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タンデマーがお友達と遊びに行くとのことで、ふらっと一人で群馬県へ。 天気には割と雲はあるものの、雨が降る心配は無さそうでありがたい。今日は晴れ。明日も晴れ。お友達やら何やらと予定があるときに限って晴れている気がしなくもなく。気のせいか事実かは不明。
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タンデマーがお友達と遊びに行くとのことで、ふらっと一人で群馬県へ。 天気には割と雲はあるものの、雨が降る心配は無さそうでありがたい。今日は晴れ。明日も晴れ。お友達やら何やらと予定があるときに限って晴れている気がしなくもなく。気のせいか事実かは不明。
最近、海に行ってない。そんなふとした思いから海に行こうと静岡へ。 タンデマーは千葉県にある東京の名を冠する夢の国に行ってしまったため、お茶の国へふらっとソロツーリングを。
先週衝動買いしたアクラポヴィッチのマフラーを今日交換したJMCA対応とのことなのでアイドリングは静かです軽く走行してみたけど反響音が多少違うように聞こえるが、あまり変わらない印象08モデルのR6乗っているときにアクラポヴィッチのメガホンを付けた時はエンブレがマイルドになって乗りやすくなったというのがあるが今回のは走行に関しては変化ないと思うの
R6で一番気に入らない部分。それがマフラー。なんでな な め やねん。真っ直ぐならかっこ悪くてもそのまま使うわ。ってなこって前々から考えていたマフラー交換実装です。アクラポビッチ:JMCA仕様 スリップオンラインマフラーhttps://www.webike.net/sd/23655081/ノーマルのマフラーであってもそもそも R6のパワーを100％引き出してやることはできないので（号泣)JMCA対応のマフラーを選択しました。取り付けはいつものバイクやさんにてお願い（＾＾；丁寧に確認しながら取り付けてもらいましたｗ気になったのはマフラーを固定するビスに使うナット。変形させてあるようです。外 ・・・
2014年1月5日 最後の正月休みを利用して寒い中軽く走ってまいりました。このルートは東京から松江に移動して初めて走ったルートで道も良く海沿いを爽快に走る事ができます。また、自身のR6の燃調をリセッティングするために良く走るルートでもあります。早く春、夏に走りたいものであります。画像は七類港です。
それにしても寒かった。午前中は雪がちらついていたのでなるべくは風の当たらないところに移動してノーマルからアクラのフルエキ交換を行いました。それとPCV、オートチューンの配線も戻しました。ノーマルで少し走りましたがフルエキ+PCVのパワーの出方はビックリする程違いましたね。少し怖かった。
同僚のXJR1300さんと熱海にショートツーリングをしてきました。熱海に着くなり観光気分で市内をぶらりとしていて発見しました。最初は梅かと思いきや【熱海桜】という桜でした。観光客が片手にカメラを持ち撮影している風景が沢山見られました。桜も満開に近い状態で熱海には春が到来しているような感じに見えました。もう近いですよ~~！
Arrow Tim.A 6613ようやく届きました~。で、早速交換。しっかしカウルの取り外しが本当に面倒くさいマシンだ。。やっとサイド・アンダーカウルを取り外してノーマルエキパイを取り外す。フルエキの組立をする。エキマニ・サイレンサー手前の集合部までを組んでスプリングで固定しておく。エンジン側スタッドボルトの部分を先に組み付けてスプリングを垂らしておく。組立済みのエキマニをしっかり奥まで差し込んだらスプリングフックで頑張って留めるが、付属のフックは工具としてはあまり宜しくない。。ちゃんとしたフックで引っ張って着けた後、O2センサー取り付け。サイレンサーを取り付けてカウルを戻してハイ完了。勿論、 ・・・
