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前回交換してから1100キロ程ですが、早めに交換しました。オイルは買い置きしている定番のヤマルーブ・プレミアムシンセテックです。交換後は気持ちE/G音が静かになった感じです。通勤やちょい乗りが多いし、オイル量も少ないので調子維持にはこまめに交換していきます。
もう数年交換してないし、たまたま近くの2りんかんで見つけたので購入しました。これで暫く大丈夫だろう。現在64000km弱。まだまだ快調!
新車装着のタイヤのIRCーRX01がスリップラインが出そうなので、タイチさんにタイヤ交換の打ち合わせに行きました。交換候補はツーリング性能重視で、IRCのRX02かダンロップGT601にしようと思っていたので見積もりと在庫を確認したところIRCは取り寄せでGT601は在庫があるとの事なので今回はダンロップGT601で交換をお願いしました。
高速道路を使ったツーリングがしたくて買っちゃいました。病気か。違うか。
53歳には冬の寒い日がつらいのと(腰痛持ち)買い出し等日常生活上必要になったのでホーネットを泣く泣くてばなして新しい子になりました。名前は“うさちゃん”です。
前回交換時から2500キロ走行したので、エンジンオイル交換しました。買い置きしているヤマルーブ・プレミアムシンセテックです。マジェスティs・MT25共に同じ純正オイルで、オイル量の判断でマジェスティsは1500キロ、MT25は2500キロで交換しています。
フロントタイヤがそろそろ使用限界になって来たので交換する。ホイールの腐食や塗装の剥がれが目立つので、ついでにリフレッシュ!
初回の1000km交換後、交換の時期がやってきましたメーカー推奨は6000kmですが少し早い目のオイル交換ですオイルはカストロールの10W-40を購入しましたGSX-S1000はセンタースタンドがありませんというか、そもそもつけられませんのでまずバイクをジャッキアップ自己流(車用パンタジャッキ2個を使用しジャッキアップ)オイルゲージ窓が正しく見れるように左右均等に上げていきます、ドレンボルト(スパナはサイズ17)で外し交換です、5000kmでの交換でしたが結構汚れていました。
せっかくの3連休なのに台風のお陰でall雨・・・。バイク乗りたくないので今日は整備です。こないだのプチツーリングの後から、何やかんやで給油ランプが点灯するまで走ったので、オイル交換しました。銘柄変えた&前回から3回目のオイル交換なのでフィルターも交換です。前回のオイル交換からは1600kmやけど、スッテネのオイル交換と合わせて一緒にやっとくと良いかな。廃油処理的に。
皆様! おはこんにちごきげんこんばんは♪♪本日は暑さも和らぎ、とても快適なツー日和になりましたね!私は少しバイクライフに大きな動きもありまして、本日は仕事(仕入れ)も兼ねてお店は休みに・・・そしてNewトランポ君で、新たに購入したバイクを引き取る旅に逝ってきますたwはい、またまたまたまた・・・・バイク購入しまして~~~♪(^◇^)
黒色計画の開始!どれだけの人が見てるか分からないですが、前回のフェンダーレス化の日記で気付いた人はスゴい…のかな?
とうとうやってしまいました!フェンダーレス化!!乗り出しの頃から考えてはいたんやけど既製のフェンダーレスキットは高額。。。フェンダーカットで自作するにも失敗するのがイヤだったのと改造中は乗れなくなってしまうんでずーっと先送りになっていた。が、しかし!ヤフオクでフェンダーの中古品が出ていたので落札!コレを加工すれば加工中もGSRに乗れるし失敗しても問題はない!って事で早速作業開始。
会社の後輩(日記に出てくるXJR400のナッサンさん)がうちの部署で有志を募ってチームステッカーをつくろうとお誘いがあり始動しました。最近のブログでちょこちょこ写ってるんですがコレです!
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