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何かと便利なセンタースタンド。何とかして取り付けたいです(T^T)前期(GJ74A)と後期(GJ77A)のリンクの形状違いから、センタースタンドを付けるには前期リンクを使用するしか無さそうです。
セパハンは、イカしたナウでヤングな若者達のものです(爆)オジサンには不要なので、アップハンドルで乙三化します!o(^-^)oワクワク
タンク&エアークリーナーboxを外して、純正ケーブルを外してしまいます。
3人3様です。
ウレタンハンドルは滑るから、純正オプションの革ハンドルカバーの取り付けをします。純正オプションだと、青色(ジーンズみたいな色)なんで、黒色のイグニス用を購入しました。 同梱のステッチ糸はグレーだったので、トーカイで似たような太さの赤糸を購入です。
長らく放置していた補助灯を完成させたいと思います(-.-)y-~~わざわざ鉄製のフラットバーを用意しました。(結果的にはアルミでも良かったです。)
前回、スケルトンで塗料を剥がしましたが、再度塗って剥がし残しを少なくしました(^_^)/(それでも残ってます)
ブラストが完了したら、落とし切れなかったサビをケミカルで落とします。(絶対にブラストだけで落ちてない)
~出来事~旋盤は奥方に手伝って貰って、勉強机に載せました(^^;)コレから使い道を考えます(爆)
宇宙に住んでいる100億の皆さま、明けましておめでとうございますm(__)m今年も元旦より頑張っています(爆)作業前に、現状の車高?を計っておきます。
(グリスを入れ替える為に)作業前に新しいベアリングをチェーンクリーナーで洗い流してしまいます。
増税前に買って熟成が進んだタイヤも交換したいと思います。先ずはビード落としから。ミニバイク用のビード落としなので、役不足。何とか落とせましたσ(^_^;
後期のハンドル左側SW(新品)を手に入れたので、この際取り付けてしまいます。左右でSW形状違うから、いつかは右側も交換したいなぁ(@_@)
シーマ様も仰っています。いい頃合いと・・・(^^;)
手に入れました!
昨日からの続きです。旧型のハーネスをバッサリ切ります(^_^)ノ
コレクションから掘り出してきたM10のボルト。
後期型のスイングアームと同時に買ったリンクのベアリングを抜き取ります。
後期型のアルミスイングアームが小汚いので、ピカールを使って小綺麗にします。
アクティブのレバーに変えたりSBSのRSTパッドに変えたり
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