(19/08/29)この日は、週間予報どおり朝から雨。風も強かったので出発時間を9時まで遅らせ、摩周湖・屈斜路湖の予定も濃霧のため取り止めて急遽釧路観光に変更となりました。コース変更したため準備不足は否めませんでしたが、人なつこいキタキツネや、タンチョウヅルの親子、サケの遡上を目撃したり、釧路で建築を見て回ったりしてそれなりに楽しめました。高速道路を使って移動しないとペンションの夕飯に間に合わないという時に限って強雨に当たってしまい心身共に疲れましたが、ペンションのオーナーが外に出て迎えてくれたこと、美味しいジビエ料理を頂いたことですっかり癒すことができました。食事前には、トマムの花火や水の教 ・・・
12月5日9時。天気は曇り。昨夜の天気予報では、今夜から明日にかけて、さらに冷え込んでくると言っていたので東回り九州道からの南下を断念し(この時点でも携帯ナビが良く分かってなく、東回り九州道は大分にまだつながっていない為)orz、別府ICから佐賀の鳥栖JC経由で鹿児島に向かう。由布院や由布岳を走りながら横目で通過。11時。そう言えば、大分に来て名物のとり天を食べていない事に気づき、途中のSAでおやつ兼早めの昼食でとり天蕎麦を頂く。山中を走っていたので冷えた身体と胃袋に滲みる。*＼(^o^)/*
12月4日10時。早めのおやつ兼お昼ご飯で焼き牡蠣と牡蠣の天ぷらをいただいた後はひたすら、山陽道を南下。13時過ぎに下関の関門橋前のSAに到着。トイレタイムの後は温かいものをお腹に入れたくなり、お汁粉を^o^。
12月3日17時。愛車の受領も無事終わり、今夜も前日と同じホテルに泊まる事に。SPECの店主さんが、そのまま、バイクを剥き出しのまま停めていると盗難の危険性があるよと、お店のバイクカバーを貸していただきました。ありがとうございました。m(_ _)m12月4日9時。鹿児島に向けて出発。その前に昨夜、お借りしていたバイクカバーをSPECさんに返却に。返却後、そのまま、国道2号を使い宮島の牡蠣目当てで出発したところ、携帯電話のナビが、予想以上に分かりにくいorzそうこうしているうちに片側4車線もある複雑な道路へ。コレは迷子になるかもと、近くにあった高速ICにすぐ入り山陽道へ。牡蠣はお預けかぁorzと ・・・
12月2日17時過ぎ、無事に広島高速バスターミナルに到着*＼(^o^)/*急いでタクシーに乗り、一路SPECさんにε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘17時30分過ぎに目的地、SPEC.ENG到着。そして、4か月ぶりの愛車との、感動のご対面｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟﾌﾞｱ！
12月2日、午前9時。船酔いと、風邪の初期症状の為、少しふらつくものの、無事、鹿児島新港に到着。^o^そのまますぐに、鹿児島中央駅近くの高速バスターミナルに直行。博多行きの高速バスは10時発。中央駅内の薬屋で風邪薬とノド飴を購入。
平土野港を17時出港。フェリー内の、レストランで夕食を食べて、やる事もなかったので早々と横になる事に。(( _ _ ))..zzzZZ21時、奄美大島の名瀬港に到着。一眠りしたところに船内放送で目が覚めて夜の名瀬港の写真をパチリ。
本日12月8日午前9時。何とか、何事も無く、無事に帰宅できました。*＼(^o^)/*広島からの、総走行距離約、830キロ。寒さと、使い慣れないスマホのナビに心折れてあちこちによっては断念しました。orz欲張り過ぎはいけませんね。次回はのんびりと一県ずつ回ってみます。^o^詳細は後日、日記に上げます。楽しかったけど、疲れた( ´Д`)y━･~~
今回はめずらしく朝食付きプランで予約していたので、ホテルで朝風呂と美味しい朝食を頂きました。帰り道にどこかでお土産買おうと思っていましたが、お土産買った後のバックへの積み込み作業が面倒なので、甘栗買ったホテルの売店でお土産を見繕って、バッグの奥に詰め込み、スッキリ乾いた装備を身に着けて出発。今治城でパシャリ。
初雪の情報がちらほらと聞こえてくる季節になりました。洗車の前に走り納め。いつものプチツーコースの道の駅スパ羅漢へ。この冬初のグリップヒーター。ありがたやありがたや。
一体いつの話なんだか…と言うくらい時間が経ってしまってるけど、GWツーリングの最終日です。実家の埼玉県から途中三重県の尾鷲市にな寄り道しながら、自宅の和歌山県まで走りました。
今日は四国の山道くねくねを楽しむ日！宿で朝風呂頂いて出発。かなり山に入り込んできて、センターラインがない道に入ってきました。落ち葉踏んでスリップ・転倒は避けたいですね。
会社から年休消化してくださいってことで、年休とって四国へ！中国地方のドライブパスに味をしめて、今度は四国のドライブパスを利用。最寄りの久留米ICからの利用はできなくて、筑紫野ICから高速。給油のために立ち寄った下松SAでパシャリ。平日で車も少なくて走り易かったのだけど、トラックが多い。んで、トラック同士の追い越しで、走行車線と追い越し車線が塞がっている事が多々！大型トラックは90Kmのリミッターが付いているそうで、トラック同士の追い越しはほぼ同じ速度なので時間が掛かるー！
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