自己紹介 | バイクに乗り始めて50年、29年間乗り続けた7Fも、平成26年12月に購入したバンディット1250Fのパワーと乗りやすさから全く出番がなく、現在は、廃車、定期的にエンジン始動をするのみとなっている。 コケ無い、事故ら無いで今年も、楽しみたいと思います。バンディット1250Fも4回目の車検を昨年終え、10年目に突入している。 年齢を考慮し、車種変更も頭を過るが、ひとたびマシンに跨ると「まだまだいけるぞ~」と、体が反応してしまう今日この頃・・・・いつまで行けるかな??? |
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バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー |
自己紹介 | 20年ぶりにリターンし、最初は利便性でスクーターを買ったものの高速で移動するのに怖いし遅いし物足りないしで、一念発起!バイクどうせ乗るなら大型免許も取れるうちにと教習所に通い、とりあえず、免許を頂戴しマニュアルのバイク(GSX1300RHayabusa)に乗り換えました。 それから2016年、やっぱり最初から欲しかったGSX−R1000に乗り換えました~(^_^) 2021年、バイクで事故、トレーサーが廃車(涙) で、新たにVFR1200Fを中古で購入。 これからイジイジしていきます(^^) 諸事情でGSX-Rは売却(涙) 新たに原ニを購入予定(^^) 部品は色々揃ってまさに(笑) VFR1200F売却、NinjaH2SX/SEを2022年5月購入。 NinjaH2SX/SEからGSX-R1000Rへ。 |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/レース・走行会 |
バイクジャンル | スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー |
自己紹介 | 通勤が主ですがFTR乗りになって久々に復活しました。 通勤への道程は毎日がプチツーリング(峠道~田舎道~街中)?状態です。→2016.4月以降の通勤ではフルノーマルを義務付けられたので、通勤はアドレス125になります。 また不器用ですが二輪&四輪等を含めチューニング大好き人間です。 よろしくお願いします。 |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | 原付スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー |
自己紹介 | 休日は色々と県外とか走ったり。突発的に目的地を決め、行く事が多い。県外のおいしい食べ物探しと、温泉巡りが目当て。 左足は軽量化の為、鋼鉄とカーボンのカスタムパーツに換装しています。 近頃は乗車機会が減り初心者並みのスキルへ降級。 BIGオフ乗りですが諸事情によりオフロードは引退しました。 |
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バイクライフスタイル | ツーリング・旅/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー |
自己紹介 | 現在CB400SB&Bandit1250Fに乗っER-4nの整備担当になりました。ているヘタレです。 目標は脱ビギナー。 そんなつもりは無かったのに、CB400SBをそのままにして バンディット1250F購入に踏み切りました。 まさかのバイク2台所有に。 自社製品ならば好きなだけ所有してくれという会社に入社。 CB400SBは手放して、友人に譲りました。 結婚しました。嫁もバイク乗り。 嫁がGSX-R750k4に乗り換えました。やっぱり整備担当。 ソロツー多め。気分でフラっと出掛けちゃう人です。 Facebook → ミルズ グラハルト (名前逆) ツイッター → @GerhardtMills |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/講習会・ジムカーナ/オフロード・林道 |
バイクジャンル | スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード |