.…って雷豪雨に見舞われてる通勤帰路ですこんばんは。おかげで明日の予定が…どうしましょ？！って練り直しの連絡で忙しい(^-^;いつ走るか、どこ走るか、何で走るか未定になった日が増えましたが…とりあえず。好調だったトミンのデータ採っていたら、icom-3のマップ作成しておこうと思い立ちました。これまでの大袈裟に振れば違いが分かるだろう的な大味マップ（笑）ではなく、数％刻みのものを用意しておこうと。先日に4本目があったのなら用意しておけば良かった～となっていたものを作成。さぁて！明日から連休です♪.
.明日のKENZライディングスクールに備えて準備。icom-IIIを装着してエンジン始動のチェックを…とりあえずOK。「とりあえず」というのも、また2度セルを回すもかからなかった→同じ操作をしてみた。という前回の再現でした。これでicom-IIIの有無問わずという事になります。もしかして…駐車時1速に入れておく様にしてからこうなっている？ので、今度はNでブレーキロックしておいてみようと思います。.
.いつも自分の日記読んでいただいてるみなさんには『ブツってアレでしょ？』とバレてる事かと思いますが（笑）みなさスルーされている優しい大人なのを良い事に、アゲアゲで書き進めているシリーズで～す( ・∇・)3回も近所を…いえ、マチを駆けろ。してたら、もうちょっとこう？してみようかと。ただもう夜な夜な投光器整備するのには寒すぎなので、部屋でやる事にしました。.
.ええ。もう大体みなさん『ブツが何なのか』はお見通しででしょうけど、僕のウェビ友はみなさん優しい大人なので当てに来たりされナイのを良い事に、ノリノリで書き進めているシリーズで～す( ・∇・)1度帰還してプラグ換装＆再調整。これで変化を感じたいゾ！バッテリー外してTrメーターがリセットされたから給油しておかないとね！(さっき池)て訳で、マチを駆けろ。.
.はいっ！大体みなさん『ブツが何なのか』はお見通しであっても、黙っていて下さる優しさに甘えつつ、書き進めているシリーズで～す( ・∇・)今朝は暖かくて快晴バイク日和♪早速、マチを駆けろ。.
.電装系って…ホント苦手意識高い系です(・ω・｀)という訳で。いつもの、大体みなさんには『これが何なのか』が分かってらっしゃっていても黙ってて下さる優しさに甘えて伏せたまんま書き進めるシリーズで～す( ・∇・).
.昨日の雨と風、気温と強風予報見て、今日は擦ポーツするのサボりました。ラジアルタイヤにして、その温度依存性の高さを体感してから、だいぶ豆腐メンタルになりました（笑）なので午前中はもう大掃除しちゃって、包丁立てをバラして洗ったりしました。そして午後からストックするチェーンをアレしました。.
.天気次第でどこに行くかが変わってくるのはいつもの事なのだけれども今週末はセッティングが異なるサーキットの3択になっています(^-^;とりあえずは2箇所の変更が必要なのですが、同時にやって空振ると戻すのが大変なので夜な夜なスプロケ換装だけやっておく事にします。.
.今日は天気が微妙なので、新品チェーンのグリスを除去してました。先日チェーン交換したばかりなのですが、ちょうど密林で128Lピッタリの品が底値？って価格でしたのでポチッと。パッと見、白い部分がなくなる所までやりましたが、それでも↓https://imp.webike.net/diary/217782/ こうなりますので、やっておなかないと大惨事になります（笑）換気しながら室内でオリンピック見ながら作業して、30～40分で完了です。最後にレイキッシュを塗布してストック。 .
.ドリブンスプロケットも新品に交換しようかなってなりました。ホントはメリットを感じナイ軽量な物よりも、耐久性抜群なスチール製が良いのですが…使用率の最も高い47丁は現在、アルミ製しか発売されいません。以前は”チェーン無給油”とかも、やってみたから分かるのですがhttps://imp.webike.net/diary/156749/ちゃんとメンテしていれば、スプロケのギザギザが非対称になるような減り方はしません(^ ^)もちろん伸びたチェーンの使い倒しとかナシですが、チェーンテンションをキープしていれば意外と長く使えます。.
.はい。https://imp.webike.net/diary/216959/ようやく明日走り行くサーキットが決まりました♪あ～ココだと15-46のままで行っても、一応1本目を走ってみてもやっぱ47にするかってほぼほぼなりそう。そうすると換装作業で2本目の走行時間が削れてしまう。それなら今夜のうちに15-47組んでおく事にしました。.
.マチを駆けろ。していたら…ヘッドライトが切れてしまいました！https://imp.webike.net/diary/211868/そこで寄った用品店には、適合するバルブが2種類売ってました。そこでQuestion。こんな時、貴方ならどうしますか？A）値段をチェックして、後日ネットの￥1000くらいのを買うB）￥2000のバルブを買うC）￥2500のバルブを買う.
.全長たったの720mで、ほぼほぼコーナーしかナイというもう”テクニカル”通り超えて”特殊レイアウト”のサーキットでhttps://imp.webike.net/diary/211094/0.5秒ものタイムアップを果たしたラスト1本でしたが、これは相当な何かがナイと短縮できる数字ではありません。そこで、DIAGにどれだけの効果があったのかを確認してきました(^ ^).
.特に小排気量乗りからリクエストの多かったノンシールチェーン【DID NZ 428】のライフ。https://imp.webike.net/diary/0201988/ほぼほぼサーキット走行というスーパーハードな使用で、しかもお手軽5分チェーンメンテのみという過酷な条件。今までの最高は、全開走行が可能なライフで3500kmでした。ですが乗り換えを予定していたので、なるべく交換しないで済むように保たせたかったのです。そこで….
.XT250Xで那須ツーリング→帰宅後にチェーン交換→その翌日、トミンで擦ポーツ→帰宅後にR1000のアイドリングスクリュー換装などの整備GSX-R1000で袋田の滝ツーリング→帰宅後からR1000始動計画の整備に着手して→翌日、スプロケット交換にやってTRY→プチツーリング→夕方にブレーキフルード銘柄入替にやってTRY→そのまた翌日、XT250Xで群馬の聖地巡礼ツーリング→帰宅後にオイル交換走って帰ってきては整備、整備してはツーリング…って感じでして、ちょっとコメント返信遅くなってました( . . )しばらくトレーニングもついついサボっていたのにも関わらず、例の賞味期限が今日までのプロテイン ・・・
.今回は、リクエストいただいていた『ノンシールチェーンのライフ』になります。https://imp.webike.net/diary/200742/皆さんご存知の通り、ほぼほぼサーキットユースの”スーパーハードな使用条件”でのライフになります。ですので一般常識ライダーが使用する場合は当然もっとロングライフになりますので、誤解されナイようにお願いします。.
. 非常事態宣言が出される前週に、休業対象とはされナイだろうとは思いましたが念のため美容室に行っておきました。そしたら発令当初の休業要請するリストには『ホームセンター、理髪店』も、あったじゃないですか！？えぇ～っ！ってなりましたが、まぁこの2つは訂正されました。特にホムセンでは結構、生活必需品を購入しているので実際困るので、助かりました^ ^という訳で、買い物ついでに今後サーキットで活用するアイテムを購入してきました。.
.今朝は一応アラームで起床したものの天気が不安定で北風強めだったので、今日も擦ポーツ自粛。整備も昨日やったので、今はもう特にメンテ必要な箇所はありません。そこで。前々から考えていた「サーキットでのファイナル変更」。https://imp.webike.net/diary/191729/先日これを可能にする方法を思い付いたので、実際にシミュレーションしてみました。.
.今年もう1年、XT250Xに乗る事にした理由のひとつですのでhttps://imp.webike.net/diary/191937/当たり前ですが、ずっと楽しみで仕方ありません。…ですが。MFJ全日本スーパーバイク第2戦 in もてぎが延期が決定。インストラクターが開催しているライディングスクールも延期。そして、昨今の状況から”延期”または”中止”になる可能性は否めませんので、その覚悟はしました。それでも準備は進めておきます。収束した先の事を考えていた方が、今は楽しいからです(^ ^).
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