軽く、ぐるっと、茅ヶ崎海岸IC・御殿場・大月・高井戸・東京・茅ヶ崎海岸ICこんなルートを回ろうと、・・・。で、7時20分に家を出て、まずは、茅ヶ崎海岸ICから西へ向かって、足柄パーキング、8時10分到着でした。高速だと1時間掛からないのですね。御殿場ICを出て、R138号線で須走ICから高速道路に入り、一度パーキングで小休止&トイレでした。その後は、高井戸ICまでノンストップ、環八を南に向かって走ると、東京ICです。東名高速道路に入れば、若干渋滞でしたが、流れに乗って、圏央道で茅ヶ崎海岸ICへと。250ｋｍ、4時間、14．55リットル、406回クラッチニギニギでした。
まずは、新東名の新秦野ＩＣまでさらっと、走って、ここで、高速に入り直しです。圏央道まで戻って、中央道に入るのですが、相模原ICのだいぶ手前から、渋滞で、すり抜けでした。思わず、相模原ICから相模湖ＩＣまで一般道に変更でした。20ｋｍ近くの距離をすり抜けすると、疲れちゃいますからね。で、中央自動車道に入って、パーキングに入ろうとして、OUT。河口湖線方面から東名高速に抜けて帰ろうとしたら、須走を過ぎた当たりで、事故渋滞で、Ｕターンでした。と言うことで、中央自動車道に戻って、圏央道から茅ヶ崎海岸ＩＣへと走って帰宅でした。ガソリンは、都留ＩＣ当たりでパカパカ点滅しちゃって、残り3リットル?で、都留Ｉ ・・・
11月6日(土)6時30分日本橋のたもと集合。 そのためには、4時に起きて、朝のルーティーンをこなし、バイクにまたがったのが5時ジャスト。 不慣れな首都高を走って、ナビの案内に従い、銀座の出口を通過？し、6時には目的地。 えー、高速の中だぞー。このナビおかしい。！！で、神田橋で、一般道に出て、チョイと迷って、なんとか集合時間の15分前到着でした。 んんんんん？？？？？？、誰も居ないぞー！！。と、橋の反対側に集まっていました。で、合流。 んでもって、銀座、日銀、渋沢栄一？、築地、レインボーブリッジ？、ゲートブリッジてな具合で、朝練完了でした。 166ｋｍ、13.63リットル、7時間でした。 Ｋ ・・・
午前中は、ドラレコの防水ケース作りに没頭し、午後からの走行です。 空いてますねー。西湘バイパスから国道135号線に入り、早々に県道740号線のワインディング。 湯河原からは、椿ラインを登りました。 最近、椿ラインを良く登っているので、余裕の走りですが、黄色いラインなので、はみ出し禁止。 で、自動車が現れ、のんびりとお付き合い。何時もなら、はみ出してでも抜いちゃうのですが、今ひとつ気分が乗れていない・・・。 でも、大観山に到着でしたが、あいにくの曇りでした。今日もここで帰ることに。 で、箱根新道を、のんびり下って、帰宅でした。 110ｋｍ、7リットル、2時間半でした。 そろそろ秋晴れが欲しいで ・・・
6から7時間コースを走るべく、奥多摩方面です。先般、県道18号線で道の駅”こすげ”でしたが、今回は、県道33号線方面から、都道206号線を走りました。若葉が出そろって、走りながらの森林浴です。都知事が、解禁宣言したので都民の森と道の駅”こすげ”当たりはオープンしていると思いましたが未だ閉鎖中。で結局、毎度の道の駅”どうし”で小休止＆トイレでした。結果は、250ｋｍ。15.5リットル。6時間40分でした。しかし、松姫トンネルは、長い直線ですねー。ルート図では18号線となっていますが、206号線方面が正解です。
2ヶ月ぶり（6月2日(日)以来）の奥多摩方面ルートです。前回は、圏央道と中央道で茅ヶ崎海岸ICから相模湖ICまで高速でしたが、今回は、中央道の分岐が伊勢原IC付近から渋滞という情報なので、伊勢原ICにて一般道です。このルートだと道志道へのアプローチと同じですが、奥多摩方面となると、国道413，412，20号線に入って、藤野駅の手前で県道521，522，33号線と進んで奥多摩周遊道路＝206号線に入ります。20号線から後は、全て緩急多彩なワインディングの連チャンとなり楽しめます。 都民の森Ｐにて小休止＆トイレです。206号線は8時から通行可能で、9時過ぎの到着でした。パーキングは、ほぼ満車状態 ・・・
30％の雨降り予想。で、Ｈ2ではまだ行っていない葉山の写真スポットに行って写真を撮りまくりました。その後、5月4日(土)に失効しちゃうダイネーゼのポイントを使いに世田谷まで行ってきました。時間配分は、大正解で、ダイネーゼ世田谷に10:05到着で、4，300Ｐで560円追加して、ＡＧＶ用のピンロックを購入です。雨が怪しかったので、早々に帰宅モードでしたが、Ｒ246号線は、大渋滞＆川崎付近で、雨脚が強くなり、ラッキーなことに、1Ｆが駐車場になっているレッドバロンに逃げ込みました。雨宿りのついでに、バイクの物色。・・・。30分程で、雨も止んできて、出発しましたが、大渋滞は空くことも無く、大和市の分岐 ・・・
奥多摩湖を狙って」、北上します。その後は、国道411号線で、塩山方面にワインディングを楽しみに行き、国道20号線で戻りながら、都留市方面にR139号線で向かい、県道24号線（この路もワインディングの連チャン）で道志道に入って、道の駅”道志”で軽食。その後は、開通した道志道＋県道64号線にて帰宅です。
バイクの日に、6台でマスツーリングでした。ルートは、道の駅”八王子滝山” に集合し、檜原街道から都民の森Ｐを経て、道の駅”こすげ”でソフトクリームを食べながら1時間程まったりして、地方道18号線にて上野原（国道20号）に抜けるワインディングを走りました。 国道20号線から、地方道76号線に行く予定でしたが、ナビは国道412，413と走りやすいルートを選択していました。曲がる所を数回気がついていましたが、6台でＵターンは情けないのと、行けないルートでも無いのでナビの言うがままに走行しました。国道20，412，413と、目立った渋滞も無く道志道にたどり着きました。 6台つるんでワインディングの連 ・・・
先ずは、時間のチェックで八王子滝山に向かったのですが、1時間程で着くことは確認できました。ただし、圏央道は、八王子JCTを先頭に、めっちゃ混んでいて、すり抜けしてやっと1時間でした。八王子から道志道は、一般道で、国道413号線目指して走って行けばたどり着きました。この間の移動時間は、2時間でしたが、だいぶ休んだのと、プチ渋滞（大名行列）でしたので、まあまあだと思います。道の駅”どうし”からは空いていて、山中湖経由、パノラマ台です。 富士山は、雲の中だし、特に涼しいと感じることも無く暑さにやられちゃいました。 パノラマ台の先では、自動車とバイクの事故が有って、交互通行をおまわりさんが行ってい ・・・
雨の心配がなそうなので、H2でちょいと遠出を実施です。と言うのも、左手は、クイックシフトのおかげで、疲れませんし、ハンドルを持つ手に力も入っていません。ところが、右手は、若干痺れちゃう。 寒くないので？、足が攣ることもないのですが、今一ポジションが決まっていない等のチェックのため、長距離の走行で、無意識の乗車状態をチェックする目的で走ります。無意識なので、なかなか分からないと思いますが、肩が凝ったり、手足が痺れたり、攣ったり等を確認します。 夕方には帰り着くため、行きは圏央道の寒川南ICから日の出ICまで高速で時間短縮します。約30分程で、高速道路から一般道に降り、約1時間後には奥多摩湖のパ ・・・
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