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ハジメさん

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4台
ウェビ友
62人

オイル交換 暖機する?しない?

車種名
SUZUKI GSX-R1000
Myバイク
SUZUKI GSX-R1000

おいっす~♪

お元気ですか?

オイル交換してますか?

みんな大好きオイル交換(笑)

ところで皆さんは、オイル交換時

暖機する派?しない派?

暖機後だとオイルが各部に残るので冷間時に比べて

オイルの抜ける量が少ない

暖機しないとオイルパンにオイルが下がってるので

オイルが沢山ぬける

気にした事も無かったが

今回は暖機なしで交換してみました

違いの分からない男です(笑)

皆さんは暖機する?しない?

コメントお待ちしております
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コメント(全22件)

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6回フルバンクきなこさん
私はショップでモチュールHテック入れてるので、結果、暖気になってますね。
どちらがいいのか?私も違いが分かりませ~~ン....(^^).。。。
それよりも、こまめな交換が大事かと思いま~~す。。。....(^^).。。。
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GFさん
走行後に抜いて、鼻栓して半日放置ってパターンが多いです。
鼻栓(毛細管現象)のお陰で、割と抜けます。(と思ってる)(笑)
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パチ10(忍魂!!!!!! )さん
暖気するのとしないのとでどういう差が出るのかは私もわからない
んだけど・・・(汗)とりあえずモチュール300Vってのを毎回
入れとけば10万走ってもエンジンは大丈夫!!(爆)

でも、高いからオイル交換の時期になるたびに憂鬱な気分になります(大笑)
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ビッケさん
暖気すればオイル自体の流動性が上がって抜ける時間は短縮出来ますけど、シリンダーヘッド周りにオイルが回るとそこにオイルが残るので暖気しない時と抜けてくる量自体はあんまり変わらないんじゃないかと・・・。

夏はすぐ抜けるので暖気なし、冬はチョット暖気してあたためてから交換したほうが作業自体は楽ですね。(^-^;
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taizoさん
ハジメさん、こんばんは!
私は、暖機する派でしたが、残留オイル量の事は、気付きませんでした。
言われてみれば確かに気になりますね。
次のオイル交換、どうやるか悩みます(^_^;)
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たかぴーさん
交換する場所まで移動するので一応暖気ありで(^^ゞ
でも、こういう効果もあるんですね〜(^^ゞ

まあ、交換する時ってオイル抜きに必ずしずくになってから30分以上は放置していますが(^^ゞ
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Maxさん
こんばんは
お久しぶりです。
オイル交換二台とも先月しました。
1)WR250R は、メーター交換して100kmくらい100.100km
2)CBR250RR は、11500kmくらいです。
私は、店に乗って行って、直ぐに交換ですから、『暖』かな。気にはしていません。でも交換した後、ギヤの入りがすこぶる良い。
では、また 1590690928170M.jpg
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チバアヒル(令和の馬笑)さん
私は、オイル交換のために特別な暖気はしません。

交換時期近くになって、ショートツーリングなどである程度走った時にタイミングを見てやる場合がおおいですが、あと、ロンツー前などはエンジンが冷えた状態で一晩オイルを抜きっぱなしで放置して翌日やることがおおいです。(^^)
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ハジメさん
フルバンクきなこさん

そうなんですよね♪
ショップで交換する時は、行くまでの間に
暖機されてるんですよね
確かに、こまめなオイル交換が良いっすよね
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ハジメさん
GFさん

鼻栓して半日放置っすか
オイル抜く時、一晩置く人も沢山居ますね
今の私のバイクはオイルクーラーもあるので
古いオイルは抜けきらないので
一晩置く必要性は無さそうです

鼻栓、毛細管現象は初めて聞きました
裏技っすね~(^^)v
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ハジメさん
パチbusa(ぐぅぅぅぅ~~~うぁぁぁぁぁぁ~~~~~!!!!)さん

出た。モチュール300V
評判良いっすよね♪
貧乏人は2ランク、グレードダウンのオイルっす

10万キロ、エンジン保護なら安い?
パチンコ儲かってるから安い?

自粛中でパチ依存直る?
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ハジメさん
ビッケさん

そうなんですよね♪
流動性で時間短縮か静動性?で沢山抜くか?
抜ける量は変わらないんですかね?

確かに、季節によって暖機のする、しないも
ありですね(^^)v
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ハジメさん
taizoさん

細かい事なので、気にする必要性があるかは
分かりませんが・・・
暖機しない方が、多く抜ける気もしますよね
皆さんの意見も様々です♪

色々な情報もあるので
人それぞれの価値観で違うんでしょうね
お試し下さい(^^)v
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ハジメさん
たかぴーさん

移動すると暖機になりますね♪
今回は一ヶ月位、エンジン掛けてなかったので
オイルは下がりきってた事でしょうが
オイルクーラーやオイルフィルターにも
古いオイルが残ってるので
余り関係無い気もしますが(笑)

オイル抜く時、時間掛ける方も沢山居ますね♪
今回は時間短縮で、すぐにドレンボルト締めました
(笑)
作業効率時間もあるので、難しい問題ですね♪
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ハジメさん
Maxさん

お久しぶりっす
2台持ちだとオイル交換も気を使いますね
しかもロンツー派のMaxさんは
しっかり整備もされてるんですね♪
ショップだと色々なノウハウもあるので
安心して任せておけますよね
ショップだと作業効率が優先なんですかね?
  • (1)
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ハジメさん
チバアヒルさん

オイル交換の特別な暖機は、無し
時々のタイミングで交換。
冷えた状態で抜いて一晩置きっぱなし
こだわりがありますね♪

抜く時に、時間掛ける方も沢山居ますね(^^)v
  • (1)
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ゴリフさん
なんとなく5分くらい走って温めてから10分冷まして抜いています。
熱ければ熱いほど量も抜けやすいかなくらいに思ってましたが、
むしろ逆なんですね

私も今回、MOTULの5100をボアアップの横型に入れてみました。
なかなか合うオイルがなくてこれで4銘柄目ですが、
コスパも含めて今までで一番相性がいいかもです。
  • (0)
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朝4時のコメンテーター菜園 (暖季限定ライダー🏍)さん
初めて自分でオイル交換する時、バイク屋さんの友達に手順を習いました。その際、暖気する・・との事で覚えていますが、何かの予定や用事で走った後に交換する・・が丁度いいのかなと記憶しています。


色々読むと、一晩置いたりする方法もあるのですね。換えるならスッキリ換えたいので今度、試してみようかと思います。あ、でも大体次の日仕事・・。


最近、Myメンテにハマって来たのでオイル交換日記も追々・・。^^
  • (0)
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ハジメさん
ゴリフさん

みんなが知ってるオイル交換は、暖機ありですが
色々な説があるみたいですね~
確かに暖機なしの方がオイルが下がってるので
沢山抜けそうですが、一晩放置で抜く方も多いっすね

おっ。お揃いですね
同じモチュールのオイルですか~(^^)v
コスパ良いから経済的ですよね~
  • (0)
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ハジメさん
菜園ライダー ” 夏野菜の栽培中~ ”さん

オイル交換の定石は、暖機ありですよね
少し走ってからのオイル交換で良いかと思います

こだわり強いと色々試してみたくなりますよね
今回は暖機なしで交換してみましたが
確かに抜ける量は多い気もしますが
オイルクーラーあるから古いオイルは
抜けきらず、残ってるんですよね
何が正解か分かりませんが
バイクライフ楽しんでます(^^)v
  • (1)
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GFさん
再コメです。
MT-01はOIL全容量5Lで、交換容量は4Lです。
1Lも古いのが残ります。
鼻栓したところで、殆ど関係ありません。(笑)

DRとかは別ですが。
  • (0)
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ハジメさん
GFさん

なるほど・・・(笑)
あまり神経質にならない方が良いですね
マメにオイル交換が良さそうですね(^^)v
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