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フロントタイヤのみ交換しました
ブレーキ&クラッチレバー、ハンドルグリップを交換。良い感じ♪
防寒対策でア○ゾンで購入した格安の・ウィンドスクリーン・ナックルカバーをつけました。多少の防風を期待してます!なお、ナックルカバーはクラッチフルードが邪魔をするのでポン付けできず、タナックスのオフセットホルダーを付けて小細工しました。(写真取り損ねた汗)
取り付けにコツがいるみたいだけど、なんとか取り付けました。長距離ツーリングには必需品🎵
デイトナ製。簡単取り付け。暖かさはこれから感じられるはず❗️
ポッシュのバーエンドです。簡単取り付け🎵
アフリカツインのタイヤ交換をしました。もともとついていたのがオンロードよりでしたが、オフロードに有利なブロックパターンのタイヤにしました。シンコーSHINKO E804 90/90-21・E805 150/70-18 タイヤ2本セットで、購入した2021年は二本で2万円くらいでした。ダートでのグリップが断然よくなりました。
タイヤ交換!
先日、バイクのリヤタイヤがパンク、タイヤも交換時期だったので、前後一緒に自分で組み合えました。ツーリング中にパンクした時、自分でパンク修理ができるようにと思っていますが、タイヤ交換はその練習にもなります。KTCの優秀なタイヤレバーのおかげか、今回はタイヤレバーでチューブを噛んで破れることなく、一発で交換成功。INOUEのクラシカルな縦溝パターン、なかなか似合っています。
走行20,335km 前回から3,100kmでの交換となりました・・・前回と同じ買い置きしてあった、S20前後交換
DトラX用のFディスクへ交換しました。サポートはK&Tです。ホースは以前に交換していたのでポン付けです。ついでに▽になったFタイヤも交換しました。今回もTT900GP。前はTT900後ろはBT39です。
前回交換、2011年4月23日、6,137kmから4,838km走行秋のツーリングシーズンの為、10,975kmで今回の交換となりました。元々選択肢も少ない、140/70、今回もBSのBT-39です。これでBT-39はリヤ3本目11,900→11,305(5%off)+工賃1,575+処分315=13,195
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