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先日入庫したバイクの整備無事絶好調になり納車になりました。オーナー様と相談してノーマルキャブをリビルドするより、後期のエボから搭載されたCVキャブ化する事で将来的にもメリットが有るのでトータルで変更。ブレーキや足回りも点検して、予算の関係で今回整備ができなかった問題個所も洗い出し方向性を相談。なんとか新しいオーナー様の元へお返しできました。
近年では個人売買で購入したバイクの相談が激増しています購入時は調子が良かったけど、その後等々・・・ 今回はエンジンの調子が悪いとのことで整備依頼です1980年式のハーレー少し見ただけで色々問題がありそうです
おそらく新車から交換していないエアクリーナー15年くらい交換してない状態ですエンジンは良い空気と良い燃料が大切。これだけ詰まっていれば本来のパワーも出ないのでロスが大きいエアクリーナー費用以上の燃料代を無駄にしていた可能性ありです。 これは一例ですが、中にはノーメンテに近い状態で乗り続けて結果としてバイクに乗れなくなったり、メンテ費用を積み重ねるより高い修理費用になった等々沢山見てきました。格安の車検やユーザー車検も魅力的ですが、結果として高く付く場合もあります本当に必要な整備をしてもらえるバイク屋さんを見つけましょう!
今年ご町内の○組組長なので、本日の午前中は回覧板を回し配布物を配り歩いていたのですが(と言っても両手では少し足りないぐらいの軒数w)我が○組の筈の!新しく家を建てて引っ越してこられた方が配布物を手渡すと「これ、もう受け取りました!」来月集めようと思ってた町会費も「もう支払いました!」ナヌ?(;´∀`)?「え?中組!うち○組!」などという問題が勃発しておりましたのでまた午後から、またまた「ビワイチに出発!」本日は琵琶湖大橋を渡って時計回りw
エアフィルターが劣化していたので汎用エアフィルターを型取り切り取り取り付けました
ガソリンタンクの中の確認を忘れていたのでもう一度、ガレージの中から引き出しての確認作業!よく見たら・・右側に2回じゃなくて両側に転けてたwこれだけ見るとメチャ転けてるようですが今までバイクで転けたのは749Rでの最初と最後の走行で左と右に一度ずつ、計2回転けただけです。両転倒とも「しょーもない!w」転倒ですがその話しはまた別の機会に・・
オイルクーラー装着の際には必ずコアガードを付けようと考えてましたが、既製品でちょうどいいのが無さそうだったので自作を決意(`・ω・´)ゞお金を使いすぎの傾向だったので、ダイソーの水切り網とホームセンターのステンメッシュで格安DIY。違和感もなく、これで飛び石にも安心です(*´∀`*)
せっかくカウルをばらしたのでクーラントも交換しました。純正の「ヤマハロングライフクーラント」1リットルです。
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