今日は岡山に居ましたが、連休が近いので早めに電装不具合を直しておこうとDTをハイエースに積んできていたので、不調の原因と思われるコンデンサとレギュレータを交換して試走してきました（ルート表示のためカテゴリはツーリングにしてあります）。改めてこれまでの流れを整理すると、急に灯火類が暗くなったのでレギュレータのパンクを疑って先週レギュレータを交換、直後は直ったかに見えましたが試走中に突然エンジン不調に見舞われてしまいました。まあ、そのおかげでキャブのエアクリーナージョイント外れを発見でき、最悪焼き付いてしまうところを未然に防げたのは怪我の功名といったところでしょうか。旧レギュレータに戻すとエンジン ・・・
車検で岡山市のプラスワンへ持ち込みました。家を出て5kmほどの信号で停止する際、間際までニュートラ操作をしていて靴底がステップのローレットに引っ掛かり、足をつくタイミングが遅れ見事に立ゴケ！ウインカー付きのミラーが折れてしまいました。純正は確か2万6千円位したなぁと心で泣きながら布製のガムテープで補修して、高速もどうにか走れ、無事持ち込めましたが痛い車検費用の増額となりました(泣)引取りは日曜日(休み)でないと都合が付かないので2週間後かなぁ。
3連休です。11月3日は関西組とのカキオコツーの約束があります。2日の夕方帰宅で翌日迎撃予定ですが、関西の丹波＆但馬一之宮の御朱印を頂いていないので2か所立ち寄りです。出石蕎麦の食べる時間に合わせて早朝に出かけます。好天ではありますが、やはりちょいと寒いですけど辛抱して走ります。名古屋アパート~名二環~東名阪~新名神~京治バイパス~京都縦貫道のルートです。新名神草津ＳＡでトイレ休憩。バイクも車も多いです。再出発で、京治バイパス~京都縦貫道・千代川ＩＣ~目的地の出雲大神宮参拝し、御朱印ゲット。ここより出石に向かいます。Ｒ9をひたすら走り福知山で給油し、Ｒ426で出石へ。出石城址を横切り出石神社へ ・・・
ここ近年定期となってる晩秋ツーリング。6台7名の参加。6時瀬戸PA集合し出発。三木、名塩で休憩を挟みつつ高野山へ。高野山で昼食となる予定だったが、立ちゴケトラブルもありそのまま出発。龍神スカイラインへ。ごまさんスカイタワーにて昼食。山の上は白い。雪か？そのまま龍神街道を南下、紀州自動車道（無料区間）を経由して42号へ。本来は本州最南端へ行く予定だったが、予定を押しておりそのまま宿泊するホテルアンドリゾート串本へ。17:30からの早めの夕食。後は呑み会になるかと思いきや、20:30くらいには私が寝落ちしていた････orz。翌朝風呂に入り、朝食を･･･と思っていたら食堂はいっぱい。入るまでに行列 ・・・
誕生日をからめた三日間のお休み中には天候にも恵まれ充実した休日となりました。鳥海山の裾野グリーンラインを走り『土田牧場』へ、近くには充電させてください。でゴール地点となった鳥海高原があり風車が回っています。テレビで見て、行ってみたいと思ってた所。行けて良かった~。土田牧場は、動物と触れ合うことができ犬、ウサギ、ヤギ、馬。ウサギ大好きなので、触って抱っこして嬉しい~。いい大人が子供と一緒…(笑)焼きたてのウィンナーを頂きました。食べごたえバッチリ美味しかった。鳥海山も綺麗に見えました。
4月27日（土） 名古屋~ 岡山帰宅 370ｋｍ 日生で昼食カキオコ・・最後の「カキオコ」です。 28日（日）讃岐うどんツー 200ｋｍくらい 29日 (月） 午前中 福山方面の一之宮御朱印 146ｋｍ 30日 (火） 自宅~日の出食堂 経由 広島~下関 墓参りツー 408ｋｍ 兄の施設＆お墓参り 玉祖神社 防府市 山口縣護国神社 山口市 昼食は東京庵の蕎麦めしセット 小倉 泊5月1 ・・・
皆様、ご機嫌麗しゅうございます今年は寒波の影響でひときわ寒い冬でしたが、その反動か3月に入り比較的過ごしやすい日が続くようになり、バイク日和となった本日、久しぶりということもあり、軽く岡山県西部にあるライダースカフェによってみた
岡山でもソメイヨシノが見ごろになり。天気は快晴。これで乗らなきゃもったいなさ過ぎる。夕方には呑み会があるから午前中くらい･･･と思いながら走り始めた。先日帰社中に看板を見かけていたカバヤ食品岡山工場さくらまつりへ。おかげさまでアイス食べながら桜を愛でることが出来ました。ありがとうカバヤ食品。その後も何も考えてなかったが、ほか桜が見えて楽しく走れるところは~と広域農道（吉備街道）を中心に放浪することに。
一か月ぶり、今年の初乗り。岡山の日生まで。この時期は慣れていないドライバーが多いね。やたら車線変更し煽りまくるお兄ちゃんや、九十九折の峠道でセンタライン割りすぎのお姉ちゃんがいた。危ない！危ない!これでしばらくまた冬眠させよう。
気温26℃で天気は快晴。我慢できず、山野のほうへ走ってきました。ミラー、スプロケ、チェーンも取り替えて間もないので試し走行もできたのでよかったです。山のほうは22℃くらいで風もつめたく良いくらいでした。
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