| 自己紹介 | 高校生の時に初めてバイクに乗ったのが友達のウルフ50でした！ 社会人になってから中型二輪免許を取得し 今はGSXR250Rに乗ってます！ 車の整備士の資格は持っているのでざっくりと知識はあると思います笑 バイクの事はまだまだなのでこれから勉強していきます！！ |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/レーサー/競技用 |
| 自己紹介 | ハーレー嫌いのハーレー所有者。 ハーレーってバイク自体は好きですが、ハーレージャパンが開催してるようなハーレーの世界を知って貰おう！みたいなイベントとかそういった調子こいたライダーを生み出す文化が嫌い。 そもそもハーレー乗りと呼ばれたくない。ので所有者と言わせて貰ってます。 なので、近々ヤマハのワークスカラーに塗装する予定。 私は爆音大会もしませんし。道の駅で駐車場を占領するようなミーティングもしません。 半ヘルで蛇行運転もしないし。オーディオ大会？もっての他。 ツーリングは相棒との時間を楽しむもの、えぇ、いつだってソロライダー。 バイクにステータス性なんて感じません。 相棒が自分の価値を高めるためのものだとか思いたくないですからね。 基本嫌いなバイクはありません。 どんなバイクだって素晴らしいさ。排気量がでかいから偉い？馬鹿言え。 部品出ないような旧車でも俺にはコレしかないから、つって必死に直して何年も乗ってるおっさんが一番偉いライダーだと思う。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/カスタム・改造 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/クラシックタイプ/スーパースポーツ/レプリカ/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | 自転車に乗れた頃から冒険が始まりました。 エンジン付きの自転車を手にしてから数十倍も世界が広がって、見るもの触れるものが全てが感動で、新しい発見の連続でした。 そして、今もバイクを走らせて冒険を続けていますが、最近は感動が少なくなってきたので、時々異次元にも出かけています。 どんなバイクも大好きで、車種のこだわりはありません。 過激なヤツ、エコなヤツ、可愛いヤツ、ヘンなヤツ、普通なヤツ･･･エンジンさえ付いていれば、どれもいいね♪ そいつで旅するのが好きです。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/オフロード・林道/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | FZS1000から息子とバイクを共有するため 泣く泣くグラディウス400ABSにランクダウン パワーの物足りなは歪めませんが あまり飛ばさないし、車体の軽さで 妥協点を見つけました グラディウス400ABS 不人気者であるがために 必然的に被らないバイク 直4からV2にエンジンが変わり 新サウンドを楽しんでいます |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ミニバイク/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード |
| 自己紹介 | ぼっちライダーです。理由はマスツーなどでわざわざ休日の貴重な時間を消費して他人のテンションに合わせるのに疲れたから。それと自分の走らせ方に合うライダーと出会う確率が極端に低く、バイクに乗ってるのにストレスが溜まるため、ぼっち『が』いいです。 整備に関して・・・違いが分からない頃はお店に全投げ＋満足していたが、知識を深めるにつれクレーマー体質に変化している自分に気付き、工具が無い為自分で出来ない箇所以外は自分でこだわってやるようになってしまった。お店に任せている箇所に関しては知識が深くなった分お店の立場も分かるのでお金を払っている以上のことは言わないことにしている。←文句があるなら自分でヤレ！と自分でも思うので。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/オフロード・林道 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード |
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