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購入後2年経過 10786Km定期交換部品と気になっていた所をまとめて整備E/Gオイル、O/E交換（ドレンガスケット発注時ミスしドレンボルトごと交換）LLC交換（純正緑からトヨタピンクS-LLCへ）クラッチ、ブレーキフルード交換（純正DOT4からDOT5.1へ）シート下各配線手直しサービスインターバル10000Km/1年に設定 次回LLC交換時サーモスタットハウジングG/K、ドレンG/K要交換
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購入後2年経過 10786Km定期交換部品と気になっていた所をまとめて整備E/Gオイル、O/E交換（ドレンガスケット発注時ミスしドレンボルトごと交換）LLC交換（純正緑からトヨタピンクS-LLCへ）クラッチ、ブレーキフルード交換（純正DOT4からDOT5.1へ）シート下各配線手直しサービスインターバル10000Km/1年に設定 次回LLC交換時サーモスタットハウジングG/K、ドレンG/K要交換
今日は実家に用事が有って行ってました。写真は我が家の田んぼ。私が子供のころはいわゆる昔ながらの「棚田」で、地形に沿った小さな田んぼがいくつも有りました。それを小学4年生のころに耕地整理して1枚（一反）の田んぼにまとめて、農作業はかなり楽になりました。ただ、昔は石垣だったたんぼの畔（あぜ）が、広いのり面になったので草刈りの範囲は広がっちゃいましたけどね・・・。この田んぼ1枚で、だいたい毎年9俵（550ｋｇ）くらいのお米がとれます。12日にＪＡの育苗センターに苗を取りに行く予定ですね。
皆様、おはこんにちごきげんこんばんは♪♪本日は昼過ぎまで雨でしたね。私は昨日やっと届いたアドレスのメーターケーブルの交換をしました。9/6の日記で書いた、メーターケーブルの断線修理です。https://imp.webike.net/diary/155169/
友人のCB400SFネタです。本日はとてもいい天気で、本来はバイクイジリしてる場合ではないのだが、かねてからの約束なので、9時に友人宅に行き、やってきました。私は私で、7時には自分のバイクイジリを開始しました（笑まず、モンキーのキャブ清掃。キック1発でとても調子がイイのでバラしません。パワーフィルターをエアーで清掃と、キャブの内部をAZ製強力キャブクリーナーで清掃します。次に、近日公開予定のNew bikeのキャブ系統も清掃します。このバイクもセル1発だしキック1発。エアークリーナーボックス内をパーツクリーナーで拭き拭き。。そして新品エアフィルターを装着。そしてこちらもAZ製の強力キャブクリ ・・・
今日は午前中から昼過ぎまではスーパーバイク日和でしたね。まずは朝から友人と2りんかんまで、ツーリングしました(笑)目的は、早速紛失したCB1300SFのダブルアールズ社バックステップのエンドキャップの購入。入荷したと店長から連絡があり、向かいました。補修パーツは2個入り。1つ予備が出来ました(笑)
