自己紹介 | バイクいじる事が大好きで、現在大小(不動車も入れて)9台保有しています。 保有車両 CBR1000RR GSX750S KATANA GSX-R250RR NCR80 モンキーR NSR250R KR250 GSX250SSカタナ Gダッシュ 以前は、ミニバイクレースにも参戦していて、鈴鹿の全国大会にも行った事もあるんですよ!? |
---|---|
バイクライフスタイル | カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ミニバイク/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー |
自己紹介 | 愛車1台目!! メインマシーンは、憧れのバイクHusqvarnaの『SMR511』! 先代メインマシーン『Ninja ZX-10R ABS '11』を1年程で手放しての乗り換えです^^; SSの楽しさ・所有感は十分に味わいました…やっぱりオフ・モタードが性に合ってました★ サーキットでバシバシ練習、レースで頑張っていきたいです♪♪ もちろんカスタムもボチボチやりながら、ツーリングなんかも行きます^^ 愛車2台目は『アドレスV125』! 実はちょい乗り用スクーターが欲しかった・・・。で、昨年中古で購入!! 前カゴ、テールBOX装着で向かう所敵なし?! よく走るしすり抜け楽々、街乗り無敵・・・、完全に買出し専用マシーンです(笑) コレ乗ると運転がかなり荒くなってる・・・気をつけよう!! バイク2台持ちの、ただただバイクが大好きな、普通の人です^^ |
---|---|
バイクライフスタイル | ツーリング・旅/レース・走行会/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | オフロード/モタード |
自己紹介 | 16歳の時、原付→自ニ(中型に限る)を所得、当時「3ない運動」とか言う訳の分からない運動があり、(1)免許を取らない!(2)バイクを買わない!(3)バイクに乗らせない!バイクに乗れば不良と言われた時代にバイクに乗り峠にはまる!?18歳~22歳レースにはまり、バイト代はすべてレースに注ぎ込む破目に、そのころ鈴鹿4時間耐久と言うものがあり、当時を知る人には分かると思いますが、エントリー台数はハンパな台数ではなかったです。'85はF3クラス、SSクラス合わせて534チーム、’86はF3クラス、SPクラス、H2クラス合わせて614チームと言うエントリーの中から決勝に駒を進めるのは63チームと言う難関、空前のバイクブームでした。(バリバリ伝説が拍車を駆けていた?)その後、仕事のかたわら鈴鹿8時間耐久のお手伝いを2001年まで行い、今現在に至る。相変わらず、攻めております。あまりの無茶に仲間から「ジャンク」と呼ばれるおやじです。バイクは宝物、バイク歴の13台の内10台は、今もガレージに保管、常に乗れるよう整備しコンディションは維持しています。 |
---|---|
バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/海外メーカー |
自己紹介 | 約10年間カバーを掛けて室外保管していたBig1を 半年以上かけてコツコツとプチレストアしてきて、 2010年夏にようやく復活させることができました。 次に約15年放置されていたRGVガンマを復活させて、 DUCATI848を騒動買いしたもののインジェクションの すばらしさよりキャブの煩わしさを好む偏屈オジサン |
---|---|
バイクライフスタイル | カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/海外メーカー |
自己紹介 | はいっ!どぉぅも みなさぁーーん こんにちわ!! 最近またバイク熱が再燃してきたので、また活動しようかと思ってます♪ 2020/02/03 エンジン始動 とりあえずエンジンかかるようにはなりました。 放置しすぎてエキパイが少し割れてる!?w |
---|---|
バイクライフスタイル | |
バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/レーサー/競技用 |