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2020/1/31に取り付けたブリジストン「BATLAX BT45R」は11109.5km走行でした。 メインスタンドのへたり(雑誌で車体UP)にも負けず、前期高齢にも負けず、老眼にも、冬の寒さにも負けず、次はダメかも…! 外すのに、30分
フロントタイヤがスリップサインに来ていたので、前後合わせて交換しました。どうせなら違うタイヤを履いてみたいなと、ショップに相談したところロッソ3になりました!履いた感触はM7RRよりもサイドがグリップしているなと感じました…個人的な意見なので実際はグリップしてるのかな?7月のサーキットでもっとどういうタイヤか分かると思うので楽しみです!!!
前回のオイル交換から6ヶ月くらい経つのでいつも通りレプソルオイルを交換しました
あけましておめでとうございます。今年も年始早々にミニバイクの耐久レースへ参加してきました!バイクは兄のNSR50でセッティングはあまり良くない状態でしたがなんとか完走はできました!やっぱり2stはいいですね!
サーキットに向けてフロントだけすり減ってたので交換。前後違うのは気になるところですけどまあ大丈夫でしょうw冬越すあたりには前後揃えます…タイヤはM7RRです。
xrのオイル交換全然してなかった(おそらく半年以上…)のでいつものelfを入れました。954のオイル交換で残りでフラッシングもしましたw
オイル交換しました。カストロールr1レーシング隼の残りです。
安全優先でフロントタイヤをショップに発注しました。交換はまだ先です。丁度一年、走行距離 5,008Kmでフロントを交換します。リアは継続です。交換までにはもう少し乗ろうと考えてます。P.ロッソIIです。リア170故に。P.ロッソIIとても優秀な奴ですが、乗り始め3,000kmはカテゴリーが同じならどのメーカーのタイヤでも不満はでないでしょう。
・3回目の装着 消費税もあるけれど、以前に比べるとかなり高くなりました。まぁ~、それでも前後あわせて、12623円。 同時にリムバンドとチューブも一緒に交換します。それに3438円。合計16061円なので安いといえるでしょう。
金曜日にショップに預けたバイクを取りに行く。代(単)車のシグナスを返却して清算済ましてイザ!!。交換タイヤはP.ロッソII。IIIの前の型だけど、リア170のサイズ有無と、型落ち価格で、お世話になってるショップで交換できるから、ぜひお願いしていた。全て込みで4万5千円。
1000km慣らしが終わったんで、ディーラーまで初期点検に行って来ました。点検最中の写真撮るの忘れてた....まあ店員さんと盛り上がったからいいか。
Ninja250Rのタイヤ&オイル交換にライコランド多摩境まで参上。タイヤはセール品のTT900GPオイルはMOTUL5100
8月19日はバイクの日のなのでバイクに乗って大観山に集合!!・・・ウェビックさんから再三お知らせがあったので気にはなっていましたが正直、そそられるものが無くって当日まで行こうか迷っていました。HONDA RC212Vは鈴鹿8耐で見たし、ツインリンクもてぎのおねえさんもモーターサイクルショーや鈴鹿8耐で見たし(笑)ヘルメットの新調を考えてましたのでアライやショウエイのブースがあれば行ってました(過去形)
第35回鈴鹿8時間耐久ロードレースの観戦のため、7/28・29と鈴鹿に行ってきます。久々の8耐観戦、ちょー楽しみです。今回は、なぜだか?EVAレーシングの応援席で観戦です!ドカ乗りの、ヨシムラファンで、ミクレーシングの個人スポンサーなので、まったく接点がないですが、ヨシムラTシャツ着込んで観戦してきます。今年は、公式でUst中継もあるから現地でUstみながら観戦でもしようかな?今年は、モンスターエナジーヤマハ(No7)が速そうだけど、ヨシムラ(No12)が優勝してくれないかなーーーーー。そしたら嬉しいな!!!
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