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オイル交換距離になったのでオイル交換します。二回目です。洗車とチェーンメンテナンスもやりました。どうにか出来ました。
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スプリングﾞ日吉（日吉ダム）までバイクのイベントに行ってきました。前日はいい天気だったのに曇り空･･･山のほうは路面が濡れていて水溜りが所々に。結局、雨には降られずに到着。
昨年に引き続き参加。自宅を出る頃は晴れていたのに、日吉に近づくにつれ雲が多くなり、降られはしなかったけど現地はＷｅｔ。会場所々に耕した跡が有ったがこれは、今年から一緒に行った職場の同僚の兼業農家さんによるとイノシシが餌を求めて掘り返した後だそうな。適当に会場ウロウロして、昼前には美山に移動しその後、R173沿い道の駅横の銀杏並木に寄って帰宅。日吉のイベント参加は今年で最後かも。
ＲＳタイチと二輪館のコラボイベントに参加。いい季節に2週連続の台風や、先週取り付けたドラレコの状態確認も兼ねて連れと初めて行ってみました。2週連続台風で皆さんうずうずしていたのか、行きの道中も今年で一番のバイクが出ていました。会場には11時前に着いたのですが、既に入場渋滞中。会場はモーターサイクルショウ以来に見た、おびただしい駐輪バイク。出店ブースを冷やかしつつ、場内ウロウロし出口渋滞に巻き込まれる前に撤退し、帰りは美山-Ｒ27-Ｒ173-Ｒ372を県道・市道でつなぎながら5時前に帰宅。
初回点検から3000kmディーラーさんにて二回目のオイル交換！空き時間に新型F3 800の試乗をしてきました。構造、サイズが同じバイクで排気量違いという不思議な感覚。乗ってみてすぐにわかるのがトルクの違い。F3 800は125cc排気量が多いので発進時の力強さがあります。675の低速スカスカ感がありません。街乗りだけでしたが、全域でのトルク感があり乗りやすいです。国内仕様のサイレンサーだったので675と比べると、重たい排気音とちょっと詰まったようなレスポンスが気になりましたが、街乗りツーリングメインならF3 800の方が楽ですね。「675低速トルクねーなー・・・800もｲｰﾅｰ」とか思いながら ・・・