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海自カレー美味しいかった~ 潜水艦も見れたし満足!
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いや~久しぶりに晴れ!昼前に出発!しかし東名高速の集中工事で神奈川の道は何処も混雑していて国一で海岸まで出るのに一苦労・・・西湘から箱根の駅前を通り御殿場に下りる予定が、箱根の駅前は春休みと外国からの旅行者で全然進まずに箱根新道で山の上に!こんな所まで渋滞か?山中湖の周りにはまだ雪が!寒い寒い・・・道志の道の駅に4時半・・・寒いよ~
雨の休日、アストロプロダクツに行って何かないかなって探しても欲しいもの無いし?あ?バイクでも磨くかって事でお買い物いつものようにメッキが多いCB1100EX・・・7年4万キロ!エンジンむき出しだし、排気管は二重配管なので外側の管は直接熱が来ないから焼けないので磨けばいつまでもピカピカ・・・今日は風よけの風防も外してピカールの弱い方の研磨剤で磨いてきれいに
CB1100EXは、チューブタイヤなので、神奈川近県まで範囲で丹沢山系か伊豆箱根富士!4月にCBミィーティングで袖ヶ浦サーキットへこれがシーズン初めぐらいなので、3月まではそこそこしか?
コロナ対策で、老人ホームで面会も大変でしたが最近は面会時間も10分から30分になりましたが、母親の先はそう長くないのかなって会うたびに思います・・・もう既に千葉県産のスイカが売っているので、カットしてタッパに入れて・・スイカは喜ぶので、行くたびに買って行きますが?スイカには反応しますが?オイラが誰なのか?分からなくなってきているのでなんだかな?なんですよ・・・
肩の痛みから、CRFラリーで出かけ始めましたが?やっぱり今日はCb1100に乗りたかったので、家に戻り乗り換えていつもの逆で山から海へ・・・なので前半が山登りのワインディング・・・やっぱり排気量が有るからフルパワーなんて使えないクネクネ道制御しながら自分的にハイペースで神奈川の宮ケ瀬湖へ・・・ダムを作った後に出来た村に入ってペースダウンしたら前にパトが・・・ゆっくりクールダウンして駐車場へ 日曜日なら沢山のバイクが集まってるのですが2月の寒い時の平日は少ない!ソロライダーの方が多いくらいで、後は学生さんでしょうか?其の後の道志の道の駅も同じで20台以下・・・三人組の人に綺麗だけど何年式?と聞か ・・・
暑いから走ってない…昼間はほとんどなし・・・NMAXでトコトコ行こうかと考えてましたが、時間がずるずるとして高速使わないと間に合わない・・・ってCB1100Eで三浦へ今年になって地魚刺身定食が1800円に・・・1500円だったら凄くお得感があったのに・・・微妙な値段に?それでも漁港から直通の本当の地魚なので結構お気に入りなのですカマス、アジ、キハダマグロ、子ムツ、キジハタ、イナダ、松輪のしめ鯖、地元のモズク、ナスのお浸しに漬物に魚のあらの味噌汁付きカマスの刺身は、獲れたてじゃないと食べれないものだったりするので・・・
CB1100EX(2014)のフロントウインカーを純正から社外(POSH)に交換しました。リアも交換するのですが、ナンバープレート横に移設も兼ねるので一旦また今度。CB1100EXのフロントウインカーマウントは少々特殊な形をしていて、POSHからはCB1100専用のものが出ていますので余裕のある方はそちらを購入されるといいと思います。今後専用品が出なくなっても社外のウインカーが使えるように今回は汎用品を使いました。そのため取り付けには別途ステーを使用しています。
1日中晴れが続かない日が続いてますが・・・作案も今日は駄目と思って夜中まで店の帳簿を深夜まで・・・昼過ぎに起きたら？太陽が？となれば春にタイヤ交換したCB1100EXをたまには乗ろうと~3月に交換してから2千キロも走ってない？午後4時頃からSSTRの出発地のサザンビーチへ
今日は天気良いのに、横浜市市長選で朝から投票！その後は予定なし・・・家の掃除しても暇・・・ガレージの掃除始めたら？落ち葉が風に運ばれてきていつまでも終わらない・・・仕方なくCBのEXのチェーンにベルハンマー使ってみたら耐久性が上がるかな？ってチェーンを洗ってからベルハンマーを吹いて、ついでにシャフトにもそのままでは変化が無いからスタンドでバイクを立ててローギアで空走？60℃か？そのくらいまで温度が上がると金属表面が化学反応するらしい？
エンジンガード！・・・つけるとダサいから嫌？ですが新車納車からすぐにズボンのすそがステップに引っかかって左に倒し・・・今では絶対に左足で止まるのですが。両足で止まったりしていていましたが右に傾いて、右足がちょっと滑ってバイクが斜めに傾いたら起こせない・・・踏ん張りながらゆっくり右に倒して傷がついて・・・この4年間で3回も右に立ちごけ・・・情けなし・・・255kgは持ちこたえきれない・・・そんな訳で両側に傷が・・・梅雨に入ったしゆっくり交換するか~と部品を頼んだからすぐに来て・・・ガレージで工具を使う作業はしない！オイル交換さえやらないはずでマイ工具は友達にあげちゃってるので取りに行く
新品のタイヤを乗り比べるわけでもないので、なるべく取り替えたらすぐにタイヤの慣らしをしながら記憶がなくなる前に・・・それでも割りかけの前のタイヤと比べるのは酷でして新品はいいに決まってるのですが？メーカーによるとタイヤ全体でショックをいなすので乗り心地が良くなって疲れにくくなるそうですが？乗り心地が良くなったところとおさまりが悪く感じる所も？足回りをもう少し締め付けるといいのかな？柔らかめにしてるからなんとなくもう少し固く感じる方が好みなのかな？それでも速度の遅いすり抜けなどでは路肩の斜めとか凸凹は柔らかくいなしてくれて弾まないからハンドルを取られることも無しなので楽ちん・・・
CB1100EXは二度目のタイヤ交換、装着タイヤからBSのバトラックスT31・・・あ！これはいいね~そう思いましたよ！雨の道でも安心感もあるし路面温度がかなり低い極寒でも安心感があってグリップ感も良かったです。雨だからとか路面温度が低いからと極端に変わらない印象でさすがにBSだなと・・・でもドライのワインディングも違法な高速道のカーブでも・・・ですがCB1100EXではシャーシがタイヤに負けてるし？普通に少し早めに走るぐらいなら取っても良いのですけど？バイアスタイヤの方が限界が低い分タイヤのスリップも穏やかで車体の方が買っているので安全なのでしょうか？なので次に狙ったタイヤはBSの新しくなった ・・・
週の後半は母親が居ますので、交換するなら今日か明日！電話したら混んでないとの返事で、結局、各タイヤメーカーのHP観て夜中！仕事終えて、昼飯も食わずにタイヤ屋さんへ！事前にタイヤを決めて家から10km！すぐに始めてくれて、二人掛かりでどんどんやります・・・チェーンも28千キロなので見てもらったら大分柔らかくなってきてるという事でチェーンも交換！何故か決めるとドンドン注文してしまう悪い癖次のタイヤ交換も多分？15千キロぐらいだろうから？4万キロ近くになってしまいそうなので交換しておくか？
14000キロで装着タイヤが減って18年5月に交換・・・ただいま、28000キロ・・・サイドはまだありますが真ん中はそろそろスリップサインが数ミリに、グリップ良くて長持ちするよと言われBSのBATTLAX SPORT TOURING T32に・・・やらく高いタイヤで当時出たばかりで、バイクのタイヤは高いな~？って感想で？確かに減った装着タイヤより雨の日でも安心感が有りましたがコーナーを速く走るバイクでもないし？前に中央道でリミッターが効く速度で大きなカーブを曲がった時に車体の方が負けている？装着タイヤの方がグリップしない分怖さが無かった記憶が？
このところ日曜日のツーリング予定が天候で中止が多かったのですが、水曜日の定休日に一人で軽くツーリングは行っていて三浦の地魚の刺身定食食べに行ってるのが埼玉の友達にばれて・・・なら水曜日にと決めたのですが朝から雨・・・それでも地魚食べたいというので車で来ればと言って昼頃からは雨もやみそうだからバイクの装備をもって車でおいでよと！11時前には来たのでバイク2台を出して、好きな方にどうぞ~！カッパ着て三浦半島へ
