自己紹介 | キカイダーの最強の宿敵であるハカイダーの乗るマッハ750SSに憧れた小学生時代、夢叶って19歳で一発試験10回目で限定解除合格。 (10回で15,000円也) しばらく、格好良いだけの軟弱脆弱なZ750RS乗りをしてました。(毎年車検の年式です。) 曲がらん、止まらん、真っ直ぐ走らん。の世代です。 OFF車のタフさ丈夫さと純然たるストイックでスパルタンな硬派な作りとその性能に魅了され、またその操縦技術力の高さからオフロードの虜にっ!!(笑) もちろん、四輪もオフロード車のランクル70乗り。(笑) 現在は2013年5月14日に新発売されたHONDA CRF250Lを同年5月18日から所有。 . |
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バイクライフスタイル | |
バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/電動バイク/ATV |
自己紹介 | 16歳の時、原付→自ニ(中型に限る)を所得、当時「3ない運動」とか言う訳の分からない運動があり、(1)免許を取らない!(2)バイクを買わない!(3)バイクに乗らせない!バイクに乗れば不良と言われた時代にバイクに乗り峠にはまる!?18歳~22歳レースにはまり、バイト代はすべてレースに注ぎ込む破目に、そのころ鈴鹿4時間耐久と言うものがあり、当時を知る人には分かると思いますが、エントリー台数はハンパな台数ではなかったです。'85はF3クラス、SSクラス合わせて534チーム、’86はF3クラス、SPクラス、H2クラス合わせて614チームと言うエントリーの中から決勝に駒を進めるのは63チームと言う難関、空前のバイクブームでした。(バリバリ伝説が拍車を駆けていた?)その後、仕事のかたわら鈴鹿8時間耐久のお手伝いを2001年まで行い、今現在に至る。相変わらず、攻めております。あまりの無茶に仲間から「ジャンク」と呼ばれるおやじです。バイクは宝物、バイク歴の13台の内10台は、今もガレージに保管、常に乗れるよう整備しコンディションは維持しています。 |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/海外メーカー |
自己紹介 | 仮面ライダーの影響から小学生でオートバイの虜に!ミニバイク競技から挑戦し、その後本格的にロードレース競技からツーリング迄、大怪我の一時を除きオートバイとの付き合いは途切れること無く、色々・様々な楽しみを経験させて貰いました。 これからも未知の世界を愛機と共に! |
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バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/レース・走行会/講習会・ジムカーナ/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/レーサー/競技用 |