カスタムパーツが国内に無い(オプションとかはある) ・塗膜が弱いが故に塗装が剥げやすい ・トランスミッションの造りがイマイチ ・大柄な人にはシートが小さく、尻が痛くなる |
| これから買う人へのアドバイス |
韓国車ですが偏見を持たず一度試乗してみるのもいいと思います。購入の際は、アフターサポートしっかりしたお店で買いましょう。メンテさえしっかりいていれば故障はありません。 シート高も710mmと低めなので、足つきが不安な方にもオススメです。 |
| 今後のカスタムプラン | スクリーンを付けたい。専用品なかなか無いので、汎用で？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかくカッコイイ！加速がすごい！一体感になって走っている気がする！他のバイクにはない圧倒的な個性を持っている！ |
| 短所・不満な点 | とにかくクソ重くて、取り回しするのが大変！燃費がことのほか悪いクセに、燃料タンクが15リットルと小さい。 |
| これから買う人へのアドバイス | スタータークラッチとハンドルのぶれが鬼門。もし手に入れても同じVmax乗り以外には、たとえ免許があっても貸さないこと＜絶対立ちごけします |
| 今後のカスタムプラン | 棺桶まで持っていく覚悟です！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | 例によって泥酔中のヤフオク |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・長所をすべてスポイルする改造を施した満足感 ・昔これの峠仕様を作ったが、このスタイルでも割とイケる懐の深さ ・音。国産Vツインで一番いい音だと思う |
| 短所・不満な点 |
・赤の他人から話し掛けられる（ｼﾞｼﾞｨ限定，必ず上から目線） ・近所の小僧が狙ってる ・実の息子も狙ってる ・自己責任だがうるさいｗ |
| これから買う人へのアドバイス |
ノーマルでよし改造してよし何なら左コーナー限定で峠もよし。買って損はないです。 あと、ヘタった中古に度を超えたスプロケ比はクラッチブローを招くのでほどほどに。 |
| 今後のカスタムプラン | 配線の引き直しとクラッチOH（スプロケ換えたら耐えられなかったらしい） |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スクリーンとサイドバックのワンタッチでの取り外し・取り付けはすごく便利。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
富山県氷見市 静岡県西伊豆 三重県鳥羽市へ出かけた。 |
| 今後のカスタムプラン | ハンドルを変えたい~。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | いろんな意味で気軽に乗れるハーレーかと思います。金額的にも重量的にもパワー的にも足つき性でも、また服装的にも、、フツーに楽しめます。 |
| 短所・不満な点 | 1200に比べてやはりトルク感不足は否めないし全てにおいて中庸で満足感が満たされないかも。これは短所とは言えませんがアフターパーツのレベルが低い（コストパフォーマンス的に） |
| これから買う人へのアドバイス | とりあえずハーレーに乗ってみたいという方にはお勧めします。軽量ハーレーですので取り回しにもそれほど苦労はしなくて済みますしハーレーらしさも十分味わえます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
リターンするとき安かったから そしてカッコいいから！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
もう古いのでおススメしないかなぁ 程度の良いものがあればいいが、安さで買うと 乗ってもガッカリ感が先に来るかもしれない。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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