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今日はタコメータケーブルの洗浄+グリスアップをしました。シート・タンク外しタコメータケーブルを外します。エンジン側はサーククリップで固定しているのでラジペンで外します。
先週タコメータを交換し回転数表示がずれたのはメータの問題と思いましたが、気になるのでワイヤーを外してチェックしました。以前、耐水性がよいウレアグリスを塗布しましたが、ワイヤの回転による熱で炭化するようで逆目にでました。ストックの新品に交換するために外し並べると根元の部分に若干差がありました。今まではラジペンで締/緩でしたが、新しいものは14のスパナが使えます。ラジペンで傷が付いてもカバーがあるので気にしない スパナで締めすぎ壊すリスクを考えると改善か? 改悪か?と思いました。
回転数を上げると振動でスピードメータの針が振れる タコは中の部品が外れエンジン停止でも針がストッパーから浮いている症状があり、10万km走破を期に交換します。
価格種別
本体
価格帯 99.8~265万円
183.57万円
諸費用
価格帯 4.58~16.59万円
10.81万円
本体価格
72.96万円
価格帯 35.8~137.5万円
6.22万円
価格帯 5.12~10万円
乗り出し価格
価格帯 104.38~281.59万円
194.38万円
79.18万円
価格帯 45.8~142.62万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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