自己紹介 | 現在39歳・・・見た目中身とも10歳は若いつもり・・・ 16歳で中免を取り、NSRを2台乗り継ぎ、峠小僧全盛期を生きる。 後にゼファーを買うも盗難されて第一期は幕を閉じる。 27歳大型免許を取り、HONDAの逆車スーパーバイクVTR1000SP-2にて比叡山に通いだす。しかし同じVTR乗りの方が峠事故で帰らぬ人となり、その後ハーレースポーツスター883でノンビリライダーを目指すも住宅購入のためあえなく手放し、第二期に幕を閉じる。 そしてもうすぐ40歳になろうと言う今、第三期の幕が近づく! |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/峠/レース・走行会/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | 原付二種スクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー/レーサー/競技用/電動バイク/ATV |
自己紹介 | チャッピー(80)・マジェスティー125・RG125γ→YB125SP→ブロンコ・W650→NINJA1000→ゼファー750RS 若かりし頃は、バリバリ伝説時代の峠族(当時はVFR400R(NC30) 結婚を機に一旦バイクを降りましたが、子供が産まれ幼稚園の送り迎えの名目で、小マジェ購入、父親が殆ど乗らないW650を乗り回し 2012年ころに、若かりし頃を思い出しRG125γ購入し峠へ... 2018年NINJYA1000(2014モデル)を購入、W650との馬力の差にてこずってました。 しかし、毎年グレードアップが施されるのとFIのよく出来たエンジンが嫌になり 2020年人生最後の大型バイクとしてゼファー750RSへと乗り換えました。 最近は、ブロンコで林道を走るのがマイブームです! |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/峠/オフロード・林道 |
バイクジャンル | ミニバイク/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード |
自己紹介 | ぼっちライダーです。理由はマスツーなどでわざわざ休日の貴重な時間を消費して他人のテンションに合わせるのに疲れたから。それと自分の走らせ方に合うライダーと出会う確率が極端に低く、バイクに乗ってるのにストレスが溜まるため、ぼっち『が』いいです。 整備に関して・・・違いが分からない頃はお店に全投げ+満足していたが、知識を深めるにつれクレーマー体質に変化している自分に気付き、工具が無い為自分で出来ない箇所以外は自分でこだわってやるようになってしまった。お店に任せている箇所に関しては知識が深くなった分お店の立場も分かるのでお金を払っている以上のことは言わないことにしている。←文句があるなら自分でヤレ!と自分でも思うので。 |
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バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/オフロード・林道 |
バイクジャンル | 原付二種スクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード |
自己紹介 | ハーレー嫌いのハーレー所有者。 ハーレーってバイク自体は好きですが、ハーレージャパンが開催してるようなハーレーの世界を知って貰おう!みたいなイベントとかそういった調子こいたライダーを生み出す文化が嫌い。 そもそもハーレー乗りと呼ばれたくない。ので所有者と言わせて貰ってます。 なので、近々ヤマハのワークスカラーに塗装する予定。 私は爆音大会もしませんし。道の駅で駐車場を占領するようなミーティングもしません。 半ヘルで蛇行運転もしないし。オーディオ大会?もっての他。 ツーリングは相棒との時間を楽しむもの、えぇ、いつだってソロライダー。 バイクにステータス性なんて感じません。 相棒が自分の価値を高めるためのものだとか思いたくないですからね。 基本嫌いなバイクはありません。 どんなバイクだって素晴らしいさ。排気量がでかいから偉い?馬鹿言え。 部品出ないような旧車でも俺にはコレしかないから、つって必死に直して何年も乗ってるおっさんが一番偉いライダーだと思う。 |
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バイクライフスタイル | ツーリング・旅/カスタム・改造 |
バイクジャンル | 原付スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/クラシックタイプ/スーパースポーツ/レプリカ/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー |