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修理完了したSP忠男マフラーを取り付けしました。修理する直前とは明らかに音が変わりました。やはり排気漏れしていたので、マフラーの性能が落ちていましたね・・・加速もよくなりました。
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修理完了したSP忠男マフラーを取り付けしました。修理する直前とは明らかに音が変わりました。やはり排気漏れしていたので、マフラーの性能が落ちていましたね・・・加速もよくなりました。
今使っているマロッシのフライクラッチが減ってきたので、新しい物を購入しました！ついでに、気になっていたトルクカムもマロッシの物を購入しました。これで、駆動系はすべてマロッシになります。週末に取付する予定です！
マフラーガスケットを点検しようと、マフラーを外したら、フランジの所でみごとに断裂していました。これではガスケット以前に排気漏れは当然です・・・以前、アドレスZに忠男マフラーを装着して購入したバイク屋に6ヶ月点検に行った時、「最近シグナスXで、忠男を付けているお客さんのマフラーが走行中に折れたことがあったから、気をつけてね！」と言われたことがありました。その時には、まさか~と思っていましたが、本当に断裂していました。今はノーマルマフラーを装着しましたがどうしたもんですかね。とりあえず、SP忠男にはメールで画像と溶接等の修理が可能かを伺っているので回答待ちです。
最近、エンジンが温まると排気漏れのような、ﾊﾞｧﾊﾞｧﾊﾞｧﾊﾞｧ~と変な音がするので、昼休みにマフラーを点検してみました。エキパイのボルトはしっかりと締まっていました。しかし、フロントパイプを少し上下に動かしてみたら、カタカタと動いてしまいます・・・ん？？？前々回のオイル交換を南海部品でしてもらったのですが、その時に、「ブリーザーホースが付いているのでマフラーを外してオイル交換しました。作業にお時間がかかってすみませんでした。」と言われたのを思い出し、もしかしたら、マフラーを外した時にガスケットが落ちてしまったのでは・・・予備のガスケットは自宅にあるので、帰ったらマフラーを外して点検してみま ・・・
アドバンスプロのキャッチタンクです。右の今まで使っていた物のボディ真ん中の部分のボルトがゆるゆるになってしまい、液体パッキンを塗って使っていましたが、オイルがにじむので左の新しい物と交換しました。
みなさん、こんばんは。びんです。夏休みに友達からもらったアクラポビッチのフルエキ。ようやくサイレンサーが見つかったので今日取り付けました。そのサイレンサーは．．．
今まで使っていたバリエーターは6000km位走行したのですが、最近ちょっと出だしに振動があるので、WRとスライドピースを変えてみましたが変化がないので新しい物と交換しました。時間が無かったので今日はプーリーとWRだけ変えて、センタースプリングは変えませんでした。
今回の、シグナスは、中古購入とあってあちらこちら・・・気になる部分が・・・中古だから仕方が無いのですが・・・やはり綺麗に乗りたい・・・購入してからまだ日が浅いですが・・・少しずつ自分好みになってきています。今回は、この純正マフラー・・・走行距離も14000を超えているので・・・やはり錆や傷が目立ちます・・・そして音やビジアル的にもいまいち・・・欲しいマフラーが、ウェビックにあったので、早速注文・・・何故か？キャンセルのメールが・・・納期までに一ヶ月以上かかるので・・・自動的にキャンセルになってしまいました。でも一度気になると変えないと気がすまないので・・・今回は、見た目だけでも・・・と思いネッ ・・・
トルクカム以外の、プーリー・フェイス・クラッチ・クラッチアウター・ベルトを全てマロッシにしました。ドリブンカムだけKOSOのチャンプルトルクカムなので、場合によってはマロッシに変更するかもしれません。WRはバリエーターに最初に付属していた8gの物に変更し、シムは無しで取り付けてみました。少し様子をみてシムを追加するか決めます。
注文していた、マロッシのクラッチアウターが入荷したとの連絡がきたので、昼休みに買いに行ってきました！見た目がノーマルと変わらないのですが、マロッシだから何か良いんでしょうね？明日か明後日には取り付けしようと思います。