YAMAHA セロー 250「バイク買ったらまずは調整」

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Baselardさん

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2018年10月31日

バイク買ったらまずは調整

体格や用途に合わせてペダルやレバーの調整をしないとまともに乗れたもんじゃない

まずはシフトペダル
オフブーツ履くとこれくらい高くしないとシフト操作できない

フットペグがDRCに、スプロケカバーがZETAに換装済み

ブレーキペダルも高く

スタンディングで操作できる高さが必要

クラッチの遊び調整

人差し指1本でクラッチ操作するのでそれに合わせて調整

スロットルの遊びが多すぎたので調整
タイトな方が好みなので

最低限ここまでは調整してようやくまともに乗れる状態

あとはリアサスのサグ出しとかタイヤのエア管理とかあるけど自宅じゃ工具が足りない

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新車　2台	価格種別	中古車　170台
本体価格帯 91.85~93.5万円 92.67万円諸費用価格帯 4.54~6.59万円 5.56万円	本体価格諸費用	本体 54.52万円価格帯 32.8~82.8万円諸費用 5.46万円価格帯 5~6.5万円
乗り出し価格価格帯 96.39~100.09万円 98.24万円新車を探す	乗り出し価格	乗り出し価格 59.99万円価格帯 39.3~87.8万円中古車を探す

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