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ドリブンフェイスのシール類が劣化破損、そこに有るはずの物が無くなってて内部グリスが飛び散ってました。飛び散ったグリスでクラッチもベルトも滑って、ドリブンフェイスの軸もガタガタに・・・走行18,000キロ弱なんですが、こんなことあるんですね。
CBR600RRフロントフォークオーバーホール倒立フォークの修理で入庫毎月何台かは必ずやる作業がフロントフォークのOHあまりやってくれないお店も多く、アッセンブリー交換や中古品に交換を進められることも多いですが工具と経験があればちゃんとオーバーホールは可能です ただ、専用工具が必要なのと、今回のような特殊なナットが上部についてる場合はその一台の為だけに工具を買わないといけないケースも出てくるのでアッセンブリー効果や中古を進められるのだと思います
洗浄のプロ!TTR RECSによる洗浄作業のご紹介です。レストア作業に欠かせない安全安心スピーディーな作業を可能にしました。
サブフレーム取り付けスライダー加工あり
ENDURANCEのタンデムグリップ付きリアキャリアの取付を行いました。強度や利便性に優れボックス等の取付により荷物の積載量が大きくアップします。
ギアチェンジができたりできなかったりで入庫しました。チェンジシャフトのあまり壊れないところにクラックありました。交換して作業終了です。
リヤキャリパ清掃ブレーキパッド交換
駆動系交換
リヤサスペンション交換
ミッションギア欠け修理です。
フロントフォークオーバーホール。インナーチューブ交換。
フューエルポンプ交換。
車検。フォークオーバーホール。オイル交換。クーラント漏れ修理(ウォーターポンプ交換)プラグ交換。エアークリーナ交換。
バルブクリアランス調整。ガスケット交換。フロントフォークオーバーホール。インナーチューブ研磨を作業致しました。
エンジンスライダー(デイトナ)取り付け。サブフレーム(アクティブ)取り付け。
車検整備一式。オリジナル光量アップハーネス取り付け。EVOTECバッテリーカットスイッチ取り付け。
純正のハロゲン球と交換するだけで光量アップ、純白光により視界が良くなります。特に光量の小さい原付はLEDへの交換がお勧めです。
冷却用電動ファンのモーターが固着して回らないのでオーバーヒートしておりましたファンアッシを交換いたしました クーラントとヒューズの交換も含めて6万円位の作業費となります
レッツ CA4AA リヤタイヤ交換 30分から50分待ちで交換作業いたします
タクト(AF70)の納車整備です。27000キロほど走行車でした。ピストン、リング交換を予定しておましたので、ヘッドのオーバーホールも行いました。他F、Rタイヤ交換F、R、ブレーキシュー交換、プラグ交換、エアクリーナ交換、クラッチ交換、ベルト交換、ウエイトローラー交換等々施工致しました。
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