新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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さん

ステータス

日記投稿件数
133件
インプレ投稿件数
117件
Myバイク登録台数
5台
ウェビ友
4人

程々に整備。と、さらばAKRAPOVIC

車種名
YAMAHA YZF-R6
Myバイク
YAMAHA YZF-R6

曇り空で寒くもあるけど、そろそろやるべきことをやっとこう。な感じで青空整備開始。

1.エンジンオイル
普段より距離走ってないはずなのに、何かギアの入りが悪く感じることが多かったため一応、確認。
冬場で街中とか渋滞する海沿い走ってるから?特に残量は問題なしと判断。

2.清掃
とりあえず汚い。融雪剤に突っ込むとかはしてないけど汚い。いつものマスタードみたいなアレで拭き掃除。

なんと言うことでしょう。
・・・古いか。綺麗になるのは確か。

3.サイドスタンド注油
秒で終わる。カコンッて音が甦った。

4.チェーン清掃・注油
安定して汚いドライブ(フロント)スプロケット廻り。

ピカピカのチェーンはやっぱり格好良い。

規定値:30~45mm
特に問題なしと判断。

新しいの開けたけど、ここ金属だっけ。

5.クラッチワイヤ注油
安定した逆噴射をくらう。

6.マフラー戻し
EXUPカバーを外す。3mmか4mmの六角レンチ。忘れた。
因みに純正からの新規取付はcp21から逆再生。

EXUPワイヤ出現

10mmのスパナ(※めがね不可)にて緩めて外す

12mmのメガネにて固定ボルトを緩める

トルクス(T45)にてバンド固定ボルトを緩める

抜く。前フランジとガスケット外さなかったからそのまま着いてる。

サイレンサーに非貫通グロメットがついていて、

外すとバッフルを留めているとみられるボルトが出てくる

----
後日談
みられる。ではなく留めているボルトだった。5mmの六角レンチで外せ、ボルトを外したら引っ張ればバッフルが出てくる

お疲れ様でした。

おかえり純正

刻印よし!

特集工具も必要ないし、写真撮るの忘れたから以下省略。ティッシュ軽く巻いて排気漏れ見て終わり!

でも、絶対出るんだろうなー。エラーコード18。前は出した・・・。

パッドの残量見て満足して、フロントブレーキの鳴きを何とかするのを忘れたから次回へ。
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コメント(全2件)

丸木戸さん
黎さん、こんばんわ
ワイヤーインジェクターって絶対逆噴射しますよね。
しかも加減しないとワイヤー内にちっともオイル入っていかない。
ものすげえ使いにくい。
私はいつもワイヤー内をcrcとかパーツクリーナーとかできれいにしてからオイル入れるようにしてます。
かなり汚いですよ。
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藜さん
丸木戸さんこんばんはー。
ですよね。絶対逆噴射しますよね!R25の頃から何回かやってるけど、未だに上手く・・・。
上手く出口から出たら出たで灰色のオイルが噴射されてて大惨事って言う・・・。
そんな方法があるんですねー。情報ありがとーございます。
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