| 自己紹介 | キカイダーの最強の宿敵であるハカイダーの乗るマッハ750ＳＳに憧れた小学生時代、夢叶って19歳で一発試験10回目で限定解除合格。 (10回で15，000円也) しばらく、格好良いだけの軟弱脆弱なＺ750ＲＳ乗りをしてました。(毎年車検の年式です。) 曲がらん、止まらん、真っ直ぐ走らん。の世代です。 ＯＦＦ車のタフさ丈夫さと純然たるストイックでスパルタンな硬派な作りとその性能に魅了され、またその操縦技術力の高さからオフロードの虜にっ！！(笑) もちろん、四輪もオフロード車のランクル70乗り。(笑) 現在は2013年5月14日に新発売されたＨＯＮＤＡ ＣＲＦ250Ｌを同年5月18日から所有。 . |
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| バイクライフスタイル | |
| バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/電動バイク/ATV |
| 自己紹介 | 気付けば間も無く還暦です！ バイク歴も10年突破！ 走行距離は年間5000km 何とかそこそこ走ってます♪ 過去の自己紹介 40代後半から乗り出して、気が付けば早8年 まだなんとか乗ってます。 2018年末 大型取って 令和元年 大型デビュー！ そうはいってもいつまで乗れるのか… 相変わらず腰痛に悩んで乗ってます！ 過去の自己紹介文 単車初心者の50代 腰痛持ちで最高航続距離200km 限界です。 それでも楽しく走ってます。 追記 あっという間に2年過ぎました。 今だ1日で300Km走れない 腰痛持ちのライダーです。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド |
| 自己紹介 | 16歳からバイクに乗り続けています。 今ではいい親父になってしまいましたが、、、 DUCATIにあこがれ続けて、夢かないました！ そして2015年、走る宝石と謳われるMV agusta にチェンジしました。 RIVALE800はアグスタ初のモタードカテゴリーに属すバイクで、まさにハイパーモタードの双璧のようです。 と、訳あって2016年3月TURISMOVELOCEに乗り換えました。 2022年9月に2018年式のkawasaki Ninja H2SXSEを最後のバイクとして乗り替えたが、、、 2023年3月25日2022年式同型新車に買い換えました。フル装備の後付不要の完成された H2SXSEです。パニアは前車からスワップして追金なし。CR1コーティングされたボディはピカピカです。早く慣らし完了してアクセル開けたいです。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠 |
| バイクジャンル | ストリート/ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | はじめまして。埼玉県在宅のバイク乗りです。 16歳のときにRG50ガンマでデビューし、途中5年ほど降りたときもありますが、通算で30年以上バイクを趣味に持ち生きております。 車歴はRG50ガンマ、RG125ガンマ、VFR400R、GPZ900R、KDX200SR、TTR250raid、CBR1100XX、SR500等、現在は02のＺＲＸ1200Ｒと04のセロー225ＷＥに乗っておりましたが、2019年12月から人生初のSS、16のGSX-R1000を購入、ライディングスキルの未熟さを痛感しながらも不思議なワクワク感とともに楽しんでおります。 日帰り＆泊まりツーリング、キャンプツーリングをメインで楽しんでおりますが、よろしくお願いします。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/オフロード・林道/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード |
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