| 自己紹介 | キカイダーの最強の宿敵であるハカイダーの乗るマッハ750ＳＳに憧れた小学生時代、夢叶って19歳で一発試験10回目で限定解除合格。 (10回で15，000円也) しばらく、格好良いだけの軟弱脆弱なＺ750ＲＳ乗りをしてました。(毎年車検の年式です。) 曲がらん、止まらん、真っ直ぐ走らん。の世代です。 ＯＦＦ車のタフさ丈夫さと純然たるストイックでスパルタンな硬派な作りとその性能に魅了され、またその操縦技術力の高さからオフロードの虜にっ！！(笑) もちろん、四輪もオフロード車のランクル70乗り。(笑) 現在は2013年5月14日に新発売されたＨＯＮＤＡ ＣＲＦ250Ｌを同年5月18日から所有。 . |
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| バイクライフスタイル | |
| バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/電動バイク/ATV |
| 自己紹介 | バイク歴35年。途中ブランクもありましたが、細く長くバイクライフを楽しんできました。乗る事も好きですが、APEのボアストロークアップや前後17インチ化等、バイク弄りも大好きです。 海外赴任から帰国し、現在新たなバイクライフを模索中です。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/レース・走行会/講習会・ジムカーナ/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ミニバイク/ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー/電動バイク/ATV |
| 自己紹介 | 8年ぶりに大型バイクにリターンで、2021年にモデルチェンジしたMT-09SPを購入したものの、電子制御の進化についていけず、酷道・険道で走行モードの変更に手間取り、納車1週間で畑に落ちたのをきっかけに、修理という名のカスタマイズに老後資金をつっこんでしまっております。 |
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| バイクライフスタイル | カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用/電動バイク/ATV |
| 自己紹介 | 郵便配達歴半年、出前館歴1ヶ月、ウーバーイーツ歴1週間、現役ピザ配達員のリトルカブ乗り |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/講習会・ジムカーナ/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/レーサー/競技用/電動バイク/ATV/3輪バイク |
| 自己紹介 | 元 自動車整備士、現 街の郵便屋さん。 バイクはほぼ毎日乗ってます。特にカブw 歴代バイクは、 TZR50Rこれで最高速度に探究心が芽生えMAX120km/h記録してエンジンが焼き付くw→YAMAHA アプリリア通勤のため使用していたが、転職を機に一旦バイクから離れる。さらに転職をして通勤のためYB-50で復活！50ccでは通勤するには厳しい距離のため、現在SUZUKI Bandit250(GJ74A)90年式を購入。 2020.09.20 交通事故にあう。修理できるが、元々の故障箇所及び劣化パーツ交換する金額に震えて廃車にしました。 2021年に何か買うぞっ！！w Bandit250(GJ74A)改造内容 ・MOTO Gear チタン フルエキマフラー ・汎用ビキニアウル→加工しハーフビキニ ・社外グリップ ・ブレーキ＆クラッチレバー LK U-KANAYA ・ヘッドライトLEDバルブ メーカー不明 ・前後ウィンカーLEDバルブ メーカー不明 ・テールLEDバルブ メーカー不明 ・ナンバーLEDバルブ メーカー不明 ・allカウルDIY塗装 ・社外ミラー ・前後ブレーキメッシュホース スウェッジライン ・前後タイヤ PIRELLI ・チェーンと前後スプロケ(純正)交換 ・ヘルメットスピーカー 薄型を加工して取り付けしました。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/峠/カスタム・改造 |
| バイクジャンル | ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/レーサー/競技用/電動バイク/ATV |
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