| 自己紹介 | カワサキとホンダ（小排気量のみ）と相反するタイプのメーカーがなぜか好き。自分のもとにやってくるのは、大抵この2社。 ヤマハは好きだが、自分用で縁が無い。(触る他人のバイクとしては多いが。) スズキは、むしろ・・・大好きです。募集中。 某4輪メーカーディーラーの現役整備士。 |
|---|---|
| バイクライフスタイル | オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/ビジネスバイク |
| 自己紹介 | ライダー歴14年ほど バイクを足にと18歳の時にKSR-1を買って乗り回し始めてからずっとバイクの虜。 多少のミニバイクレース経験あり、オールマイティーにライテクを磨くべくオンオフ問わず乗っています。 （最近は林道に入っていき、奥でコーヒーをすすって帰るのが楽しみ） |
|---|---|
| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/ビジネスバイク |
| 自己紹介 | 地方住まいの原付ライダーです。 通勤・買物メインでバイクは乗っています。 年に数回、原付で往復180kmぐらいの長距離ツーリングに出かけることがあります。 学生時代に大型自動二輪免許まで取得し、過去には250ccや1100ccのバイクを所有したことがありました。 MotoGPやWSBKの大ファンです。 |
|---|---|
| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/海外メーカー/レーサー/競技用 |
| 自己紹介 | はいっ！どぉぅも みなさぁーーん こんにちわ！！ 最近またバイク熱が再燃してきたので、また活動しようかと思ってます♪ 2020/02/03 エンジン始動 とりあえずエンジンかかるようにはなりました。 放置しすぎてエキパイが少し割れてる！？w |
|---|---|
| バイクライフスタイル | |
| バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/レーサー/競技用 |
| 自己紹介 | 15年ぶりのリターンライダーです。 前はCBR250Rに17年位乗っていました。 大型にも乗ってみたい気持ちはあるのですが、あり余るパワーが無駄に思えて、所有まではしたくないと思い、免許も持っていません。 でしたが、やはり一度は乗ってみたいということで、アラカンにして大型二輪免許取得しました。 CBR650R(2021年型)購入しました。 |
|---|---|
| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り |
| バイクジャンル | ミニバイク/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー |
| 自己紹介 | 学生時代に乗っていたマグナ50の記憶がぶり返してしまい、2022年10月に普通自動二輪の免許取得、XSR155を購入。 またバイクのある生活にわくわくしてます。 よろしくお願いします。 |
|---|---|
| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/ビジネスバイク |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
