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12月15日 愛知県 雨朝から雨・・・なので、オーナーしか気がつかない細かい部品交換でもするか！
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車格に対し細くて貧祖な感じが気に入らないので、追加加工をします。SUS304パイプにローレット加工をして、アルミフットペグに被せて太くします、抜けどめと長さを調整して、端末の切削加工をします。斜めにカットするか樹脂キャップを取り付ける予定です。
先週、タイヤの皮むきに120kmほど走行した状態です。 リヤはいい感じにむけたけどフロントがむけきってません。前輪荷重が足りないのかなと思い、ちょっとポジションをいじってみました。（乗り方もあるかもしれませんが）
本日は風が強すぎて、とても楽しくバイクに乗れるレベルでは無かったので（新湘南バイパスとか、マジで怖いです。背の高い車はゆっくり走っているレベルの強風ｗｗｗ）大分前に入手していた怪しいビレットレバーを装着＆オイル交換（エンジンのみ）プライマリーは次回に・・・レバーは写真の通りでオイル交換の合間にチャチャっと５分程で完了。。。指がかりは良いのだけれど操作性はそんなに変わらないかな・・・汎用品なので若干レバーのガタツキが増えた気がしますが、まあ特に問題は無いって感じですね。慣れればどうとでもなる。。。エンジンオイルはまあ無難に１５Ｗ-５０の化学合成オイルにするという手も有ったのですが、あえてＲＥＤ ・・・
この前、小豆島ツーリング行ったときにＭＩＺＺさんにもらった『メタルマリーシャのグリップパッド』を付けようと思いました(･ω･)bｸﾞｯ黒文字で赤色ふちの『METAL MULISHA』の文字が私のＤトラのシュラウドと同じです（≧∇≦）ъ ナイス！さすがお師匠さまっ！！プレゼントもセンスありますっ！！一生ついて行きますｗｗ