はい、ステップ位置が気に食わんかったわけですよ。事の発端は高い高い、いろんな意味で高いレアルエキップさんのバックステップ。20mmちょい後退させられるってとこまでは良いんですが、「5mmくらいアップする...」ん~~~~~~いや取り付け当初からこれは疑問に思ってたんですがね、オフ車で上げてメリットはあるんだろうか、しかしプロがべスポジや言うんならそうなのかと、僕の身体がおかしいんだと。そして1年間も加重しにくいなぁと思いながらフォーク突き出したり前後プリロードいじってみたりと、騙し騙し乗り続け、流石にこんだけ練習して出来んのはバイクが悪いんじゃね？やっぱ重心下げたいいいい更に僕のセローにはDR ・・・
スタンディング時とYAMAHAツーリングシート（＋30mm）に変えたことでのポジション改善の為に、ZETA バーライズキット+30mmを取り付けました。セローのケーブル関係にあまり余裕が無く、ハンドルをフルに切った時にケーブルが突っ張るのでは無いかと心配していましたが、他の方のレビューで大丈夫とのことだったので購入しました。私の車体も何とか大丈夫でした。ハンドルポジションは改善され、スタンディングの姿勢の改善が出来ましたが、写真の様にチョット格好悪いですね。この後、ZETAのハンドガードマウント（サイドタイプ）を使って、アーマーハンドガードの取り付けをしますが、恐らくハンドガードマウントの高さ ・・・
体格や用途に合わせてペダルやレバーの調整をしないとまともに乗れたもんじゃないまずはシフトペダルオフブーツ履くとこれくらい高くしないとシフト操作できないフットペグがDRCに、スプロケカバーがZETAに換装済み
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