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センタスタンドの写真赤○箇所が凹んでしまいました。原因は両面テープでアルミ板を張っていたのですが、そのテープがズレて厚み分凹んだようです。
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2月頃からチェーンがどこかに擦っているような異音が時々発生し時間の合間に点検してきたが原因不明！ＧＷと言う まとまった時間を利用して徹底的に点検しました。サブチャンバー側マフラーステーが酷く摩耗しており、写真の様に使用していたステーの穴は長穴／新品は丸穴 違う部品ではと言うほどです。ピン側も使用していたピンは段付き加工／新品は普通のピンです。ＧＷ中は部品が来ないと思い仮処置で走行した感じでは異音が出なくなりました。先程正規な純正部品が届き、取付完了・・・・ＰＭに走りに行ってみようと・・・
タンクキャップボルトをブルーにしたい。これは他人に見せるというより自分用。自分用だから絶対にやりたい！で、ネットで探すとやっぱり amazon 1，890円いい値段だ。でも買うぞ！取り付けといってもネジを変えるだけ。本当は、タンクキャップをブルーにしたかったんだけど、探してもなかった。タンクキャップの新品部品はひとつ買って持っているので、失敗覚悟でブルーメタリックで塗ってみようかなーなんちゃって、ウソウソ。
愛車ＸＪＲ１３００。実は昨年末、ジャリジャリの駐車場でＵターンをした際、つい油断して車体を傾けすぎコケそうになりました。こんな時は瞬時にアクセルを開いて立て直すのが常套手段なんですが、怖いくらいのジャリだったので、立て直せなかったときに被害が大きくなると思い、一瞬躊躇して足を付くことにしました。案の定、片足では支えきれずコテン。シフトペダルとロッドシフトが曲がってしまいました。普通に乗れるんだけどシフト操作がとてもしにくいし、このままではよくないだろうとバイク屋で見てもらうと、約1万円かかると。ワンコケ1万円！！！で、自分で直すことにしました。シフトペダルはアルミなので、一度曲がると元に戻すの ・・・
愛車ＸＪＲ１３００。自分の限界以上に傾けると片足では支えることができない重量。そしてその限界点はほんのちょっとのかたむきだったりする。 そこで、エンジンガードかエンジンスライダーのどちらかをつけたいといろいろ探しました。いろんな選択肢があって悩みました。エンジンガードは高いし、なんとなく付けたくないかなーと。でもスライダーは滑らせるためのものだから逆に被害が大きくなるかもとか。エンジンガードはヤフオクで安くありましたが、種類があって本当に自分のに合うのかどうかわからない。結局、お金と相談してスライダー系に絞り、見つけたのが楽天市場のこれ。エンジンプロテクター DAYTONA 649657，30 ・・・
2009.04.19納車カスタム箇所・ETC ・ＬＥＤフラッシャーランプ（ワイズギア）一応販売開始は2009.04.20だったので前日に納車できた形だったのね。旧型Vmaxからの乗り換えだったので、新型になりその大きさに圧倒されたのを覚えているね。実はモーターサイクリスト2009年の７月号の雑誌インタビューに掲載させてもらったのだが、かっこいい４本出しのマフラーなんかが出たら欲しいけど、今のところ替えたい部分はありません。と言っている。この時の俺が今のVMAX見たらブッたまげるだろうね(笑)