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今日は、友人たちと横須賀で待ち合わせして軍港めぐりのクルージングを楽しみました。見たかった米海軍第七艦隊の「ロナルド・レーガン」、海自最新鋭の護衛艦「もがみ」、ヘリ空母の「いずも」の実物に出会えました。天気も良いし、めっちゃラッキー・・・でも携帯の写真はイマイチですね。
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今日は、友人たちと横須賀で待ち合わせして軍港めぐりのクルージングを楽しみました。見たかった米海軍第七艦隊の「ロナルド・レーガン」、海自最新鋭の護衛艦「もがみ」、ヘリ空母の「いずも」の実物に出会えました。天気も良いし、めっちゃラッキー・・・でも携帯の写真はイマイチですね。
ボルト用にオーリングのフォークスプリング買ったので、交換しました。もちろんオイルも交換しました。指定のオイルがあるかと、ウェビックに問い合わせした結果、無いということなのでヤマハ純正G10を2リッター買いましたが、取説見るとオーリングの01316-01が推奨になっていました。高いので買ったかどうかは判らないですけど・・・プリロード最弱で乗った感じは、フロントが動いて良い感じです。リアも交換したいのですが、欠品で今年の10月予定です。ブレーキオイルも交換しました。ヤマハ純正G10 1.2リッター位油面115mm走行距離10843キロ
急遽平日休みを一日もらえたので、BOLTで焼きそば食べに行ってきました。早朝5時半出発で、朝ご飯を仕入れに厚木の「玉子サンド研究所」へ。道志の道の駅で腹ごしらえした後は、いつもの山中湖から忍野経由で河口湖へ。西湖から山梨の県道71号線(富士宮鳴沢線)、静岡の県道414号線で富士宮の「お好み食堂伊東」へ10時に到着。PPゲットできました!折角ここまで来たのだからと五目焼きそば大盛(850円)に玉子(100円)追加を頼んだらボリューム満点で、お腹いっぱいになりました。行きのコースしか考えていなかったのですが、まだ11時だったので国道139号線で本栖湖から本栖みち(国道300号線)へ。トンネルが開通 ・・・
先日厚木のひまわりの見頃を逃したので、座間のひまわりをチェックしておこうとネットで確認したら、一部の畑で満開だとか。本日早朝にチェックに行ってきました・・・がものすごく暑い。日の出直後だというのに、道端の気温計は27℃になってます。複数の畑があるので、回ってみようかと思っていたのですが満開の畑ひとつ見て退散しました。まだ5時半過ぎだし、まっすぐ帰るのももったいないので涼しいところを求めて徘徊してみました。
今日は、ずっと行きたいと思っていた長野の高ボッチ高原へツーリングに行ってきました。眼下に広がる諏訪湖、彼方に見える北アルプス・・・ハイ、真っ白で何も見えませんでした。出発時にチェックした天気予報では、諏訪辺りは曇りとなっていたので雨さえ降っていなければ大丈夫だろうと思ってたのですが残念です。 念願の高ボッチ高原だったんですが、「もう一回行くか?」と言われればちょっと考えてしまうくらいの険しい道のりだったので、どうしようかな～。
いつもの病気で欠品になってから、欲しくなり探していたら、取り扱いが復活したので、買ってみました。YouTubeで取り付け方勉強したところ、ボトムケースについている樹脂パーツを取るのが大変とのことで、最悪、ニッパで切って取ってもよかったのですが、外してみようかチャレンジしてみました。YouTubeで見たのは、フォークを車体から外してから、樹脂パーツを叩いて外していました。それだと力が逃げてしまうので、最初の作業で樹脂パーツを外してみました。シリコーンスプレーを塗布してから、割り箸を当てハンマーで叩いて、少し外れたら、樹脂パーツを回転させて、叩き易い位置に移動させて少しずつ外してみました。樹脂パー ・・・
インプレッションも投稿しましたが、BOLTにコミネのヒーティングシートパッドを装着しました。リレーはすでに取り付け済だったので、プラスとマイナスのコネクタを1セット追加してバッ直用のコネクタをギボシに交換。シートへの固定は純正の面ファスナーをクロスすることでズレる心配もなく簡単に対応できました。弱で使用しましたが、今日の気温（10℃前後）ならほのかに暖かい感じでちょうど良かったです。早朝とかなら、初めは強、10分ぐらいで中or弱に落とす位で良いかも。とにかくお尻が暖かいと、快適ですね。10ミリ程のスポンジが追加されたことにより足つきとか悪くなるかと思ってましたが、ほとんど変わらず。うれしい誤算 ・・・
11月3日祝日にガソリン漏れしたタンクを交換したBOLTでツーリングに行ってきました。今回はソロではなく、ご近所のローライダーさんと2台です。 目的地は、ちゃんと決めてはいなかったけど妙義山あたりかなと思いながら自宅近くのコンビニに6時半集合して出発。ルート的には、秩父から上野、南牧、下仁田と走って妙義山辺りでまだ10時前・・・そしたらローライダーさんが、めがね橋見てみたいと。それではと、松井田妙義IC横を抜けて横川から中山道走ってめがね橋近くの路肩にバイクを止めて写真を撮りました。車も人もいっぱいで、とても歩いてめがね橋に行くことはできそうもないのでUターンして、碓井湖へ。ここも車がいっぱい ・・・
昨日のBOLTでの富士五湖巡りの際、高速を使うのでETCカードをケースにセットしていたらなんだかケースが斜めに・・・こういうの、とても気になる性格なんです。なので、今日修復しました。以前バッテリー交換した時に、ケースの固定方法が両面テープであることは分かっていたので、手持ちの強力両面テープでしっかり固定しておきました。
昨日取り付けたバンテージの効果を確認するため、今日8時からささっとツーリングに出かけました。大垂水超えて、相模湖あたりで温度計は4度と出ています。藤野から青根、道志と抜けて都留に到着したのが10時、途中の道坂トンネル下った辺りの温度計は1度。これだけ気温が低いと、バンテージの効果が分かり辛いかなとは思いましたがいつもの都留のヤマザキデイリーストアで休憩するためにバイクを停めた時、効果をはっきりと感じることができました。取付前より、明らかに右腿に感じる熱が低くなっています。良かった~、苦労した甲斐がありますね。ただ真夏の市街地とかだとやはりGパンは厳しそうですね。そうそう、バンテージですが走り始 ・・・
初めてボルトに乗ったのは今年の9月でしたが、そのときジーパンをはいていたのですがマフラーの熱で、右の太ももが熱くなってたいへんでした。その後常に革パンツをはいていたのですが、チョイ乗りするのにいちいち革パンツは・・・なので、バンテージ巻いてみました。それほど不器用ではないと自負していたのですが、ちょっとその自信が揺らぐほど時間が掛かる大仕事になってしまいました。
BOLTのマフラー変えたいなーと思っている時にキジマがBOLT専用のマフラーMETALFIELDスリップオンマフラーを出しているのをWEBで見かけた。評価等さっぱりだけどマフラーエンド部分の形が気に入ったので購入することに。M-DRAGのスリップオンとエンド部分だけ違うだけで大きさ等は一緒に見えます。OEM?梅雨のせいもあり購入後結構時間ありましたがあまりのれずでようやく500kmほど走れたので評価でもしようかなと。燃費：ノーマル時は24~28kmくらいで変更後は22~26km。2kmほどおちてる気もするけど交通状況しだいで変わるところもあるし誤差っぽい。若干さがるかなー程度で。付け替え直後く ・・・
はしろう会ツーリングで淡路島へたこ焼きを食べに行きました。総勢９名。先週行ったばかりですが今回は時計回りに海沿いを走るルートなので謎の巨大観音像とか見れてよかった。花なんちゃらフェア中なので淡路ＳＡからそこまでがすごく混んでましたがそこを超えると快走できました。やっぱ走ってなんぼですな。写真はたまご屋さんちのたこ焼きのタコ唐たこ焼き。要するにたこ焼きにタコの唐揚げをぶっさしている物。たっぷりタコも食べれて満足。玉ねぎトッピングとかも出来るようです。
淡路島でハンバーガーを食べようとてらきちと淡路島へ行ってきました。淡路SAにて10時頃集合で待ち合わせをしましたが９時過ぎに到着。まあ朝飯をと言う事でたまねぎカツバーガーを食べる。てらきちと合流後にSAを降りて県道157号線を走り淡路カントリーガーデンへ向かいしました。淡路ICから１０分ほどで着きます。ここで大地のバーガーを食べる。山の中をこねくり回しながら進み道の駅うずしおへ。こちらのオニオンキッチンにてオニオンビーフバーガーとオニオングラタンバーガーを食べる。最後は31号線の海岸線をはしり再び淡路カントリーガーデンへ向かいしました。ここでイチゴのソフトクリームを食べる。その後、淡路ICから ・・・
