乗用車(NA軽)の調子が悪くプラグ交換した。その際、取扱説明書を読み違えてイリジュウム(ターボ車用)を購入してしまった。いや、通常の5倍の値段だから気が付け俺。で、バイクもプラグ交換することにした。どうせならイリジュウムに交換することにした。それにしてもXSは左がかぶっているらしい。原因はいろいろ思い浮かぶ。思い当たる点が多すぎて今は考えるのをやめた。何故なら他にも至急直さなくてはならない部分(リアブレーキ)があるからだ。
- 0 いいね
- 0 コメント
ソロでキャンツーしてきた。というか、することがようやく出来ました。リハビリは終了。今はバイクが楽しく思えるようになってきました。長くなるので割愛しますが、そう、暴走バイクが少女を殺したって話。私が一人でバイクの乗れなくなっ要因。あれ、白バイ隊員の作り話でした。地元の人に本当の話を聞きました。私は、まんまとあの白バイ隊員の姑息な点数稼ぎの自己欺瞞話(嘘)に乗せられて鬱になってたみたいです。今日は、隠れてるあの白バイを発見できたし、これでようやく胸のつかえが下りました。普通に、安全運転のバイク乗りに戻れそうです。高山方面からせせらぎ街道に進むルートを走る方は山道入り口の見通しのいい直線には気を付け ・・・
友人二人と神坂(恵那)立ち寄り湯:クアリゾート湯舟沢&富士見台高原キャンプ場に行ってきた。富士見台高原キャンプ場って、管理人さんはライダーも歓迎だと言ってくれていましたけど、そもそも、登山家の人たちの集うキャンプ地だったみたい。<キャッハー!>って感じの人たちはおらず、静かな雰囲気でした。テントサイトは狭く、ぎゅうぎゅう詰めで8サイト早めに到着しないとテント張りの場所に苦労します。また、登山家さんたちの夜は早く、21:00には消灯ですのでその点にも注意が必要みたいです。ちなみに、ライディングブーツで登山道を歩いて両足ともくじきかけました。登山も挑戦したいと思う人は、靴もちゃんとしたものを持って ・・・
もう20年前のタイヤなのでサイド部分にひび割れがあった。ここのところ、よく乗るようになって、ようやくグリップ力が回復したと思ったらスリップサインが出たw深いヒビ割れに何か刺さったらいつバーストやパンクしてもおかしくないのでいつもの通販でタイヤ購入した。予測通り、フロントステアリングのブレは一気に解消された。まぁタイヤの剛性が上がったお陰で、フロントフォークの動きが大きくなった。フォークオイル漏れが酷くなった。33M型(XJ400 ZS:36φ)のオイルシールとダストシールは幾らするんだろう・・・古いものってどうしてこう高いんだろう・・・ちなみに問題はフロントフォークのオイルシール切れだけになっ ・・・