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これで最後になるとは思ってもみませんでしたが、R1000最後のオイル交換。フィルターも交換して査定に(^^;
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.…と言う訳で、https://imp.webike.net/diary/213271/XT250Xには乗れナイので（爆）久しぶりのR1000でショップへGOする事にしました。去年サーキットを梯子した以来、実に6ヶ月振りにエンジン始動！ぶぉん！.
.このタイヤの画像、円周状の線がついているじゃないですか？SPに換えてからずっとコンパウンドの層かと思っていたのですが『いやこれ、スライド痕ですよ！』と常連さんが教えてくれました。えっいや滑らせていませんが…？なんでも『K6ってトラコン制御がありませんよね？身内のST600でレースしてるタイヤにはいつもこんな模様刻まれてます（笑）』だそうです！…という訳で、日光サーキットデビューを午前中に切り上げて昼過ぎに撤収準備ました。https://imp.webike.net/diary/205626/この時間帯の平日、帰路の東北道は空いているのでサクッと直帰するのも勿体ナイ。当初は日光の近くにあるサー ・・・
.毎年この時期になると新しいiPhoneが発売される関係で、iOSもバージョンアップされます。そこで先日、iOS 14にメジャーアップデートしたところ…アクション中華メラが使えなくなってしまいました！正確には、中華アプリが対応しなくなってダウンロード不可に…(ｰ ｰ;)しばらくバージョンアップするのを待っていたのですが、一向にする気配ナシ。しかも、さっきまたiOS 14の2度目のマイナーアップデートしろとかって、もうイタチごっこの予感しかしません（笑）SDカードリーダーもiOS 13までとかヒドイと9までとかなので、iPhoneとSDカードって何かとストレスです。AndroidかPCでなら見る ・・・
R1000は1400キロですが、その殆どがサーキット走行なので、こちらも交換(^^)サーキット走行では、高負荷状態が続くので、一度走れば約10倍程度の距離走ったのに匹敵すると(^^;直入往復300キロ3回、直入走行が1回の走行で約50周かける3回、約150周かける1.4キロなので、210キロ・・・てことは既に交換時期(^^;
.ここの数日ちょいちょい進めていたのがR1000へのラップタイマー取付作業。不確かな天気予報にモヤモヤするよりはと、久々にDIYを満喫してました^ ^現在もXT250で常用しているZiiX ラップタイマー。https://imp.webike.net/article/410588/今回は新たにR1000用にセンサー単体で購入して、ディスプレイ本体はカプラーONで共用できるようにしようと思います。.
タイヤを交換しようと準備していたら他にもオイルやプラグも交換時期が来ていたので一式交換。その後試運転がてら散歩に行くとメーターパネルに煌々とFIエラーの表示が…Orz排気デバイスモーターがお亡くなりになっていたので撤去してヤフオクでゲットしていたスリップオンに交換。エンジン掛けるとウール焼けの為、爆音状態…サイレンサーのウール巻き直しでなんとか落ち着きましたが…疲れました…
ここ最近鳴きが酷く強めのブレーキングですぐに握りが甘くなるのでオイル交換のついでにブレーキチェック…前回交換してから3000キロなのに残量が…仕方がないのでストックしていた新品に交換、同時にブレーキフルードも交換。これで次回のサーキット走行も安心！と思ったらそろそろ梅雨入りの予感…Orz
おいっす~♪オイル交換の時期ですが、オイル銘柄あり過ぎて迷います最近ではスズキ推しはエクスター？2018 GSX-R1000R レプリカカラーにもロゴがデザインされてます
と、その前にタイヤの状況から。8000km弱で交換したMICHELIN Pilot Power RSですが、7000km弱走行で写真の通り。内訳は市街地1割、郊外4割、高速道路4割、サーキット1割程度ですかね~(^^ゞリアですがウェアインジケーターまであと2mm程度あり、まだまだ大丈夫そう(^^)
バイク屋に初回点検しに行きました。オイル交換はしますか？と聞いてきたので。自分でします。ホントに増し締めと言うか重要なネジのトルクだけ見てたな。で、帰ってきて。手元にtype04とスカブ用のフィルターが有ったので。交換しました。2＋1＋1のネジと2＋2のプッシュリベットを外して。カウルを前の方に外します。フィルターが凄いトルクで締められてましたね。純正とモノタロの比較写真を。あんまり変わらないかな？(^^;良く見ると。パンチングがデカイ。奥が違う。
そろそろ、一ヶ月点検だし、慣らしもこの位だろうと思います。で、オイル交換をするならフィルターも交換なので発注しようと思って品番を調べていたらオイルフィルター 16510-07J00 FILTER ASSY， ENGINE OIL ＼1400エアフィルター 13780-47H10 FILTER ASSY ＼2800 4800？タンク支え棒 44574-35F00 STAY， FUEL TANKｗｅｂｉｋで買おうかと思っていたけど、前にスカイウェイブ650で使用していた品番と同じだと分かった。それならモノタロで買ったのが有るし、買わないでも済みそう
サーキット走って疲れたR1000を土曜日に洗車♪とりあえず綺麗にして、日曜日にオイル交換とチェーン注油、ブレーキ揉み出しをしました(^^)ちなみに作業は駆け足のために写真は撮っておりません（笑）
阿蘇に皮むきと行きたかったんですが・・・この日は買い物もあるし・・・午前しか時間が無いので地元ではまあ走る人も多い平尾台へ(^^)早朝6時半に出発で駐車場に到着♪当然、バイクなんていません(^^ゞ
バイクで走るのが気持ちいい季節になりましたね。冬の間ガッツリ走れず、低速走行が多かった愛車のオイル交換をしました。今回使用したのはWAKO'SのトリプルＲ（10w-40）とK＆Nのオイルフィルター。貧乏小遣い制の私ですが、愛車のためにウキウキ気分で奮発しました。フィルター無しならオイルは３リットルですむのですが、フィルターも一緒なので３．３リットル必要です。仕方なく４リットル買いました（泣）。余ったオイルはしっかり保存して、次回に有効活用します。
