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林道を走るのに「花粉症」それも東海地方に多い「檜」 くしゃみが・・・しかし、この時期になるとかなり落ち着き出撃可能に行ってきました。地元三河湖周辺へ「せろ君」と林道散策で森林浴です。
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林道を走るのに「花粉症」それも東海地方に多い「檜」 くしゃみが・・・しかし、この時期になるとかなり落ち着き出撃可能に行ってきました。地元三河湖周辺へ「せろ君」と林道散策で森林浴です。
昨日、フロントフォークオイル交換をしたのでサスチェック兼ねて林道へＧＯＧＷの真っ最中、渋滞情報を見ながらミドリ湖周辺へ渋滞も殆ど無く順調にミドリ湖到着林道 下モ線をトコトコ走行で行って来たよここは、通行量が無く、バイク走行痕なく行きかう車両もありません
今日はまづまづの天気、ウズウズする気持ちを抑えれなくて地元三河方面の林道散策に入ってきましたよ。本日の目標(1)セロ君との自分ペースの確認(2)三河湖周辺でラーツー
天気が良く温かな日は何処かに出かけたい。勿論、バイクでっ！と、言うことで行って来ました。以前より一度行って見たかた某河川敷セロ君で遊んできました。動画もあるよ。
林道入口遠征だったので丸一日林道三昧でした。~ログ~午前の部https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zrp-qy8PFJ5s.kIuPF2hJT990＆usp=sharing午後の部https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zrp-qy8PFJ5s.k2gOeYLWl8Cg＆usp=sharing
愛知県の長野県寄り豊根村方面の林道探索に行ってきたよ場所はみどり湖周辺の林道下モ山線と林道豊富線しかし、林道豊富線は進入直後の崩落廃道でソロ探索は断念下モ山線のみの探索となりました途中の舗装路で濡れ落ち葉によるトラップに引っかかりトラブルもありましたが無事帰還。ＰＳ：忘年会案内あり グループ スレも観てね
行けるか？行けないか？通行の可否を確認することから始まるスーパー林道の旅でーす。前回はシェルパにて小国町から三面ダム経由で鶴岡に抜けました。ダム手前数百メートルで道路の半分が無い思い出の写真です。スミマセン。地図はＢＣ間が不正確です。徒歩だと経由できるのですが(*´ω｀*)ﾓｷｭ
午前中にKS林道を走りぬけ、本年の目標を達成してしまったため気が抜けてしまった「きたきつねさん」駐車場に戻り昼食~トランポ移動で次の林道まで移動します午後は自分が気になっていた昨年出来たばかりの新しい林道へ向いますGoogleMAPで見るとハッキリ写ってますEARTHでも入り口を確認いったいどんな林道なのでしょう？
本年の春に某赤いきつねさんが言った目標「今年はKS林道を走破する！」それは、すごく決意の固いものでありました…ということで、いつもの様に巻き込まれる私~なにせ初心者ですので師匠に逆らうなど恐れ多いことなのですいや~とても、とても
0/3土曜日に福島県の微温湯温泉（ぬるゆ温泉）まで 走ってきました。 なぜ「リベンジ」かというと。 まずはこちらを・・・ http://blog.trx850.jp/20040808-urabandai04-touring2 さかのぼること11年。 TRX850.jpという集まりで「微温湯温泉に行く」という目的を いまだ達成出来て居なかったのです。 下らないことかもしれませんが、 私の心には深く刺さった忘れられない思いなのです。 真夏のクソ暑い中、温泉を目指しているのに現れるダート。 オンロードバイクでも砂利位なら行けるのですが 進んでいくと道も狭く砂利も深く・・・。 傾斜もキツくてオンロード ・・・
いつもの様に会津方面の林道キャンプツーリング日程：9月21日~22日場所：福島県南会津町 久川ふれあい広場参加メンバーバイク：GASGAS CRF125 WR250R トリッカー22日爽やかな朝は青天のため放射冷却この時期の沢沿いのキャンプ場は夜露がテントに沢山で撤収にも少々時間をかけねばなりません前日の林道状況を目の当たりにした一行は逸る気を抑えるにはなかなかに難しい状況にありますテント、キャンプ道具を手分けして次の林道の入り口までトランポ移動で2日目の林道ツーリング開始です
9/21、22とTwitterで知り合った方たちとキャンプ+林道ツーリングでした！ カワサキKDX250SRのMさん、仙台からお越しのヤマハWR250XのSさん、そして私。 一日目はあすなろ森林公園でキャンプ http://town.aga.niigata.jp/kankou/shizen/asunaro/index.html （こっそりと教えますが水洗トイレ、炊事場があって無料！） ひたすら肉を食らい酒を飲み、天の川の煌めきに感動するのでした。 ・・・寝落ち。 二日目は福島県金山町の本名ダム~新潟の津川まで抜ける 本名津川林道を走ってきました。 事前情報で橋が崩落してたのは知ってたのでそこま ・・・
ＫＬＸ１２５のフロントスプロケを１５丁から１３丁に変更１５丁 燃費は良いが林道の坂を上るにはトルク感が更に不足１３丁 燃費は２割弱ダウン トルク感は良い感じ（あくまでも１２５ｃｃのレベルで）何時もの宇蓮林道でテスト走行 そしてラーツーの予定でしたが・・・・
突然の空時間が取れたので、4年前のリベンジという事で、若狭湾を目指す林道ツーを企画近頃、自分の中で林道ツーの原点回帰、ソロでそろっとが続いています。4年前に、このルートを目指すも途中、レギュレーターパンクにより敦賀I/Cでとんぼ返り全く林道走れず。 それ以来、いつかはリベンジの林道だったのです。今回は、前回の予定とは逆方向からのチャレンジで、木之本I/Cからスタート
