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今日は天気が良いので気になっていたプラグ交換をしました。前回交換から5000キロ弱なのでケチってました（笑）まずはプラグ周りの部分外しからです。オイルクーラーをずらして、ヘッドへのエアダクトを外します。タンクは外した方が良いのですが、私は上にずらす感じでいきます。
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今日は天気が良いので気になっていたプラグ交換をしました。前回交換から5000キロ弱なのでケチってました（笑）まずはプラグ周りの部分外しからです。オイルクーラーをずらして、ヘッドへのエアダクトを外します。タンクは外した方が良いのですが、私は上にずらす感じでいきます。
三連休を利用して、泊まりのツーリングへ。片道100kmの近場だけど、早く行って予約しないと入れないとのことで、午前中の到着を計画して出発。11時頃に到着したけど、すでに数組がテントを設置中でした。とりあえず場所は選び放題で、1番の高台部分を選択（これが後々不幸を招いた）。テントを設置する頃から風が強くなり、気温も急激に下がり出した。ここ数日、5月並みの気象だったので、山の気象に対して油断していた。昼食と買い出しを終えて、再びキャンプインした頃には、風の強く気温も更に下がったようで、やることもなく寒さ凌ぎに、焼酎を飲むことにした。一緒に行った4人と、現地で合流のＫさんの5人で、昼間3時から酒盛り ・・・
今日は朝から天気が良かったので道志を抜けて山中湖まで走ってきました。市街地はいつもより交通量が多い+気温が30度近くまで上がっていてヘルメットの中は早くもウェット（笑）中間地点の「道の駅道志」で小休憩しました。平日ですがツーリング仲間がたくさん～
今日はソロツーリングに行きました。目的地は「城ヶ島」相当久しぶりのツーリングの目的地です。行きは129号で平塚に出て134号沿いに城ヶ島へ！目的はもちろんグルメ！！平日なので交通量は少なめです。
XJR1300残念な事があるのです。。。それは、赤キーがないのです。。。しかも黒キーも1本しかありません。そこで黒キーからクローンキーを作成してもらうことに。これが、お店ごとにかなりの金額差があるようです。近所の鍵屋さんメールしましたが、返信がありませんでした。そうなれば、ＮＥＴだと思いまして検索しまくりました。数あるＨＰから見つけて業者がロックドクター・クサカhttp://lock-doctor.net/ここは、メールすると直ぐに返信がありました。早々に、入金しまして後日1本しかない黒キーを送る予定です。ちなみに、税込み7，000円＋返送600円 ゆうちょ対応だったので、送金は無料です。あと ・・・
雨降りで地面の様子が分かりにくく、フレームの塗装面でしか判断できませんが、メケメケ号の持病のひとつである、クラッチフルード漏れが発生！いつか来ると予期していても目の当たりにすると「何でやねん！」になりますな(爆)
近頃、朝ラーなるものが流行っている！？らしいので体験してみた。梅雨入りしているが幸運にもいい天気なので、ちょっと遠くまで行ってきた。喜多方へ。その後、折角なのでアドバイスを頂いた裏磐梯を走ってきました。
こんばんは！相変わらず帰るとすぐに寝ちゃって反応が悪いてろてふしーです(ﾉ∀`)それはそうと・・・前の日記に書いた足回りの件現状空気圧２．２ｋ（基準値２．５ｋ）○フロント ○リア ・プレロード：３ ・プレロード：１．５ ・伸び側減衰：７ ・伸び側減衰：１８ ・圧縮側減衰：６ ・圧縮側減衰：２という具合個人的には前後サスが良く動いていい感じです。リアサスはあまり煮詰めていないので今後またいろいろ変えて方向性を見たいと思います＞＜ゞ後日個人的には気持ちいい乗り味のため、前に乗りっこして同じ感想を持ったお友達に「サスセッティングして乗りやすくなったぜ！乗 ・・・
こんばんは！日記を書きながら他のページを見て戻る際にブラウザごと閉じるってあるあるですよね？まさに今、やらかす(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰちょっと詳しく書いていたけど端折って書くことにするぜ！ひゃっはー！(゜∀。)
此方は暫く天気がいいです。（ ﾟ∀ﾟ) !でもそろそろ雨が降らないと農家が大変ですね。そんな中厚田まで足回りのセッティングを出しに行ってました。F：前回と変更無しR：プリ3.5段目 伸び最強から10段目 圧前回と同じ結構イイ感じになってきました。ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ帰宅後シーズンインしてから4000Km以上走りましたので、そろそろメンテしときましょうか？
注意、ヘビが苦手な方はこの日記の続きは見ないで下さい。わらじカツ丼を食べた後、暑いから山の中を走ろうと言う事になり十石街道を走り下仁田へ抜けて、ここ大塩湖に到着。4月12日に来た時は桜が咲いていましたが今は緑一色です。
本日、友人のZ666 BUELL:LIGHTNING XB9Sと私 XJR1300で「わらじカツ丼を食べようツーリング」へ行って来た。ネットの情報によると行列が出来る人気の店と言う事で開店前に到着しようと早めに出発した。
今日は天気がいいのですが、少々寒いし午後から予定もあったので、じゃあ車検前にクラッチフルードの交換でも……？スプロケカバーになにか垂れた後が？？指でまさぐると、オイルらしき液体が指に付きました。まさか例の持病が？(；･`ω･´)
皆様お疲れ様です。( ^ω^)最近は雪国以外のところで大変な積雪になっていますね。大変でしょうが、何時かは雪も消えますのでもう少しの辛抱ですよ。数日前、近所のバイク屋さんにタイヤ交換とベアリング交換の工賃を聞きに言ったのですが、タイヤ交換のほうはホイールを外して持って行けば1本1500~2000円ぐらいでやってくれると言う事でした。コレはお安い！ならばベアリング交換はどうかと言うと、前後あわせて13000円ぐらいとの事。ホイールバランスは1本2500円ぐらいだそうです…う~ん…自分で出来なければ頼むしかないので、とりあえず仕事を予約して家路に就いたのですが、なんか安いホイールバランサー及びベア ・・・
今更かよって感じだけどノーマルプラグからイリジウムに交換してみました！使ったのはデイトナがNGK社と共同で二輪用に開発した『公道仕様最強プラグ』MAXFIRE スーパーイリジウムプラグセットです。
今日は朝から夕方まで雨が降らない（ ﾟ∀ﾟ) !とニュースでやっていたのですが、残念ながら今日は仕事…ならば久しぶりにバイクで通勤してくれようか！速攻用意してキングジョーに跨ります。…！？何か跨った瞬間、変な感じです？そして跨ったまま後ろに下がろうと足を動かします。…なんか重い！(；･`ω･´)
いつ交換したか定かでないプラグを交換。ついでにキャブの同調もとってもらいました。案の定、プラグは何の数値か忘れたが、３のところ１しかなかった。タンク外したついでにキャブの同調もとってもらいました。はじめ１気筒だけメーターが動かなかったので、もしや、と思いましたが、ちょちょっといじったらプイッと動きだして安心。メーターに差異はなく、「異常なし」と言うことでした。なんか、同調の代金（９０００円！）もったいなかったような気がするが、４００００ｋｍも走っているのに、キャブのばらつきなし、プラグの焼け具合もＯＫとはヤマハ品質の高さ、おそるべし。他にもツーリング日記をと思いましたが、画像が縦向きにしか入ら ・・・
シーズンがスタートしてからと言うもの、私の思いつきや勢い余ってのツーに出ずっぱりだったキングジョーですが、いい加減乗りっぱでは身体（車体）を壊しかねないので、本日はメンテナンスと洒落込みましょう？d(>_･ )まずはドライブチェンのチェック…磨耗、固着、サビ無し！少し伸びが見られるので調整します。ノギスも100均の割には使い勝手が良いです(笑
