メーター改ざんセローの林道カスタム編です。林道ツーリングに必要なパーツを一気に交換、取り付け! カスタム総額6万超え! これまでやった整備代も含めたらほぼ新車価格!?掛かった金額も詳しく発表してます。詳しくはYoutubeでどうぞ。
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はい、ステップ位置が気に食わんかったわけですよ。事の発端は高い高い、いろんな意味で高いレアルエキップさんのバックステップ。20mmちょい後退させられるってとこまでは良いんですが、「5mmくらいアップする...」ん~~~~~~いや取り付け当初からこれは疑問に思ってたんですがね、オフ車で上げてメリットはあるんだろうか、しかしプロがべスポジや言うんならそうなのかと、僕の身体がおかしいんだと。そして1年間も加重しにくいなぁと思いながらフォーク突き出したり前後プリロードいじってみたりと、騙し騙し乗り続け、流石にこんだけ練習して出来んのはバイクが悪いんじゃね?やっぱ重心下げたいいいい更に僕のセローにはDR ・・・
スタンディング時とYAMAHAツーリングシート(+30mm)に変えたことでのポジション改善の為に、ZETA バーライズキット+30mmを取り付けました。セローのケーブル関係にあまり余裕が無く、ハンドルをフルに切った時にケーブルが突っ張るのでは無いかと心配していましたが、他の方のレビューで大丈夫とのことだったので購入しました。私の車体も何とか大丈夫でした。ハンドルポジションは改善され、スタンディングの姿勢の改善が出来ましたが、写真の様にチョット格好悪いですね。この後、ZETAのハンドガードマウント(サイドタイプ)を使って、アーマーハンドガードの取り付けをしますが、恐らくハンドガードマウントの高さ ・・・
【車種】セロー250&エイプ115メーカー品だと安い物でも¥18000はする内圧コントロールバルブですがKTM製の物を流用すると送料を入れても¥4000弱で内圧コントロールバルブが入手出来ます(^u^)KTM部品番号:60030090300 当然ポン付けとは行かなくて加工が必要なのですけど削るだけなので最初はサンダーで削って平ヤスリで形を整えるだけなので簡単です。※車種によってはポン付けでもOKかも知れません…※向きがあるので取り付けや加工を間違えない様にして下さい。※加工に自信の無い方にはお薦め出来ません。内圧コントロールバルブの効果はここを見て下さい。http://nag-sed.com/ ・・・