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北広島町 聖湖へ新緑の中へリフレッシュです！
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今日は久しぶりの休みで朝から出発！いざ秋吉台へGO！この景色はダイナミック！高低差と新緑の景色は抜群でした！ 今日の気温は30℃越え、最高油温72℃、巡行時油温59℃でした！締めくくりに部活動へ参加しましたが、疲れからか良いLINEがトレースできず、直ぐ終了しました！
毎年恒例になったＫＡＷＭ今年は5月2日出発で広島に宿泊します。3時出発予定でしたが、前日に飲み会となった為5時半出発に。Ｒ1バイパスからＲ23バイパスで三重県入り。
やってしまった。Uターン失敗し、ちょいとキズが！ ショック！！サイレンサーバンドのお陰で、サイレンサー本体は奇跡的に無傷でした。「素直に降りておけばよかった。」ほぼ立ちごけ状態だったので、この程度で済みましたが、コーナリング中であれば、怪我も予想されるので気を付けなければいけません！取りあえず補修しなければ！
神話で国引きに出てくる、「稲佐の浜」。日が沈む写真が有名ですが、日没まではいられません！ここから灯台まで、けっこうな数のライダーが走っていきました。このルートは景色、色、最高でした！前回は、走っていません、今回が初ですが、おススメです。参考：http://imp.webike.net/commu/diary/149547/参考：http://imp.webike.net/commu/diary/149558/参考：http://imp.webike.net/commu/diary/149564/
5年ぶりの出雲大社！前回の相棒は、CBR1100XXSBでした。前回よりもさらに余裕の高速ツーリングで、ロングは、やっぱり、排気量がデカイ方が楽！（自分の感想） 今回は、古代出雲大社の柱の位置が見たくて、（前回は、発見されたばかりで、柱の位置の所は、工事中）博物館より先に参拝しました。参考：http://imp.webike.net/commu/diary/149547/参考：http://imp.webike.net/commu/diary/149561/参考：http://imp.webike.net/commu/diary/149564/
GW働きました！連休が取れたので、神話の国「出雲」へ！数年前時間がなく、見学出来なかった「荒神谷」へ真っ先に向かいました！とても静かで、何にもなく、古代に村があったとは、・・・。こんな場所から、大量の銅矛が発見されるとは？なぜ？空想が広がります！参考：http://imp.webike.net/commu/diary/149558/参考：http://imp.webike.net/commu/diary/149561/参考：http://imp.webike.net/commu/diary/149564/
やっとシーズンｉｎなりました今回の目的地は和歌山県潮岬フル装備でＡＭ1時出発出発時、気温約6℃グリップヒーター全開で行きますしかし！東北道乗って直ぐの温度計は5℃そして！福島県の温度計は4℃なんと！那須高原付近で3℃（涙）那須高原ＳＡで給油寒いので直ぐに出発計算上では渋滞無しで東名に行くはずがなぜか圏央道八王子ＪＣＴ最初の渋滞。。かなりのタイムロステンション下がり気味にて東名足柄ＳＡにて給油次なる渋滞を考えながら出発
5月4日、ＫＡＷＭから帰宅すると、関西からのりすけさんが来られてました。その夜は、晩御飯を博多屋で一緒に食べ、迎えた5日朝!!せっかくだから、ツーリングに行きましょう(^^♪場所は、私も大好きな「小京都 津和野」ＧＷだけど混んでないとイイね！＊＊あっ、のりすけさんの日記と同じ様な内容なのでスルーＯＫですよ~(^^)/＊＊
今年は祝日の巡りが良く、一足早く4/28から10連休のGW連休でした。 その初日から4泊で、連休恒例の会社同期達と3台でツーリングへ行って来ました。 今回は「現存天守巡り」がテーマです。 ＊現存する天守閣は国内に12。そのうち半分が四国中国に集まってます。 まあそれはともかく、ツーリング道中一度も降られる事なく抜けられた事、一度も足を踏み入れていなかった島根県鳥取県を初めて踏破出来た事は個人的に嬉しかったです。残すは沖縄県のみ！ ・・・しかし埼玉からは、ちと難しいかな。。さて、RTと共に、お次はどこへロングツーリング行こうかな！
初めて日記を投稿させて頂きます。良ければしばらくのお付き合いをお願い致します。5月1日から3日の2泊3日で、初めてのロングソロツーを行ってきました。昨年は、リターンのリハビリで会社の同僚とで日帰りや、2泊3日で甲府にあるほったらかし温泉等に行きましたが独り身の私もいい年にもなったのでそろそろ1人遊びを覚えないとと思い敢行致しました。これで少しは自信もついたので、バンバン1人で行こうと思います。最後まで見てくださった方、有難うございました。
気温18℃、最高油温66℃、巡行油温51℃！約4ヵ月ぶりにエンジンに火を入れ堪能しました！久しぶりでしたので、全開は控えながら、峠での部活動に参加しました！虫が沢山いてヘルメットバイザーが虫だらけ！でも気持ちよかね！！