wara_bさんのYAMAHA XS250 バイクいじり日記 「アローマックスGT501は廃版で601になってた。」

もう20年前のタイヤなのでサイド部分にひび割れがあった。
ここのところ、よく乗るようになって、ようやくグリップ力が
回復したと思ったらスリップサインが出たw
深いヒビ割れに何か刺さったらいつバーストやパンクしてもおかしくないので
いつもの通販でタイヤ購入した。

予測通り、フロントステアリングのブレは一気に解消された。

まぁタイヤの剛性が上がったお陰で、
フロントフォークの動きが大きくなった。
フォークオイル漏れが酷くなった。
33M型(XJ400 ZS:36φ)のオイルシールとダストシールは幾らするんだろう・・・

古いものってどうしてこう高いんだろう・・・

ちなみに問題はフロントフォークのオイルシール切れだけになった訳だけど
タンクエンブレムもブラックアウトしたままだし、チョコチョコやる事あるか・・・
(シートも合皮シート貼り付けただけで裂けてるままだし・・・)