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    2024年3月04日
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    PeaceS(ピース)さん
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    CB400Fヨンフォアのステップ、ブラケット、エンジンハンガー類を再塗装しました。作業依頼ありがとうございます。

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    2023年12月15日
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    ケイパンさん
    Myバイク
    SUZUKI バンバン200
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    関東
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    ダエグの代車でZ900RS CAFEをお借りし試乗しました!見た目もカッコ良く、走れば速い良いバイクです!YouTubeに動画アップしましたので、よろしければご覧ください(^-^)

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    2023年11月22日
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    ZEROさん
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    BMW R1300GS  明日からフェアー開始、実物がいち早くディラーに届いたとのことで早速見学してきた。 エンジン、完全?な水冷らしいので、ヘッド周りのフィンが無くなり、ヘッド周りも以前より分厚くなった、そうれと、新型エンジンでドライサンプになりエンジン下のオイルパンが無くなりより重心が低くなった!フロントブレーキキャリパーは多分ブレンボです、リアーは不明?ただし、リアーブレキのマスターはニッシン(少し残念)フロントは多分ブレンボかな?まあここでは書ききれない、変更点満載です。気になる方は、明日からのフェアーに足を運ぶことをお勧めします。ただし、試乗車は間に合わないそうなので、試乗したいから ・・・

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    2023年2月04日
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    モーターショップ ヒロさん
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    500SSのピストンが粉砕。オイルポンプやデリバリーパイプの不具合でなるみたいです。 

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    2023年2月04日
    投稿者
    モーターショップ ヒロさん
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    関東
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    パニガーレSのサーモスタット交換。サーモスタット単体ではなくハウジングごとの提供です。バンク内にあるのでなかなか大変です。

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    2022年12月12日
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    TAROさん
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    関東
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    個人売買で原付二種スクーター、アドレスV125を購入し、数年乗っていたようですが、信号待ちでエンジン停止し、警告灯(FIランプ)が点灯という事で修理のご相談を頂きました。アイドリングが不安定なのは購入時からのようです。<症状確認とエラーコードの確認>店頭にてまずは症状の確認。エンジンは再始動できるものの、すぐに止まってしまいます。エンジン警告灯は点灯。アドレスV125はバッテリーケース内にある白いカプラーの2本の配線を短絡させ、スロットルを全開にしながらキーをONにすることでエラーコードの確認ができます。エラーコードを確認すると、警告灯4回点滅。C40というコードの確認ができました。エラーコー ・・・

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    2022年6月18日
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    TEAM D×HIDEOUTさん
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    アグスタ F3^800 ブルターレ ドラックスター試乗してきました

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      2021年3月03日
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      golliraさん
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      二輪車用ウルトラブレーキフルード発売のご案内この度、成分を二輪車のブレーキシステムに最適化し、商品性を向上させた二輪車用ブレーキフルードが発売となりますます。― 記 ―1.商品性の向上四輪車に比べ二輪車はブレーキ配管にゴムホースを使用している割合が高く、析出物(※)の発生が比較的多いため、二輪車用ブレーキフルードは成分を最適化し、析出物の発生を低減させています。※析出物:ブレーキフルードに溶解したブレーキホースのゴム成分と水によって生成された固形物で、堆積によりブレーキ配管などが閉塞する一因となります。2.パッケージデザイン従来のデザインをベースに、背景色がピンクに変わり、正面に”二輪車用”の ・・・

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        2020年12月04日
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        golliraさん
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        関東
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        納車にて間もないPCX(JF81)のアイドリング回転数が高く、ブレークを握っていないと走ってしまいます。調べてみると、アイドル回転数は3,800rpm有ります。特にエラーコードは出ていません。IACバルブの故障?皆さんはどう思いますか?原因は実に簡単でした。アクセルを回すとケーブルにより、下図の4のスロットルドラムが回転します。戻すと、ストッパーに当たります。原因はそこにありました。ストッパーに異物が挟まっていたのです。確かにMCSでの測定でも、スロットル開度が1度でした。異物を指先で落とし、解決。。。スロットル開度は0度になりました。スロットル開度センサーのリセットをして、お客様にお返ししま ・・・

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          2015年2月25日
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          makoさん
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          休日に近くのDUCATIで試乗会が催されていたのでTELして試乗!!まずはMonster1200Rを堪能。普段は4発エンジンを乗っているので、発進がすこしギクシャク。3000回転超えてからの加速はなかなか素敵。後ろからドォーンっと押される感じ。軽くて取り回しが楽。軽いっていいなぁ~って改めて感じました。

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            2014年5月25日
            投稿者
            GS1200SSK1さん
            Myバイク
            GS1200SS
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            関東
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            先週に引き続きスズキの試乗会へ。まぁ作戦としては357号・296号・印西~習志野間のツーリングルート確認も含んでいます。友人が ちと転倒して怪我したものですから自分のライディングスタイルも確認するため北川ライディングレッスンに参加することが今回の目標 ただ前回(前年)SFFに9時前に着いたが並んでいる人もいたため自宅を6時30分に出発 例の弁当を途中ゲット予定 燃料は10/L円安価な千葉県でね。(´∀`) なんか朝 寒いなぁ・・でもメッシュで行きたいな・・(・∀・) メッシュにウィンドブレーカーが最強だよ(´∀`) メッシュだけ できたら風邪をひいた・(・∀・) ・・・・・    

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            2014年5月19日
            投稿者
            GS1200SSK1さん
            Myバイク
            GS1200SS
            エリア
            関東
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            カワサキ試乗商談会に行ったことが無い・・噂では金をとる・・味の素スタジアムも行ったことが無い・・それならば行ってみよう・・6号→環七→20号・・3時間もあれば到着するだろうって・・甘かった・・・

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            2013年4月29日
            投稿者
            kobaさん
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            関東
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            カワサキ車の試乗会に、味の素スタジアムに行ってきました。下道で行こうか?首都高で行こうか?GWなので混んでいるのか良くわからない!日本道路交通情報センターの情報を見ると首都高まだ大丈夫みたいなので8時に出発!渋滞しても間に合うように余裕でね。。。待合せは、味の素スタジアム駐車場9時30分。開催時間は10時からです。うむっ、余裕です♪でっ、3人とも9時に駐車場です。その時の画像です。。。どんだけ余裕なの!係りの人まだ来ていないです。

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